車には可動部品がたくさんあります。これらの可動部分が生き返ると、音と甘い喉鳴りのシンフォニーが聞こえます。しばらく車を運転していると、車から聞こえる音が正常か健康かがわかります。エンジンの研削音などの異音が突然聞こえた場合は、何か問題があることを示しており、早急に対応する必要があります。あなたは尋ねるかもしれません、あなたはエンジン研削で運転することができますか？この音が聞こえても車を運転することは可能ですが、専門家はそれを推奨していません。この状態で車を運転しないことをお勧めします。
エンジンの研削音は、常にエンジンの回転部品に関連しています。エンジンからのきしるような音が聞こえたら、それを警告サインと考えてください。 「エンジン研削で運転できますか？」と聞かないでください。答えはノーなので、できません。エンジンの研削音は、ウォーターポンプ、オルタネーター、パワーステアリング、ブレーキなど、エンジンのいくつかの部品の問題によって発生する可能性があります。それが非常に高価な問題になる直前にあなたの車をチェックしてもらうのが最善です。もっと知りたい？続きを読む！
あなたが長い間あなたの車を運転しているなら、あなたはおそらくあなたのエンジンがどのように聞こえるか、またはそれがどのように聞こえるべきかについての考えを持っているでしょう。あなたはすでにあなたのエンジンの特定の音に慣れています、そしてあなたのエンジンから新しい奇妙な音が聞こえるとき、それは非常に憂慮すべきかもしれません。研削、タッピング、シューという音、鳴き声、カチッという音など、常に同じように扱う必要があります。これは、車のどこかに問題があることを示しています。
エンジンから研削音が聞こえた瞬間に、「エンジン研削で運転できますか？」と尋ねるだけではありません。調査し、車のボンネットを開けて、各セクションを注意深く聞き、研削音の場所または発生源を特定する必要があります。エンジンの研削音の一般的な原因を知ることは、車に必要な修理や交換する部品を決定するのにも役立ちます。
あなたは尋ねるかもしれません、あなたのエンジンが粉砕しているとき、それはどういう意味ですか？先に述べたように、研削音などのエンジンからの異常な音は、エンジン内に早急な対応が必要な問題があることを示している可能性があります。エンジンの研削音の一般的な原因には、次のコンポーネントの問題が含まれます。
車のオルタネーターには、車のバッテリーを充電し、エンジンが作動しているときに必要な電力を車に供給するという役割があります。それは車のバッテリーと連動し、バッテリーがあなたの車を始動させるための電力を供給し、オルタネーターがあなたの車が動いているときにあなたの車に電力を供給します。車が走行距離に達して古くなると、オルタネーター内のベアリングが損傷または摩耗し、プーリーが十分に緩んで回転しながら左右に動くことができるようになります。
これが発生すると、ボンネットの下で聞こえる研削音が発生する可能性があります。これが、エンジンの研削音が聞こえたときに、最初にオルタネーターをチェックして、問題の原因であるかどうかを判断することをお勧めします。最初にこの問題を除外できれば、他の考えられる原因も確認できます。
エンジンの研削音が発生しているのがオルタネーターであるかどうかを確認するには、車のエンジンをオフにし、ファンベルトを取り外し、手でオルタネーターを静かに回してみます。ベアリングの回転が荒い、または奇妙な音がすることに気付いた場合は、ベアリングを交換する必要がある可能性があることを示している可能性があります。研削音がそこから来ているかどうかを判断するためにできるもう1つの方法は、車の走行中にゴム管を使用してそれを聞くことです。ゴム管の一方の端をオルタネーターの近くに置き、もう一方の端を耳に当てるだけです。
オルタネーターは、車のメーカーとモデルに応じて、500ドルから1,000ドルの間、またはそれ以上で交換できます。交換には費用がかかる場合がありますが、オルタネーターを自分で交換することを選択して、いくらかのお金を節約することができます。人件費ではなく、部品代を支払うだけです。
自分で交換を行う場合でも、専門家に交換を依頼する場合でも、確かなことが1つあります。故障したオルタネーターの交換を遅らせるべきではありません。特に、オルタネーターが車の全体的な動作において重要な部分であるため、研削音がする場合はそうです。オルタネーターが適切に機能していないと、車のバッテリーが充電されず、電気システムに電力が供給され、バッテリーが切れたために道路の脇に立ち往生してしまう可能性があります。
オルタネーターをチェックした後、問題がない場合は、次にチェックできるのは車の送水ポンプです。ウォーターポンプは、エンジンブロックとラジエーターを通して冷却液を循環させる役割を果たします。エンジンが安全な作動温度を維持し、過熱しないようにするために、冷却液の流れが必要です。
このウォーターポンプにはプーリーが装備されていますが、エンジンの運転中にウォーターポンプから研削音が聞こえる場合は、通常、ベアリングが摩耗していることを示しています。送水ポンプのトラブルで研削音が発生すると、運転中の音が聞き取りにくいと言われています。ただし、車がアイドリングしているときは音がはっきりします。
摩耗したベアリングは簡単に交換できますが、シールが摩耗または損傷している可能性もあります。この場合、ウォーターポンプ全体を交換して、問題が再発しないようにする必要があります。送水ポンプを交換するには、車のメーカーとモデルに応じて、通常450ドルから650ドルの費用がかかります。
エンジンの研削音がウォーターポンプの故障によって引き起こされ、ウォーターポンプの交換が必要な場合は、先に進んでそれを実行する必要があります。ウォーターポンプが機能していないと、車やエンジンが過熱する可能性が高く、損傷が大きくなり、修理費が高くなる可能性があるため、ウォーターポンプが機能している必要があります。エンジンが過熱すると、元に戻せない損傷を引き起こす可能性があります。市場価値が修理費の合計よりも低い場合は、エンジンを交換、再構築、または損傷した車を販売する必要がある場合があります。
オルタネーターとウォーターポンプをチェックしたところ、これら2つのコンポーネントが正常に機能していることがわかりました。聞こえるエンジンの研削は、車のパワーステアリングに関連している可能性があります。パワーステアリングは、油圧を使用してホイールを回すのに必要な力を減らす役割を果たします。
この油圧は通常、システムに高圧流体を押し出すロータリーベーンポンプによって駆動されます。このプロセスにより、ドライバーは簡単に操縦でき、わずかな労力で済みます。多くの場合、パワーステアリングフルードに関連する問題により、研削音が聞こえます。流体中の小さな気泡が原因でポンプが奇妙な音を立てて振動したり、システムが古くて汚れて保護特性が失われ、効率的にポンプが作動しなくなったりする可能性があるなどの問題。この問題は、システム内の液体の量が不十分な場合にも発生する可能性があります。
エンジン研削のこれらの3つの原因とは別に、「エンジン研削で運転できますか？」と尋ねる非常に憂慮すべきいくつかの研削音は、これらの問題によって引き起こされる可能性があります。
ブレーキをかけたときにきしるような音がする場合は、ブレーキパッドの交換がすでに必要であることを示している可能性があります。通常の摩耗によりブレーキ摩擦材が摩耗し、スチール製ブレーキモーターが金属製ブレーキパッドの裏当てに接触すると、研削音が聞こえます。この金属同士の接触は、ブレーキをかけるたびに研削音を発生させるものです。
ホイールベアリングは、ホイールアセンブリのコンポーネントの1つです。これは、ホイールを車軸に接続し、あまり摩擦を発生させずにホイールを回転させるのに役立ちます。ベアリングの1つが損傷または摩耗していると、特に回転または加速しているときに、研削音が聞こえる場合があります。この問題が発生した場合は、ステアリングの不良やタイヤの不均一な摩耗にも気付く可能性があります。
この問題に気付いた場合は、すぐに点検と修理を行う必要があります。そうしないと、ホイールベアリングがロックされ、あなたの命とすべての乗客の命を危険にさらす可能性があります。この問題を無視して車を運転し続けると、CVジョイント、ホイールハブ、およびトランスミッションにさらに損傷を与える可能性があります。
CVジョイントまたは等速ジョイントは、トランスミッションをホイールに接続する部品です。 CVジョイントは、一般的に前輪駆動を搭載した車に使用されます。それらが摩耗したり故障したりすると、特に低速でタイトなターンをしているときに、車が研削音を発する可能性があります。
この問題に気づき、問題を完全に無視して車を運転し続けると、車がパーク位置に留まってしまい、シフトアウトできなくなる可能性があります。これが発生すると、制御が失われる可能性があるため、非常に危険な場合があります。したがって、この問題をできるだけ早くチェックして修復することが重要です。
車のエンジンは大きくて重い部品であり、モーターマウントがそれを所定の位置に保持する役割を果たします。モーターマウントは通常金属製であるため、時間の経過とともに腐食が蓄積し始める可能性があります。これが発生すると、マウントが弱くなり、最終的には故障します。
モーターマウントがエンジンを所定の位置に保持する役割を果たせなくなった場合、エンジンがシフトするときに停止から加速しているときに、車が研削音を発する可能性があります。これにより、サーペンタインベルトが車にある場合は、スワールポットホースの下側に擦れる可能性があります。この問題に気付いた場合は、すぐに修理することをお勧めします。エンジンを固定するものがない場合、エンジンの重量が他のコンポーネントにかかる可能性があるため、他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
エアコンのコンプレッサーも、車内で聞こえる研削音の原因となる可能性があります。 ACをオンにしたときにのみこのノイズが聞こえる場合がありますが、それでもすぐに修理して、問題を無視しないようにする必要があります。
研削音は多くの問題によって引き起こされる可能性があり、「エンジン研削で運転できますか？」と尋ねる場合、答えはさまざまです。答えは、原因と損傷の程度によって異なります。研削音があっても車を運転することは可能ですが、専門家はそれを推奨していません。あなたは決してそれを試みるべきではありません。車をチェックして、故障したコンポーネントをすぐに修理または交換するのが最善です。
いくつかの問題があることを知って車を運転することは安全ではありません。それはあなたとあなたの車の安全、あなたの乗客の安全、そして他のドライバーや歩行者の安全さえも危うくする可能性があります。車のひどい音を無視し続けると、何かがすぐに注意を払う必要があるという警告の明らかな兆候であり、問題を悪化させ、修理に非常に費用がかかる可能性があります。