車両は、粗い材料で舗装された道路を運転するたびに、風笛やハミングなどの特定の音を出すことが予想されます。車を運転すればするほど、どんな音が聞こえても問題ないことに慣れます。
ただし、奇妙な音が聞こえ始める状況にある可能性があります。これらのノイズは、特定の状況では異なる動作をする可能性があります。たとえば、コーナーをオンにするたびにノイズが大きくなるのが聞こえる場合があります。他のノイズは、ブレーキシステムにぶつかるたびに明らかになる可能性があります。
一般に、よく知らない新しいノイズは、内部コンポーネントに問題があることを示しています。これらの問題のいくつかは単純であり、高い修理費用なしで簡単に修正できる可能性があります。ただし、一部のノイズは、エンジンの不良やトランスミッションの不良など、大きな問題を示しています。
これらのノイズを早期に検出することで、配置などの主要部品に高い修理費用を支払うことなく、整備士が問題を解決するのに役立ちます。したがって、各ノイズの意味を知ることは、状況が深刻であるかどうかを判断するのに役立ちます。
この記事では、車両で発生する可能性のあるすべての奇妙なノイズと、潜在的な原因について説明します。
車が変な音を立てるのはなぜですか？
経験則として、日常生活の一部となった新しいノイズは、車内の問題を示しています。したがって、このノイズがあまり許容されない場合でも、すぐに行動することが重要です。
予想される根本的な問題とともに、発生する可能性のある一般的な車の騒音を詳しく見てみましょう。
角を曲がるたびに奇妙な音に気付いた場合、問題はステアリングシステムの問題に関連している可能性があります。
ストリームシステム内のコンポーネントは、これらの奇妙なノイズを発生させる可能性があります。大きな損傷を防ぐために、故障しているコンポーネントはすぐに交換する必要があります。シナリオによっては、角を曲がった後の大きな音がステアリングフルードの低下に関連している可能性があります。つまり、フルードレベルを検査し、必要に応じてそれを補充して、奇妙な音を排除する必要があります。
ブレーキを踏むたびに異音が発生する場合、問題はブレーキシステムに関連している可能性があります。通常、ブレーキシステムの不良は、通常、いくつかのガタガタという音に関連しています。
クランキングノイズは、ほとんどのシナリオでブレーキキャリパーである可能性のある内部コンポーネントの損傷を示しています。整備士にキャリパーを検査してもらい、不足している、または間違って取り付けられているコンポーネントを交換してもらいます。
マニュアルトランスミッションを搭載した車両を運転している場合、研削音が発生することがあります。これらのノイズは、クラッチの不良が原因である可能性があります。クラッチに問題がある場合、内部コンポーネントが相互作用して相互に粉砕する可能性があります。
研削音を無視する時間が長いほど、内部コンポーネント間の接地が高くなり、損傷が大きくなるため、音が大きくなります。
車がボンネットの近くで奇妙な焼けるような音やシューという音を立てていることに気付いた場合、問題は内部の液体の漏れに関連している可能性があります。
クーラントまたはオイルの漏れは、発生する可能性のある最も一般的なタイプの漏れである可能性があります。これらのシューという音が聞こえ始めた場合は、漏れが深刻であることを示しており、エンジンの過熱や高温ゲージの測定値などの他の症状に気付く可能性があることに注意してください。
したがって、シューという音を無視しても、他の症状や結果によって車両の運転を完全に停止する必要があるため、役に立ちません。
多くのドライバーは、ユーザーズマニュアルで指定されているもの以外の低品位燃料を選択することでお金を節約することを考えています。ただし、低品位の燃料を使用すると、エンジンに問題が発生し、エンジンルームから大きなノッキングノイズが発生します。
したがって、専門家は、使用する燃料の種類、タイヤの空気圧レベル、およびその他の定期的なメンテナンスについて、車両の取扱説明書に指定されている手順に従うことをお勧めします。
エキゾーストシステムの近くで大きな衝撃音が聞こえる場合は、バックファイアの兆候を示しています。それは悪い触媒コンバーターに関連する問題である可能性があります、あるいはおそらくあなたの車はシリンダーでより多くの燃料と空気を消費します、あるいはそれはあまりにも豊かに走っている車として知られています。
いずれにせよ、整備士は車両を検査し、大きな損傷を防ぐために故障したコンポーネントを交換する必要があります。残念ながら、触媒コンバーターは安価な部品ではありません。完全に損傷している場合は、多くのドライバーが行うように、車両を修理するか、代わりに販売するかを評価する必要があります。
車両の下のブーンという音は、さまざまな問題を示しています。したがって、徹底的な検査を行わない限り、どのコンポーネントが故障しているかを判断するのは非常に難しい場合があります。
通常、適切な量の潤滑がない不良なディファレンシャルは、ブーンという音を出します。また、ユニバーサルジョイントの摩耗に問題があると、ブーンという音がすることもあります。
最後に、送信に失敗すると、ハミングノイズが発生する可能性もあります。残念ながら、移行が失敗した場合、修理費用に数千ドルを支払うことを期待していました。したがって、問題が重大な問題のリストに関連している可能性がある場合でも、重大な損害を防ぐために、問題を真剣に受け止め、最悪の事態を想定する必要があります。
ボンネットの下から大きなポンという音が聞こえ、この音がエンジンの躊躇に関連している場合、それらの問題は次のいずれかに関連している可能性があります。
前に示したように、原因にもかかわらず、必要に応じて障害のあるコンポーネントを交換することによってノイズを処理する必要があります。
運転中に車両の下からガタガタと音がすることに気付いた場合、問題は何かが緩んでいることに関係しています。排気システムが緩んでいるか、ブレーキパッドが緩んでいる可能性があります。整備士に問題を検査してもらい、原因を確認してもらいます。
どんな車を運転しているときも、轟音が聞こえます。轟音は排気システムの問題に関連している可能性があり、トランスミッションの不良または故障が原因である可能性があります。アクセルペダルを踏むたびに、この轟音が大きくなることが予想されます。
送信の種類によって、原因は異なる場合があります。たとえば、マニュアルトランスミッションを運転している場合、クラッチが滑るとこの轟音が発生する可能性があり、オートマチックトランスミッションを運転している場合は、次のギアに進む際に問題が発生する可能性があります。
悪いエンジンはどのような音を出しますか？
すべての奇妙なノイズは、さまざまなコンポーネントに問題があることを示しています。同じコンポーネント内の問題のタイプによっては、同じコンポーネントから異なるノイズが発生する場合があります。
エンジンは車両の心臓部であるため、内燃機関の問題を示す可能性のあるさまざまなノイズに精通することが重要です。
一般に、エンジンが注意を引き、内部に問題があることを知らせる一般的なノイズのいくつかを次に示します。
エンジンから発生する最も一般的な奇妙な音は、きしむ音です。タイミングベルトが緩んだり、摩耗したりしている可能性があります。
きしむ音を逃した場合でも、タイミングベルトが悪くなると他の多くの部品に影響を及ぼし、車両に問題を示す明確な兆候が現れるため、問題ありません。
たとえば、タイミングベルトはオルタネーター、送水ポンプなどを制御します。したがって、車両はすぐに追加の症状を叫び、大きな損傷を防ぐために問題にすぐに対処するのに役立ちます。
肝心なのは、きしむ音が重要であるということです。それに気付いたときは、それを無視しないでください。代わりに、他の主要な問題を紹介するのにそれほど長く待たずに問題を解決する方法を確認するために、メカニックと会話してください。
不良エンジンのもう1つの一般的な症状は、研削音です。この研削音が聞こえる場合、問題はベアリングの摩耗に関連している可能性があります。ベアリングの摩耗により、内部コンポーネントが互いに擦れ合い、この大きな音が発生します。
エンジンの接地は、ベアリングの不良だけに関係しているわけではないことに注意してください。また、ブレーキシステムの問題、またはマニュアルトランスミッションの場合はトランスミッションの問題に関連している可能性もあります。
したがって、問題に焦点を当て、考えられるすべての原因を調査しないと、研削音の原因を特定するのは難しい場合があります。
カチッという音やタッピング音は、オイルレベルの低下に関連している可能性があります。簡単に確認するには、ディップスティックを使用してオイルレベルを確認します。唯一のレベルが特定のしきい値を下回っていることに気付いた場合は、先に進んでそれを補充することができます。ただし、オイルレベルが低下し続ける場合は、内部リークが原因である可能性があります。つまり、車両をすぐに修理工場に持ち込む必要があります。そうしないと、重大なエンジン障害が犠牲になります。
強烈なノイズについては前に話しましたが、それはバックファイアに関連しています。何が起こっているのかというと、燃焼過程で燃料の一部が完全に燃焼せず、この燃料が排気システムを通ってシリンダーから出たということです。
バックファイアはもう1つの重大な状況であり、この大きな衝撃音が聞こえたら、修理費用が高くなるのを防ぐために、すぐに整備士に相談する必要があります。
最後に、デトネーションノックに問題がある場合、エンジンはノッキング音を出します。この爆発は1つまたは複数のシリンダーで発生する可能性があり、間違った種類の燃料の選択に関連している可能性があります。
整備士に確認し、周囲のコンポーネントに大きな損傷を与える可能性があるため、それほど長く待たずに問題を解決する方法を確認してください。
結論
車を運転すればするほど、奇妙な音がいつ起こったかを知ることができます。あなたの車が奇妙な音を立てるならば、それはすぐに大きな損害を防ぐためにすぐに注意を払う必要がある内部の問題を示します。
ノイズの種類によっては、問題がさまざまなコンポーネントに関連している可能性があります。たとえば、一部のノイズは小さな問題に関連している可能性がありますが、他のノイズはエンジンやトランスミッションの問題などの大きな問題に関連している可能性があります。
車両の騒音が大きな問題に関連している場合は、問題を解決するために時間と労力を費やす価値がない可能性があります。代わりに、車を売って、より良い車にお金を使うことをお勧めします。しかし、もちろん、ほとんどの個人購入者は、大きな機械的問題のある車両の購入には興味がありません。幸いなことに、Cash Cars Buyerは、あなたの車を受け入れ、1〜3日以内にしか車を取り外せない数少ないリスト会社の1つです。
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