車両には、内部の問題に注意を向けるのに役立つ多くの複雑な内部コンポーネントが装備されています。たとえば、車両のダッシュボードは、エンジン温度が特定のしきい値を超えて上昇すると、車両が過熱しそうなことをすぐに知らせます。
エンジンの過熱に対処するときは、すぐに行動する必要がありますが、「道路でエンジンが過熱した場合はどうしますか？」多くの経験の浅いドライバーにはまだ不明です。したがって、この記事では、道路でのエンジンの過熱に対処するために従う必要のある推奨事項と禁止事項のリストについて説明します。
「道路でエンジンが過熱した場合はどうしますか？」の詳細について説明する前に。ほとんどのドライバーが理解できない可能性のある、エンジンの過熱の背後にある主な理由を強調することが重要です。
あなたの車のエンジンは多くの内部可動部品で構成されており、これらの部品は互いに与えるときに過剰な熱を発生します。また、エンジンは連続燃焼の予言を実行し、エンジン温度を上げることによって非常に高い熱流束をもたらします。
一般に、車両には、特定のしきい値を超えるたびにエンジン温度を下げるのに役立つ多くのシステムが装備されています。たとえば、車両の冷却システムは、エンジンの周りに冷却液を送り、余分な熱を吸収して温度を下げる役割を果たします。
また、車両はエンジンモーターに依存して内部の可動部品を潤滑し、摩擦によるエンジンの過熱を防ぎます。もちろん、同じ特性を継続してエンジンの問題を防ぐために、車両のオーナーズマニュアルで指定されている特定のしきい値ごとにモーターオイルを交換することをお勧めします。
エンジンの冷却に関与するコンポーネントの1つに問題がある場合は、すぐにエンジンの過熱に対処します。たとえば、冷却システム内のコンポーネントが損傷した場合、すぐにエンジンの過熱に対処します。同様に、エンジンのオイルが適切なレベルにない場合は、エンジンが高温に直面することにもなります。
エンジンの過熱を無視して車両を運転し続けると、何が起こるかを正確に理解することが重要です。エンジンの過熱の原因を理解することで、悪影響の観点から何が直面する可能性があるかをすぐに知ることができます。
過熱した車両を運転し続けると、エンジンのシリンダーが損傷したり、エンジン自体が自己破壊したりする可能性があるため、エンジンを犠牲にすることになります。その結果、エンジンの過熱による最初の最も複雑な結果として、新しいエンジンが必要になります。
それほど深刻ではないシナリオでは、車両が過熱したときに損傷したエンジンにすぐに対処できない場合があります。しかし、あなたはあなたの車が何が起こっているかについて満足していないことを示すいくつかの症状に直面するでしょう。言い換えれば、エンジンの失火と大幅な出力低下が最も一般的な症状であり、車両のエンジンがわずかに過熱していることを示しています。
したがって、あなたの車を運転し続ける理由が何であれ、それは決してお勧めできません。自動車の専門家は、道路でのエンジンの過熱に対処するときは、特定の手順に従う必要があると指摘しました。これらの手順は以下で強調表示されています：
道路でエンジンが過熱したときに試すことができる最初の簡単なトリックは、ヒーターをオンにすることです。経験の浅いドライバーには少し奇妙に聞こえるかもしれませんが、それは非常に効果的です。ヒーターをオンにすると、ヒーターがエンジンから大量の熱を吸い取り、車内の温度を送ります。これにより、エンジン温度が大幅に低下します。
この単純なトリックは、過熱が深刻でない場合にのみ機能することに注意してください。つまり、数分間試してみてください。警告灯が消えない場合は、車両に大きな損傷を与えないように、すぐに次の手順を実行する必要があります。
>市街地の道路を運転している場合でも、高速道路を運転している場合でも、車を止めて車を止める方法を見つける必要があります。まず、車を止めることができる安全な場所を選択する必要があります。つまり、高速道路を運転している場合は、最寄りの出口を出て、高速道路の路肩以外の安全な場所に車を止める必要があります。
いくつかの深刻なシナリオでは、エンジンが大幅に過熱すると、車両を停止して高速道路を引っ張る必要が生じる場合があります。調査している症状の重症度に基づきます。高速道路を出る時間がまだあるかどうか、またはすぐに車を路肩で止めて道端での援助を要求する必要があるかどうかについて、情報に基づいた決定を下すことができます。
エンジンの過熱の問題は重大ですが、それはあなたがパニックに陥らなければならないという意味ではありません。言い換えれば、あなたは辛抱強く、ロードサービスの援助が来るのを待つ必要があります。一般に、警告灯が消えるまで、車両が冷えるまでに約15分かかる場合があります。
その間、フードを開けたり、クーラントの周囲に触れたりしないでください。これは、コートが非常に高温になるためです。フードを開けたり、クーラントキャップを外そうとすると、火傷の危険性が高くなります。これは、誰もが対処したくない最後のことです。
車両が少なくとも15分間冷却されたら、ロードサイドアシスタンスがまだ来ていない場合は、先に進んでクーラントレベルを確認できます。ほとんどのシナリオでは、エンジンの過熱は、クーラントレベルの漏れまたは低下が原因で発生します。
クーラントレベルの確認方法については、車両のオーナーズマニュアルに従ってください。このような状況では、新しいことを学んだり試したりするのが少し難しい場合があるため、チェックの実行方法を自分で考えて、この種の問題に積極的に取り組む必要があります。
クーラントレベルを確認した後、それが車両に必要な適切なレベルにないことに気付いた場合は、先に進んでそれを補充することができます。もちろん、これはあなたがあなたの車にいくらかの余分な冷却剤を持っていることを前提としています、そしてそれはあなたが緊急の場合のためにあなたの車にバックアップ冷却剤を持っているべきであることを知るための良い教訓です。
クーラントを補充した後、車両の動作を監視し、電源を入れたときに着座することができます。何が起こるのですか。つまり、過熱警告灯がまだそこにある場合は、車両を修理工場まで運転できない可能性があるため、けん引会社に連絡してけん引することをお勧めします。
ただし、警告灯が消えたことに気付いたとしても、それについて自信を持ってここでの問題を無視する必要があるという意味ではありません。これは、エンジンの過熱が最初に発生した理由を確認するために追加の調査が必要になる場合があるためです。多くの場合、エンジンの過熱は、内部の冷却水漏れまたはマイナーまたはメジャーが原因で発生します。車両の下にクーラントの巨大な水たまりが見られない場合、それは必ずしも漏れがないことを意味するわけではありません。
したがって、状況や過熱の観点から現在の車両の状況にかかわらず、専門の整備士に車を詳しく調べて、車両を安全に運転できるように解決する必要のあるその他の内部問題がないかどうかを確認する必要があります。エンジンの過熱の問題を心配することなく。
過熱後にエンジンを無視すると、完全なエンジン損傷に対処するポイントがあるかもしれません。その前に、内部エンジンの損傷を示す次の症状のいくつかに気づき始めます。
エンジンが冷えるまでに約15分かかる可能性があると述べましたが、専門家は、エンジンが完全に冷えるまで最大30分待つことを提案しています。
いいえ、エンジンに水を注ぐことは、多くの悪影響をもたらすため、決して良い考えではありません。専門家によると、高温のエンジンに水を注ぐと熱衝撃が発生し、エンジンの内部コンポーネントに亀裂が生じる可能性があります。
エンジンの内部部品にひびが入ると、高温ガスがシリンダーから逃げるか、おそらくさまざまな液体がエンジンシリンダーに入り、深刻な問題を引き起こします。
クーラントレベルが低いという問題が原因で過熱が発生する可能性が最も高くなりますが、対処している理由は他にもたくさんあります。
たとえば、冷却システム内のウォーターポンプまたはおそらくサーモスタットに問題がある可能性があります。シナリオによっては、ホースの問題でさえエンジンの過熱の問題を引き起こす可能性があります。
あなたが心に留めておく必要があるもう一つのことはまたオイルレベルです。オイルは、エンジンの冷却に関与するコンポーネントの一部でもあります。したがって、クーラントが満杯の場合、必ずしもオイルレベルが適切な測定値にあることを意味するわけではなく、エンジンオイルレベルが低い場合に対処している可能性があります。前に示したように、オイルレベルが特定のポイントを下回ると、エンジンの内部コンポーネントが相互作用して多くの摩擦を引き起こし、エンジンの過熱を引き起こす可能性があります。
エンジンの過熱の原因が何であれ、対処する必要があります。つまり、冷却システムのコンポーネントに問題がある場合でも、オイルと潤滑システムに問題がある場合でも、エンジンを犠牲にすることはできないため、すぐに対処する必要があります。
エンジンの過熱の問題に積極的に取り組むことは、大きな損害に対処することを防ぐためにすべてのドライバーにとって重要です。道路でエンジンが過熱した場合の対処方法を学ぶことは、習熟しなければならない最も重要なスキルセットの1つです。
一般的に、道路でエンジンが過熱した場合は、ヒーターをオンにし、車両を牽引し、忍耐強く、冷却液のレベルを確認し、必要に応じて補充し、運転してその修理店に車両を運ぶ必要があります過熱の程度に応じて、それを牽引するか、牽引します。
入力過熱の合併症は、完全なエンジン故障につながる可能性があります。修理費を処理し、それが発生したときに新しいエンジンをインストールするのは少し圧倒されるかもしれません。したがって、多くのドライバーは自分の車をあきらめて売る傾向があります。
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