車両のダッシュボードは、多数のゲージと警告灯で構成されています。さまざまな警告灯を理解する必要がありますが、ダッシュボードのさまざまなゲージに精通することも重要です。
ダッシュボードで最も重要な2つのゲージは燃料計と速度計であると理解していますが、多くのドライバーが過小評価している可能性のあるゲージは他にもあります。
この記事では、車両のダッシュボードを簡単に見て回り、各ゲージとその重要な役割に焦点を当てます。このようにして、各ゲージが何を意味するのか、そして車両の扱い方や問題がいつ発生するのかについて情報に基づいた決定を下すために、ゲージが何を伝えようとしているのかを知ることができます。
通常、車両のダッシュボードには、走行距離計、燃料計、タコメーター、油圧計などの一般的なゲージがあります。ただし、車両によっては、これらのガスの一部が存在しない場合があり、それらが通信しようとしている情報は、いくつかの一般的な警告灯を介して通信される場合があります。
これらのケースのいくつかとその重要な役割を詳しく見てみましょう。
あなたが注意を払う必要がある最も重要なゲージの1つはスピードメーターです。このゲージは明らかにあなたの車の速度を示します。このゲージは通常、トランスミッション出力シャフトセンサーから信号を受け取り、それをさまざまな形式で表示される意味のある速度に変換します。
車両のブランドに応じて、速度計はデジタル形式、または針が正しい速度の読み取り値を指す機械的な形式のいずれかで速度を表示する場合があります。
スピードメーターの読み取り値を常に監視する必要があります。このように、安全性の問題に対処する必要はなく、大きな手間になる可能性のあるスピードチケットについて心配する必要もありません。
あなたの車は燃料なしでは走ることができないので、燃料計に注意を払うことはあなたが常に開発し維持する必要があるもう一つの重要なスキルです。明らかに、燃料計はガスタンクに残っている燃料の量を示します。
通常、燃料計はフロートと呼ばれる燃料タンク内の特定のコンポーネントに接続されます。このフロートはガスの上にあり、タンク内に残っている燃料の量をある程度把握できます。
通常、燃料計の読み取り値はデジタル形式で表示されるか、適切なガロン数を指すバーまたはスティックを使用している可能性があります。燃料計は、車両の運転中に必ずしも連続的に移動するわけではないことに注意することが重要です。実際、それはパーセンテージの観点から時間の経過とともに燃料の残りの量を平均します。
車両は、燃料が特定のしきい値を下回った場合の警告インジケータとして、燃料計だけに依存しているわけではありません。別の警告灯は、低燃料インジケーターである燃料計にリンクされています。この警告灯は、すぐにドライバーの注意を喚起し、車両を停止して必要な燃料を補充します。
ドライバーとしてのあなたにとって、燃料は車両の動きを助けるだけでなく、燃料ポンプの過熱を防ぐので、燃料計を継続的に監視することが重要です。したがって、車両を運転できないだけでなく、燃料ポンプを犠牲にする可能性があるために、燃料が非常に低い位置に落ちるような状況に陥りたくはありません。
専門家によると、燃料タンクに残っている燃料の正確な見積もりを探している場合は、車両が水面にあり、スピードペダルを踏まないときにゲージを確認する必要があります。
専門家の推奨事項として、燃料が燃料タンクの4分の1を下回ったときに、車両を運転してはなりません。これは、タンクの4分の1が経過すると、燃料ポンプが過熱し始め、潤滑が不十分なために損傷する可能性があるためです。
モデル車両を運転している場合、燃料計の横にある別の重要なフォーメーションがあります。これは、ガスキャップを見つけて、助手席側の運転席側にあるかどうかを判断するのに役立ちます。通常、ガスキャップのある場所の方向を指す矢印の付いた小さな三角形があります。
ダッシュボードにあるもう1つのあまり一般的ではないゲージは、タコメーターゲージです。このゲージは、エンジンの回転速度を示し、1分あたりのラウンド数で表示されます。通常、オートマチックトランスミッションを搭載した車両のドライバーは、マニュアルトランスミッションを搭載した車両を運転する他のドライバーほどタコメーターに依存する必要はありません。
まだわからない場合は、エンジンの速度は車両の速度と同じではありません。これは、トランスミッションがエンジン速度を、車両が運転および加速または減速するために必要な速度に変換するためです。タコメーターゲージの重要性は、マニュアルトランスミッションのドライバーがギアを切り替える必要があるときに重要になります。このゲージは、ドライバーにこの時点でどのギアに切り替えるかについてのアイデアを提供します。
オートマチックトランスミッションはギアを切り替えるためにユーザーの入力を必要としないため、オートマチックトランスミッション車のドライバーはタコメーターゲージについて心配する必要がない場合があります。
水温計は、エンジンの全体的な平均温度についてのアイデアを提供する責任があります。このゲートは、エンジンに接続されたサーミスタに依存しており、エンジンの温度をゲージに知らせます。
通常、エンジンの最適な動作温度は195度から220度の間です。エンジンの温度がこのしきい値を超えると、エンジンが過熱していることを示し、エンジンが完全に損傷するため、決して良い状況にはなりません。
ドライバーとして、エンジンの過熱の初期兆候について把握するために、温度計を監視することが不可欠です。最新の車両を運転している場合、車両には、発生時にエンジンの過熱の問題を示す追加のセンサーまたは警告灯が付いている場合もあります。ただし、古い車を運転している場合は、エンジン温度が220度を超えたときに監視するのはあなたの全責任です。
過熱状態に入る兆候に気づいたら、エンジンを引っ張って停止し、少なくとも15〜30分間エンジンが冷えるのを防ぐ必要があります。次に、他の手順に従って、エンジンを急速に冷却し、完全な損傷を防ぐ必要があります。過熱の問題によっては、車を1マイルも運転できない場合もあります。車を最寄りの独立したショップに牽引して、できるだけ早く解決することをお勧めします。
非常に機密性の高い情報を提供するもう1つの非常に重要なゲージは、油圧ゲージです。このゲージはあなたにあなたの現在のエンジンオイル圧力についての考えを与えます。どの燃焼システムでも、エンジンは一定レベルのオイルで継続的に潤滑する必要があります。エンジンに注油しないと、エンジン全体に損害を与える可能性のある早期の損傷が発生します。
一部の車両では、発生時に低圧オイルを示す警告灯に車が接続されている場合もあります。ただし、ほとんどの場合、油圧ゲージを監視し、50PSIを超えると注意する必要があります。これが発生すると、無視するとエンジンに損傷を与える可能性のある内部または外部のオイル漏れを示している可能性があります。
前に示したように、エンジンが低油圧に関連する適切な量の潤滑油を受け取らなかった場合、エンジン全体を犠牲にする可能性があります。したがって、すぐに車両を停止し、次に何をすべきかについてのアイデアを得るために整備士に連絡する必要があります。
多くのお客様や読者から寄せられた非常に一般的な質問の1つは、ダッシュボードでCとHの違いが何を読んでいるかということです。通常、これらの測定値は温度計に接続されており、基本的に車両のエンジンが高温か低温かを示します。
したがって、「C」の文字はエンジンが呼び出されていることを示し、「H」の文字はエンジンが高温であることを示します。明らかに、「H」の文字はエンジンの過熱につながる可能性があるため、修理に数千ドルかかる可能性があるため、できるだけ遠ざける必要があります。
また、特にそれが常に発生し続ける場合は、「C」の文字に近づかないようにします。これは、エンジンが動作し、車両を動かすために適切なエネルギーを送るために、まだ特定の温度レベルが必要なためです。車両のエンジンが継続的に寒冷地にある場合は、内部の問題によりエンジンが作動温度に到達できないことを示しています。
エンジンを非常に低温に保つ可能性のある非常に一般的な問題の1つは、冷却システム内のサーモスタットが開いたままになっている場合です。このようにして、クーラントはエンジン上で動作し、動作点に到達せずに何が起こったかを確認します。
前の質問と同様に、車両のダッシュボードに表示される可能性のある他の2つの文字、つまり「L」と「H」があります。これらの文字は通常、エンジンオイル圧力計に関連付けられています。
両方の文字は、文字Lが低いエンジンオイル圧力を示し、Hが高いエンジンオイル圧力を示す極端な状況を表しています。エンジンオイルの圧力が非常に低い場合は、エンジンに損傷を与える可能性のある内部または外部の漏れを示しているため、車両を極端な値に近づけたくない場合があります。同時に、エンジンオイルの圧力が非常に高い場合は、エンジン全体にコストがかかる可能性のある他の種類の問題を示している可能性があります。
あなたの車はダッシュボードにたくさんの警告灯と異なるゲージを備えています。したがって、どのドライバーにとっても、さまざまなゲージを使用して倉庫に保管するなど、必要なスキルセットを構築し、その主な目的を理解する必要があります。
したがって、疑問に思っている場合は、「ダッシュボードで最も重要なゲージは何ですか？」通常、車両の速度を表示するスピードメーターゲージ、タンクに残っている燃料の量を知ることができる燃料ゲージ、エンジンの現在の速度を知らせるタコメーターゲージがあります。エンジンの温度を示す温度計と、現在のエンジン油圧を理解するのに役立つ油圧計。
ゲージの読み取り値に異常がある場合、この読み取り値は、非常に高い修理コストを必要とする可能性のあるいくつかの主要な内部問題に関連している可能性があります。その場合、特にコストが車両の価値を超えている場合は、時間とお金を無駄にするのではなく、車両を販売することをお勧めします。
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