それは誰にとっても最悪の運転の悪夢であり、それが起こったとき、あなたはほとんどすぐにわかるでしょう。もちろん、私たちはパンクしたタイヤについて話しています。それはすぐにあなたの車のバランスとあなたのステアリングを失います。パンクしたタイヤの場合、特に一人で運転している場合は、準備ができている必要があります。これは、車での旅行の66％以上に当てはまります。誰かがあなたに手を差し伸べることができなければ、あなたはそれを自分で扱うための適切な知識を身につける必要があります。
このような状況に陥った場合は、タイヤを交換するだけでなく、安全に交換するためのすべての手順を知っておくことをお勧めします。どこから始めればよいかわからなくても心配しないでください。このプロセスを問題なく実行する方法に関する包括的なガイドをまとめました。
比較的短い旅行であっても、何らかの旅行をする前に、緊急時に必要な道具を用意しておく必要があります。現在、多くの新車にはスペアタイヤが付いていません。代わりに、単にパッチを適用するためのツールが装備されています。残念ながら、これですべての問題を解決できるわけではなく、より信頼性の高い緊急キットが必要です。車には常に次のツールがあることを確認してください。
理想的には、駐車場に車を停めたいと思うでしょう。ただし、すぐに利用できるものがない場合は、見つけようとして車両にさらに損傷を与えないでください。平らな面に引っ張って（平らな地面が非常に重要です）、あなたと移動する交通の間に十分なスペースがあることを確認してください。車を公園に移し、ハザードをオンにします。
タイヤを弾いた衝撃がひどい場合は、リムも曲がる可能性があります。小さな曲がりの場合でも、スペアを装着して近くのどこかに運転して、問題にすぐに対処することができます。リムが曲がっている場合、漏れが遅くなる可能性があるため、すぐに対処する必要があります。
損傷が大きい場合は、リムを運転しないでください。代わりに牽引してください。大きく曲がっているリムは安全に運転できず、事故の危険があります。できるだけ早く部品を交換してください。あなたの整備士は自分で部品を供給することを申し出るかもしれません、しかしあなたはあなたの車に特有のモデルを注文することができます。たとえば、トヨタカローラのリムは（通常）より手頃な価格でオンラインで入手できます。
前にラグナットを緩めたい あなたの車をジャッキアップします。ただし、完全に削除しないように注意してください。各ボルトのレンチで反時計回りに1回回すだけで十分です。
これは、特にこれまでタイヤを交換したことがない場合は特に注意が必要な場所です。あなたの車の重量は少なくとも2トンである可能性が高いので、かなりの量の質量を扱っていることに注意してください。 （可能であれば）最初に行うことは、車輪が転がらないように車輪をブロックすることです。先に述べたように、車を平地に駐車することが不可欠です。熱いアスファルトに乗っていると、ジャックが押し下げられる可能性があります。これを避けるために、その下にウッドブロックを置くことをお勧めします。
ジャッキだけで車を支えている場合は、いかなる状況でも車の下に行かないでください。タイヤの交換が必要になる可能性は低いですが、このような状況に陥った場合は、安定化装置がさらに揃うまで待ってください。
車を適切にジャッキで固定したら、ラグナットの取り外しを完了します。前と同じように、ホイールから外れるまで反時計回りに回します。それらを取り外すのに問題がある場合は、ボルトキーを使用する必要がある場合があります。レンチを上ではなく下に押すと、取り外しが簡単になります。取り外したら、紛失しない場所に置いてください。
ラグナットを外したら、パンクしたタイヤを両手で持って手前に引いて外します。ジャッキがわずかに動く可能性があるため、上下に圧力をかけて取り外さないでください。
最初のタイヤを外したら、タイヤをボルトで並べてスペアと交換します。配置後、ラグナットを元の位置に戻すことができます。手でねじ込むことから始め、それ以上回せなくなったら、レンチで締め続けます。
スペアタイヤがしっかり固定されていることを確認したら、車を降ろすことができます。ほとんどの車にはシザージャックが付いています。そのため、ハンドルを反時計回りに軽く回すと、これらを下げることができます。
タイヤを交換して車を降ろしたら、スペアのタイヤ圧を必ず確認してください。常にタイヤゲージを車両に装着して、すべてが正常であることを定期的に確認できるようにすることをお勧めします。スペアタイヤは、長期間使用されていないため、圧力が低くなることがよくあります。
空気の量が不足している状態で大量に運転したくないので、3〜4か月ごとにスペアの圧力を確認する必要があります。ただし、これを行ったとしても、圧力を変更した後は、圧力を確認する必要があります。
従来のタイヤゲージをお持ちの場合、使い方は簡単です。タイヤのバルブステムからキャップを取り外し、ゲージを押し付けます。均等な力で配置すると、正確な測定値を収集できます。
スペアタイヤは命の恩人ですが、長期間使用するためのものではありません。伝統的に、それらはあなたのタイヤの他の部分よりも小さい傾向があります。スペアを使用するときは、時速55マイルを超えて運転しないようにする必要があります。理想的には、交換する前に時速30マイルを超えて運転することは避けてください。
うまくいけば、あなたや整備士は、パンクしたタイヤにパッチを当てることができるでしょう。取り返しのつかない場合は、新しいものに投資するのを待ちたくありません。新しいメインホイールを修理または入手したら、スペアを空気で満たすことを忘れないでください。車の後ろに戻す前に、適切な運転状態にあることを確認する必要があります。
