冬のフロントガラスのブレードが利用可能であるにもかかわらず、多くの車の所有者やドライバーは、お金を節約するためにワイパーを変更しないことを選択していますが、実際にはこれは長期的には良い決定ではありません。では、なぜ冬のワイパーが必要なのですか？冬のワイパーは、通常の夏のブレードとは異なり、屋外で氷や雪が降っているときでも機能し続けることができるゴム製の保護カバーを備えています。天候が悪すぎると、サマーワイパーが凍結して動かなくなります。そのため、特に激しい降水、氷、道路の塩分に影響される地域に住んでいる場合は、冬の間にワイパーブレードを交換することが重要です。
重量は、冬と夏のブレードのもう1つの違いです。夏用ブレードは、主に車のフロントガラスから雨を取り除くために使用されるため、冬用ブレードよりも大幅に軽量です。冬用ワイパーは、大雪や着氷性の雨に耐えるように設計されているため、はるかに耐久性があります。
では、なぜ冬のワイパーが必要なのですか？冬には、ワイパーブレードを交換しないと非常に危険です。朝の準備に時間がかかるだけでなく、運転中に激しい嵐に見舞われた場合にも危険にさらされる可能性があります。前方の道路が見えない場合、事故に遭う可能性がはるかに高くなります。そのため、この冬はワイパーブレードを交換することが重要です。
ワイパーが機能するためには、車両のフロントガラスまたはバックガラスと強く接触している必要があります。これは夏にはそれほど問題にはなりませんが、冬には設計段階で克服しなければならない多くの新しい障害が発生します。
「ワイパーブレードとは」ということになると、市場には2種類のワイパーがあることを理解することが重要です。最も一般的で、多くの場合最も安価なのは、金属製のフレームとバネを使用して、ブレードのゴムをガラスに押し付けます。寒い天候下での運転中、このメカニズムは雪、氷、またはその他の破片で詰まる可能性があります。そのため、冬専用モデルには、フレームを保護し、不要な泥を防ぐカバーが付いています。
夏と冬のブレードを並べて比較すると、違いがわかります。一方、「ビーム」ワイパーは少し目立ちません。ブレード自体に金属バンドが埋め込まれているため、ワイパーはフレームを使用せずに形状を維持します。これにより、プロファイルが縮小されます。
なぜ冬のワイパーが必要なのですか？冬のワイパーのゴムは、通常の操作でしなやかで曲がりくねった状態を保ち、温度が下がったときに凍結しないように、いくつかの追加要素（シリコンまたは場合によってはテフロンを含む）で強化されています。 「冬」のステッカーが表示されていなくても、硬いワイパーでは窓の掃除に必要な弧を維持できないため、これらのデザインは冬の運転に最適です。
ワイパーの必要性を否定できないので、夏にも使うことを考えているかもしれません。夏に冬用ワイパーを使用することはできますか？答えはいいえだ。通常の冬用ワイパーブレードは、夏用ワイパーブレードと同様に雨を除去しないため、使用しないでください。冬のブレードは、いくつかの点で夏のブレードとは異なります。
夏に雨がフロントガラスに当たるのを心配するだけです。冬のブレードとは対照的に、夏のブレードはより軽く、より薄いです。夏の刃のフレームには、天然ゴムの小さな層が頻繁に塗布されます。天候が暖かくなり、ゴムがフロントガラスに接触する必要がある場合は、薄くて軽いゴムがうまく機能します。
細身で軽量なフレームは、美観の点でかさばる冬のブレードよりも魅力的です。彼らはあなたのフロントガラスの多くのスペースを占有せず、雨が降っているときにのみ必要です。これが冬と夏のブレードを区別するものです。ワイパーブレードの格子構造は、ワイパーブレードが機能することを可能にする多くのピボットポイントとバーで構成されています。これらは冬になると氷や雪で詰まり、フロントガラスをきれいにするのが非常に難しくなります。冬のワイパーブレードは大きくて丈夫なので、冬の間ずっと悪天候に耐えることができます。
なぜ冬用の冬用ワイパーが必要なのですか？その答えは、その独自の機能にもあります。ワイパーのフレームワークは、寒さや雪の中でワイパーを動かし続けることを目的としています。ワイパーブレードは厚いゴムで保護されているため、氷や雪で詰まる可能性のある露出要素はありません。さらに、夏のブレードと比較すると、より強力なフレームは吹雪や着氷性の雨をよりよく処理します。
幅広のラバーカバーがワイパーフレームに雪や氷を寄せ付けず、フロントガラスをすっきりさせます。保護ゴムシールドのため、露出したフレームワークはありません。テフロンやシリコーンなどの合成材料で作られることが多いゴムは、柔軟性と柔らかさを保ちます。これにより、ブレードが裂けるのを防ぎ、氷点下の温度でもブレードが機能し続けることができます。
夏に冬のワイパーブレードを使用することを主張する場合は、ハイエンドのビームワイパーを使用してください。これらの「冬」ワイパーは、元の形のかさばる外観を除いて、一年中使用できます。古いワイパーブレードをハイエンドのビームワイパーに交換すれば、それに対処する必要はありません。それ以上の作業をしなくても、汚れた汚れたフロントガラスから12か月間保護されます。
しかし、夏に冬のワイパーを使用することを主張する場合は、雨が降ったときにフロントガラスを通して最高の景色が見えないことも期待してください。季節の移り変わりに合わせて交換し、両方のタイプのワイパーブレードを使用してください。価格を見ても、最初はもっと支払うことになりますが、季節ごとに変えるので長持ちします。
冬から夏に、またはその逆にタイヤを交換する場合は、ワイパーブレードも交換してください。そうすれば、いつ変更するかを常に知ることができ、それについて考える必要さえありません。単なるマーケティング戦略であると主張する人もいるかもしれませんが、季節ごとに異なるワイパーブレードがあります。
運転の安全を最優先する場合は、必要な変更を加えます。シーズン専用に開発されたワイパーブレードを用意することが重要です。夜に雨の中を運転したことはありますか？道路がすべての光をどのように反射するかを見てきましたが、あまり見ることができません。ワイパーが正常に機能していないと、問題が発生する可能性があります。そのため、お持ちのワイパーの種類を確認し、季節に合ったワイパーをお選びください。
なぜ冬用ワイパーが必要なのかという質問に対する答えはすでに決まっているので、今ではそれだけの価値のある高価なワイパーがあることを知る必要があります。ワイパーブレードの交換は、お金を節約するプロジェクトの1つです。多くの車の所有者は銀行口座とワイパーブレードのコストのどちらかを選択する必要があるため、これが常に当てはまるとは限りません。
主な問題は常に、高価な品質のワイパーブレードが苦労して稼いだお金の価値があるかどうかです。最も低いオプションを選択したくなるかもしれませんが、長期的にはより多く支払うことになります。車両用のワイパーブレードを選択する際に考慮すべき点がいくつかあります。
冬や雨季に備えて車を準備する際に考慮すべき最も重要な要素の1つは、視界です。ゴム製のブレードは、低コストのワイパーの金属フレームワークによってサポートされています。フレームの金属部分は、ゴム製のブレードが摩耗すると、フロントガラスに傷を付けたり、損傷したりする可能性があります。一方、高価なワイパーは、ブレードがフロントガラスの曲面にぴったりとフィットするワンピースデザインで、ワイパー性能が向上します。
低コストのワイパーブレードを避ける理由の1つは、高コストのブレードほど長持ちしないことです。最初は完全に動作する可能性がありますが、効率と信頼性はすぐに低下します。フロントガラスに縞模様が見られ、道路の視界が遮られている可能性があります。
雨、雪、ほこりに耐えられるワイパーが必要な場合は、追加料金が必要になる場合があります。ホンダやアンコのような信頼できるブランドのブレードにわずか30ドルを費やすだけで、一年中安心できます。より長い寿命のために、これらのワイパーは強化されたゴムコーティングを施しています。
しなやかなワイパーブレードは、道路で遭遇する可能性のある一般的な自動車の問題です。必要な機器と時間があれば、機能していないブレードの修理にかかる費用は100ドル未満です。一度だけ発生した場合は大したことではないかもしれませんが、数か月の間に何度も発生した場合は、銀行口座が枯渇する可能性があります。高品質のワイパーブレードに多額の費用をかける可能性がありますが、すぐに交換することはありません。
一般的なワイパーと比較して、高価なワイパーブレードはフロントガラスの曲面により適合し、優れたワイパーを提供します。また、ノイズやストリークがないため、急カーブをナビゲートしているときに気を散らすものは何もありません。また、天候に関係なく一貫性を維持します。雨、雪、ほこりに関係なく、きれいなワイプを頼りにできます。
高価なワイパーと一般的なブレードのどちらかを選択することは、いくらかのお金を使いたいというあなたの欲求に帰着するかもしれません。ただし、常に安全を最優先する必要があります。コストに関係なく、最も保護を提供するものを選択してください。安全性を重視することはできないため、より効率的なワイパーに投資することが重要です。
ただし、定期的にワイパーを掃除することで、ワイパーのパフォーマンスを向上させることができます。きれいな刃は、汚れた刃よりも音を立てたり、表面をよく洗ったりする傾向がありません。また、6か月ごとに検査して、欠陥がないかどうかを確認することもできます。安価なワイパーは見事に機能するかもしれませんが、長持ちしないかもしれません。安全性を高めるには、変化する気象条件に簡単に適応できるブレードが必要です。そのようなワイパーは多額の費用がかかる可能性があります。
冬が来ると降水に備えて、フロントガラスのワイパーがフロントガラスから支えられた駐車中の車を見るのはかなり珍しいことです。実際、それはファッショナブルになり始めています。これは準備するのに良いアプローチですか、それとも有害ですか？
イグニッションをオンにして、ワイパーをオンのままにした（そしてワイパーがフロントガラスに凍結した）場合に、ワイパーを支えることでワイパーモーターが保護されると言う人もいます。あなたがフロントガラスからそれらを彫る必要があるとき、同じ人々はそれがゴムを保護すると主張します。また、フロントガラスから雪や氷を取り除くのにも役立ちます。
ただし、ブレードアーム内のスプリングを保護するため、ワイパーを下に置いたままにしておくことが望ましいと主張する人もいます。また、破壊行為を阻止し、デフォッガーにより凍結したブレードを解放できます。それで、正しい答えはどれですか？いくつかのワイパーメーカーは、ゴムブレードを保護するために、霜が降りる前にワイパーブレードを持ち上げることを推奨しています。米国自動車協会（AAA）は、ワイパーを上げたままにしてもスプリングが弱くなることはないと主張しています。それらをそのままにしておきたい場合は、デフォッガーを使用してフロントガラスから凍結したブレードを取り除く前に、車がウォームアップするのに十分な時間をとってください。
なぜ冬のワイパーが必要なのですか？氷のような雪がフロントガラスに降り始めたとき、夏のフロントガラスはその目的を果たすことができないからです。また、夏には典型的な冬のフロントガラスを使用することはできません。かさばるだけでなく、雨を一掃することもできません。幸いなことに、さらに数ドルを費やすことで、すべての季節に使用できるワイパーを購入できるようになりました。または、季節の変化に応じていつでもフロントガラスを変更できます。