「車がきしむような音を立てているとはどういう意味ですか？」について学ぶことが重要です。研削音の原因は、いつどこで研削音が聞こえるかによって大きく異なります。
車両からの研削音は、内部の問題に関連しているため、決して良い兆候ではありません。研削音を無視することは決して良い考えではありません。無視すればするほど、問題が複雑になり、修理コストが高くなるからです。
研削音は、車両全体のさまざまな場所でさまざまな時間に発生する可能性があります。したがって、実際の原因を特定するには、研削音がどこから来ているのか、いつ聞こえるのかを特定することが重要です。
この記事では、遭遇する可能性のあるすべての潜在的な研削ノイズに関する究極のガイドを提供します。研削音をどこでいつ聞こえるかによって分類し、研削音の検査方法と問題の解決方法に関するいくつかの推奨事項も提供します。
あなたの車はあなたがイグニッションスイッチを回すたびにそしてあなたがブレーキを踏むたびにいくつかの特定の音を立てることが期待されています。ただし、この車両を長く所有するほど、慣れ親しみやすくなり、異常な新しい奇妙なノイズを簡単に検出できるようになります。
研削音は、車両の内部の問題に関連して発生する可能性のある一般的な音です。これらの研削音は、問題がさらに複雑になる直前に問題を解決するために注意を引くための車両の方法です。場所に関係なく研削音が聞こえる場合は、できるだけ早く問題を解決するために整備士に相談する必要があります。
通常、研削音は1つの場所から発生するのではなく、特定の位置で発生することもあれば、特定のアクションを実行すると発生することもあります。聞こえる可能性のあるさまざまな種類の粉砕と、各問題の背後にある本当の原因を検出するのに役立つ可能性のあるさまざまなシナリオを詳しく見てみましょう。
最も一般的なエンジンノイズの1つはエンジンの研削であり、これは主要な内部問題を示す警告サインに関連しています。通常、エンジンの研削は、オルタネーター、ウォーターポンプ、パワーステアリングなど、エンジン内のさまざまなコンポーネントにリンクされている可能性があります。
犯人を特定する最も簡単な方法は、それぞれを個別に切断し、ノイズを監視することです。このようにして、原因のコンポーネントをオフにすると、ノイズが停止することがすぐにわかります。
エンジンの研削を引き起こす可能性のあるさまざまなシナリオを詳しく見てみましょう：
オルタネーターは、車両のさまざまな電気部品に電流を供給する役割を果たします。また、車両の運転中にバッテリーを充電します。時間外のレビューでは、オルタネーターは故障すると予想され、オルタネーターの故障の初期の兆候のいくつかには、いくつかの研削音が含まれています。
オルタネーターの修理は他の故障したコンポーネントに比べて非常に高価であり、約$ 1000なので、ファンベルトを外し、オルタネーターをそっと取り出してここに発送することで、エンジンルームから来る音が聞こえるたびにオルタネーターをチェックする必要があります。残り、それを聞くと、オルタネーターが故障していて交換が必要な兆候かもしれません。
悪いオルタネーターから発生する研削音を修正するには、車種や仕事をする場所にもよりますが、それ以上ではないにしても、約$1000を支払う必要があります。
オルタネーターが良好な状態にあることを確認したら、次のステップは、ウォーターポンプを検査することです。これは、2番目に故障している可能性のあるコンポーネントであるためです。ウォーターポンプは、エンジンの周りにクーラントを送り込み、車両を運転するときにエンジンの冷却を維持する役割を果たします。
ウォーターポンプが故障すると、エンジンが大幅に過熱し、エンジンがすぐに故障する可能性があります。したがって、研削音が聞こえ、それが送水ポンプからのものであることを確認するときはいつでも、高価な修理を避けるためにそれを交換する必要があります。
ウォーターポンプは、内部の金属部品が相互作用する可能性のあるベアリングまたはプーリーの摩耗が原因で粉砕される可能性があります。ウォーターポンプからの研削音は、他のコンポーネントからの研削音ほど明白ではないため、検出するのは難しい場合があることに注意してください。
悪い水ポンプを置き、461ドルから638ドルの間で支払うことを期待してください。この価格は、車両のモデルやサービスを提供している場所によっても異なることに注意してください。
最後に、パワーステアリングに問題があるエンジンコンパートメントからいくつかの研削音が聞こえますが、これは驚くべきことです。ステアリングシステムはパワーステアリングに依存しており、油圧に過度のストレスをかけることなくホイールを動かすために必要な力を提供します。
パワーステアリングの問題による研削音に対処することは珍しいことではありません。問題は、気泡があるパワーステアリングフルードのトラブルと同じくらい単純な場合もあれば、修理費用をあまりかけずに対処できる単純なものの場合もあります。
あなたが扱っている問題がパワーステアリングの大きな問題に関係しているなら、あなたはそれを取り替えることになるでしょう。通常、パワーステアリングの交換には、200ドルから350.00ドルの費用がかかります。ただし、車種や人件費によっては、パワーステアリングの交換にも最大800ドルかかる場合があることに注意してください。
一方、ブレーキシステムを使用するたびに研削音が聞こえる場合は、ブレーキシステムの内部コンポーネントに問題がある可能性があります。
たとえば、ブレーキパッドの厚さが最適なレベルにないブレーキパッドの小さな問題は、ブレーキパッドがローターに対してニヤリと音を立てる研削音につながる可能性があります。同様に、ローターが不良であると、ブレーキパッドに問題が発生し、これらの研削音が発生する可能性があります。
問題の原因にもかかわらず、障害のあるコンポーネントを交換して問題を解決する必要があります。
ブレーキシステムから研削音が発生し、ブレーキパッドに問題がある場合は、ブレーキパッドを交換する必要があります。通常、1つの車軸で両方のブレーキパッドを交換すると、約150ドルの費用がかかります。ただし、4つのパッドを交換する場合は、人件費を考慮して最大300ドルを支払うことを期待してください。
一方、問題がより複雑で、ローターの不良に関係している場合は、修理コストが少し高くなる可能性があります。 1つのローターを交換すると、作業を行う場所とここでの車のモデルに応じて、200ドルから400ドルの費用がかかります。ローターの修理費用ははるかに高く、シナリオによっては500ドルに近づく可能性があることに注意してください。
最後に、特定のターンを実行するたびに、いくつかの研削音が発生する場合があります。その場合、問題はCVジョイントの不良に関連している可能性があります。
CVジョイントは、トランスミッションとここのすべてのホイールの間にある小さなコンポーネントです。これらのジョイントは、一定の定常速度でトランジションからホイールにトルクを伝達する役割を果たします。このようにして、車両に過度のストレスをかけることなく、あらゆるホイールの動きに対応します。
等速ジョイントから研削音が発生していることを確認した場合は、それを交換する必要があり、交換費用は95ドルから210ドルの範囲です。ただし、一部のシナリオでは、一部の車両ブランドの交換費用は最大800ドルに達する可能性があります。
あなたが経験している粉砕についてあなたのメカニックに知らせることはあなたにとって非常に役に立ちます。言い換えれば、エンジン領域からの研削音が聞こえた場合は、メカニックに知らせることが重要です。これにより、潜在的な原因のリストを絞り込み、多くの労力を無駄にすることなく問題を解決できます。
それは決して良い考えではありません。先に示したように、研削音は主要な内部問題に関連しており、早急な対応が必要です。さらに、特にライティングクラスが長く続いている場合は、ひどい音を立てて運転を続けることは決して安全ではありません。
たとえば、ウォーターポンプが故障した場合、不良ウォーターポンプでエンジンが大幅に過熱することに対処します。同様に、オルタネーターがこの研削音を引き起こしている場合、電気部品を充電することはできません。これは、オルタネーターが安全に関係するいくつかの部品を充電している場合、非常に重要になる可能性があります。
一方、研削音がCVジョイントの不良に関連している場合、車両がパークポジションでスタックし、制御できなくなる可能性があります。したがって、助けがなければどこにも行き詰まらないようにするには、どれだけ節約しても、できるだけ早く研削音に対処することをお勧めします。それ以外の場合、投資に見合わない車両の価値から修理費用が75％以上に近づいていると感じた場合は、車両を販売することをお勧めします。
前に強調したように、左または右にかかわらず、ターンを実行するたびに研削音があると感じるときはいつでも、問題はおそらく悪いCVジョイントに関連しています。その場合は、整備士にCVジョイントを検査してもらい、状態が良好であることを確認するか、必要に応じて交換してください。
はい、悪いオルタネーターはいくつかの粉砕音を出すかもしれません、そしてこれらの音はおそらくエンジンコンパートメントから来るでしょう。その場合は、問題を真剣に受け止め、必要に応じてオルタネーターを交換して、オルタネーターが充電しなかったためにバッテリーが不良であるために車両を始動できない状況に対処しないようにする必要があります。
研削音は、さまざまな車内の問題に関連している可能性があります。したがって、重大な故障に対処することを防ぐために、それを真剣に受け止め、問題をすぐに解決する必要があります。
「あなたの車がひどい音を立てているとき、それはどういう意味ですか？」について学びます。何千ドルもかかる可能性のあるより多くの合併症に対処することを防ぐために非常に重要です。通常、ウォーターポンプ、オルタネーター、またはパワーステアリングの問題により、エンジンルームから研削音が発生する場合があります。ただし、ブレーキを踏むたびに研削音が発生していると感じる場合は、ブレーキパッドまたはローターの不良が原因である可能性があります。ただし、回転するたびに研削音がはっきりしている場合は、問題はCVジョイントの不良に関連しています。
この記事で強調したように、車両の研削音を取り除くための修理費用は、問題の原因によって大きく異なります。ただし、経験則として、自動車の専門家は、修理費用が車両の価値の75％以上に近づく場合は、代わりに車両を販売し、そのお金を使って問題のないより良い車を購入することを検討する必要があると提案しています。