すべての車は異なり、年齢や運転履歴に応じてより多くのメンテナンスが必要です。最初から一貫したメンテナンスにより、車両はスムーズに走行します。アウディも例外ではありません。ブランド間の違いは、予期しない問題が発生する頻度です。
アウディは、高いメンテナンスコストに関係なく、ある程度の信頼性を持っているブランドです。その高級感にもかかわらず、すべての車両は、特に年をとるにつれて問題が発生し、アウディも例外ではありません。
アウディは信頼性の点で他の自動車メーカーと比較して真ん中に落ちます。新しい車両では上位にランク付けされ、古い車両では下位にランク付けされます。アウディのモデルによっては、投資する価値がなくなった可能性のある車両の高額な維持費を支払う可能性があります。
幸いなことに、ほとんどの修理は単純なメンテナンス作業であり、部品のコストと労力が費用の大部分を占めています。ただし、修復が不明な場合は、原因の検索と診断により多くの時間が費やされます。整備士に時間がかかるほど、長期的にはより多くのお金を費やすことになります。
あなたがアウディを所有している、またはそれを購入することに興味があるなら、あなたは維持費について心配するかもしれません。一部のサービスではより高い価格が保証されていますが、ほとんどの定期保守コストは200ドルから300ドルの間です。保証または保険プランを購入することで、アウディのメンテナンスコストを下げることができます。
このブログでは、一般的なアウディのメンテナンスサービスとその費用について概説します。該当する場合、2021年のコスト見積もりが適用されます。これらの価格は、モデル、場所、サービスによって異なります。
メーカーが推奨するメンテナンススケジュールは、アウディのメンテナンスコストを決定する上で大きな役割を果たします。 。
アウディは、モデルごとに高度に専門化されたサービススケジュールを持っており、マイナー、スタンダード、追加の3つのクラスに分けられます。
マイナーサービスは10,000マイルごとに行われる必要があり、ブレーキシステムのチェック、オイルとフィルターの交換、多点検査、タイヤのチェックが含まれます。
標準サービスは20,000マイルごとに発生する必要があり、上記のすべてのサービスに加えて、必要に応じて特定のシステムチェックと部品交換が含まれます。
追加のサービスは、交換によって異なります。 60,000マイルごとにエアフィルターを交換する必要があります。 2年ごとにブレーキフルードを交換する必要があります。モデルによっては、30,000〜80,000マイルごとにスパークプラグを交換する必要があります。
アウディが維持されている場合 定期的に、それはより長く続き、重大な問題なしでより良く運転します。その贅沢なステータスにもかかわらず、アウディにサービスを提供するのにそれほど時間はかかりません。あなたがあなた自身のガレージであなた自身をすることができるいくつかの仕事。一般的に、日常的に行っている最も一般的なサービスは次のとおりです。
エンジンは、車両のモデルと年齢に応じて、5,000〜10,000マイルごとに新しいオイルを必要とします。オイルは内部部品を潤滑するため、エンジンの寿命を延ばします。
ブレーキは通常の摩耗を経験し、チェックする必要があり、場合によっては時間をかけて交換する必要があります。運転の頻度にもよりますが、年に1〜2回行う必要があります。
タイヤに最初に乗るのはトレッドであり、潜在的に危険な運転状況を作り出します。タイヤを別の場所に回転させると、最終的には交換する必要がありますが、役立つ場合があります。
バッテリー切れの状況を回避するために、バッテリーの充電を定期的にチェックしてください。バッテリーは通常、タイヤと同じように2〜3年使用できますが、最終的には交換する必要があります。
アウディの車両は高品質の構造とデザインを提供しますが、メンテナンスコスト それほど友好的ではありません。アウディは一貫して、維持するのに最も高価な車両の1つとしてランク付けされています。
The Driveによると、10年間の平均的なアウディの総メンテナンスコストは12,500ドルですが、トヨタやフォードなどの他のブランドの平均は5,500ドルと9,100ドルです。
最も一般的なメンテナンスコストは次のとおりです。
これらの費用には、交換部品の費用と整備士の労力が含まれますが、自分で行う場合、費用ははるかに少なくなります。
アウディの車両が異なれば、メンテナンスコストも異なります。 と修理費。これらの費用には、電気部品の修理、スパークプラグとイグニッションコイルの修理、触媒コンバーターの交換、およびバルブカバーの交換が含まれます。
アウディA3の修理費用は平均2,800ドル、アウディA4の修理費用は平均3,000ドル、そして最後に、アウディA6の修理費用は平均3,500ドルです。
一般的に、エンジンのサイズと車両が大きいほど、修理費用は高くなります。
車両を選択する場合は、アウディのメンテナンス費用を比較することが重要です。 他の高級ブランドと。アウディに似た高級車には、レクサス、メルセデスベンツ、BMWなどがあります。
10年以上にわたって、レクサスは7,000ドルで維持するためにかなり安価です。メルセデスベンツはほぼ同じですが、BMWの維持費は17,800ドルです。
これらの高級車の秘訣は、多くの場合、プレミアム保証と修理プログラムが付属していることです。ただし、そのようなプログラムはほとんどの場合永遠に続くわけではありません。
誰かが中古車の買い物をしているとき、彼らは彼らの予算または価格の範囲内で高級車を見つけるという見通しに興奮するかもしれません。繰り返しになりますが、中古車でこれまでになく一般的であるこれらの車の修理は、外国車や高級車について話すときに、はるかに速く追加されます。
彼らが言うように、買い手は注意してください。
メンテナンス費用に加えて、アウディ 車両は、その信頼性のレベルにもかかわらず、一般的な問題を引き起こします。
時が経つにつれて、アウディの車両は次の問題を引き起こすことが知られています：
もちろん、モデルが異なれば問題も異なります。そのため、車両に固有の問題は、その設計、構造の品質、および運転履歴によって異なります。一部のメーカー、モデル、および年には、他のメーカーよりも多くの問題があります。
さらに、車の運転方法と維持方法の両方が方程式の一部を担っています。
信頼性の歴史にもかかわらず、すべての車は摩耗を経験します。 アウディが維持されている場合でも 適切に、一般的な修理が必要になります。
一般的に、アウディの修理費用は、車両が所有されている各年の平均で年間約1,000ドルです。
一般的な修理費用は次のとおりです。
部品交換の時間と労力に加えて、交換部品のコストはこれらの見積もりで最も重要な要素です。一部の部品は比較的安価ですが、整備士による大規模な作業が必要です。また、労力はかなり簡単ですが、部品が高価な場合もあります。
アウディはハイテクコンポーネントを使用しており、新しいモデル年ごとに修理の平均価格が高くなります。
アウディのメンテナンス費用のすべて 見積もりは、所有者が自己負担で修理およびサービスの料金を支払うことに基づいています。ただし、これらの費用を削減または排除するのに役立つオプションがあります。
保証は、経費を削減または排除するための最も一般的な方法であり、さまざまな形で提供されます。
保証とプロバイダーはそれぞれ異なるものを提供しているので、いろいろと調べて、補償プランとコストを比較してください。
アウディは、スケジュールされたアウディメンテナンスをカバーするために、アウディケアと呼ばれるプリペイドメンテナンスプランを提供しています 特定の時間または走行距離のサービス。各アウディケアプランは、本物のアウディ部品を使用して、工場で訓練を受けた技術者によるサービスを保証します。
プランの費用は、運転するモデルによって異なり、800ドルから1,350ドルです。これは初期費用が高いように思われるかもしれませんが、長期的には費用を節約できる可能性があります。
新しいアウディ車は、所有者にとって新鮮であるため、定期的なメンテナンススケジュールを維持しやすい傾向があります。中古のアウディでは、車両の状態や、最後のオイル交換時のような単純なものさえ知らないかもしれません。最終的には、他の部品を交換することになります。
中古車を購入する際に発生することがあります。アウディの定期メンテナンススケジュールを作成するのが早ければ早いほどよいでしょう。ただし、スケジュールを決定できず、さらに部品を交換する必要がある場合は、車を廃品置き場に送る方がよい場合があります。
それ以外の場合は、整備士に車の点検を依頼し、定期的なメンテナンススケジュールを作成してください。車がその寿命を通してよく維持されている場合、問題が実際の問題になる前に対処されるため、維持費は低くなります。
このドイツの自動車メーカーの物語は、実際には19世紀に始まります。同社は現在、自動車製造、オートバイ生産、エンジン製造、レーシングカーの運転の世界で1世紀以上のマイルストーンを誇っています。
たとえば、アウディブランドは、モータースポーツに関連するプレミアムセクターへの参加で知られています。マルケは自動車技術の最前線にいると主張しています。
多くの人は、それがフォルクスワーゲングループに関連していることや、その歴史がドイツのバイエルンにまでさかのぼることができることを知りません。現在、これらの車は世界中の9つの工場でのみ製造されています。
1965年に、アウディがそのアウディF103シリーズを発表したとき、物事は本当に離陸しました。 4年後、フォルクスワーゲンとの合併が起こり、今日私たち全員が知っていて愛している（または嫌いな）アウディをもたらしました。
同社の象徴的な4つのリングのロゴは、今日の組織を前進させた過去の企業の結合を表しています。現在の市場では、アウディはBMWやメルセデスのような他のドイツの自動車メーカーと並んで強力な立場にあります。
人々がアウディを購入するとき、彼らはしばしばそれを廃品置き場に送ることを夢見ません–それは彼らが車の高い維持費を知るまでです！
私たちが所有するものを手放すことを嫌う消費者としての問題があり、これには確かに私たちの日常のドライバーも含まれます。特にアウディのように派手な車の場合は、車との間に感情的な絆を築きます。さよならを言うとき、私たちはつまずくかもしれません。
メンテナンスコストが単にそれだけの価値がない場合があることに注意してください。車がアウディ、ダッジ、ジープのいずれであるかは関係ありません。代わりに、重要なのは経済的観点から状況を見ることです。車の価値を超える修理費を支払う場合、それはひどい投資になる可能性があります。
代わりに、自分自身に問いかけてください、メンテナンスと修理の費用はそれだけの価値がありますか？場合によっては、答えは「はい」です。車は保証またはリコールの対象となる場合もあります。
アウディのメンテナンス費用がそれだけの価値がないことに気付いたとしても、慌てないでください。あなたはそれを修理することを気にしない整備士に車を売ることができます。車を廃品置き場に送ることもできます。
このアイデアは、人々がそのような素敵な車を貯水池に送ることを考えるのを傷つけますが、アウディでさえ、すべてが永遠に続くように作られているわけではないことを認識するのは恥ずべきことではありません。
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