タイヤの回転は、車両の4つのタイヤが車両のある位置から別の位置に移動する、自動車のメンテナンスの定期的な部分です。ほとんどの車の所有者はこのタイプのメンテナンスが必要であることを知っていますが、すべての人がその理由を理解しているわけではありません。この記事では、タイヤを回転させる必要がある理由を説明します。
通常の使用では、車のタイヤに摩耗が見られます。車の駆動列の種類によっては、特定の位置にあるタイヤが他のタイヤよりも摩耗しやすくなります。これは、特定の位置にあるタイヤ（FWDドライブトレインを搭載した車のフロントタイヤなど）が、車が加速またはブレーキをかけたときに摩擦とトルクの影響を受けるためです。車のタイヤを定期的に回転させると、4本すべてのタイヤのトレッドの摩耗がより均一になります。
タイヤのトレッドが不均一に摩耗すると、ドライバーの安全を脅かす可能性があります。トレッドが少なすぎる車は、雪、氷、または雨の状態で滑りやすい道路を制御するのが難しく、運転が危険になる可能性があります。適切に回転したタイヤのトレッドが均一に摩耗することで、この危険を減らすことができます。
車のタイヤのトレッドが少なすぎると、車の他の部分や機能に余分な負担がかかります。適切に回転したタイヤは、車の駆動列とそのコンポーネントからストレスを取り除き、車のホイール、サスペンションシステム、ブレーキ、および車の他の部分への負担と摩耗を減らします。これは、ホイールが路上で持つ追加のトラクションに加えて、車のパフォーマンスを向上させます。
これらは、タイヤを定期的に、通常は5,000〜8,000マイルごとに回転させる必要がある理由のほんの一部です。ホイールが回転するパターンは、車の駆動列と、最も摩耗しているホイールによって異なります。回転しているにもかかわらず、タイヤのトレッドが摩耗しすぎた場合は、必ずタイヤを交換してください。また、2014 Nissan Altimaリムなど、交換用のホイールリムが必要な場合は、WheelerShipの幅広いホイールとアクセサリーのセレクションを確認してください。