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すぐにチェックする10のエンジン問題の兆候!

車について知っておくべきことはすべて知っていると思うかもしれませんが、この10のエンジン問題の兆候のリストを見ると、知らないことがわかります。

車にこれらの兆候がある場合は、問題が深刻になる前に、整備士に問題を確認して修正してもらうのが最善です。

一般的なエンジンの問題には、燃料噴射装置が適切に機能しない、スパークプラグまたは点火コンポーネントが摩耗している、オイル漏れによるバルブまたはピストンの蓄積によるシリンダーの圧縮が弱い、または潤滑不足が含まれます。

この記事では、最も一般的なエンジンの問題の兆候に加えて、車のエンジンを良好な状態に保つためにできることを説明します。


すぐにチェックする10のエンジン問題の兆候

あなたの車のエンジンはあなたの車の心臓のようなものです。それは絶えずポンピングとファイアリングを行っていますが、多くの理由で動作を停止する可能性があります。エンジンに問題がある可能性があることを示す兆候に気付いた場合は、車を整備士に持って行き、診断を依頼するのが最善です。注意すべきエンジンの問題の兆候は次のとおりです。

#1エンジンの過熱

エンジンについて考えるとき、通常、最初に頭に浮かぶのは熱です。ただし、車のエンジンが熱くなりすぎると、重大な損傷を引き起こす可能性があります。過熱の最も頻繁な理由の1つは、冷却システムにあります。車のエンジンが過熱していると思われる場合は、ヒーターをオンにして熱を放出し、整備士に立ち寄って点検してください。

修正 :エンジンが過熱した場合、整備士が最初に行うことは、冷却システムに漏れやその他の問題がないかどうかを確認することです。

修理費用 :150ドルから300ドル

#2エンジンブロックまたはシリンダーの損傷

エンジンシリンダーは、これらのシリンダーの1つまたは複数に重大な損傷が発生すると、修理に非常に費用がかかる場合に燃焼が発生するエンジンの部品です。

車のエンジンのブロックやシリンダーに何かが穴をあけていることに気付いた場合は、整備士にできるだけ早くチェックしてもらいます。

修正 :整備士がシリンダーヘッドを引っ張って、ほとんどの場合問題がないか検査します。シリンダーの1つに穴がある場合は、必要な修理を行うために部品を交換または溶接する必要がある場合があります。

修理費用 :$1,500から$3,000

#3オイル漏れ

車のエンジンに含まれるオイルは、車の潤滑と保護を維持するのに役立ちます。エンジンから液体が漏れていると、深刻な問題が発生する可能性があります。さらに、エンジン上またはその近くに漏れがないか調べる必要があります。濡れた地面にさびた汚れが見られる場合、それは悪い兆候です。

修正 :オイル漏れを検査するために、すぐに車を整備士に連れて行く必要があります。ほとんどの場合、オイル漏れを修正することはそれほど難しくありませんが、深刻な場合は、将来問題にならないように、エンジンのガスケットまたはシールを交換する必要があるかもしれません。

修理費用 :100ドルから300ドル

#4チェックエンジンライトが点灯します

車のエンジンに問題があることを示す最も明白な兆候の1つは、道路を運転しているときに「チェックエンジン」ライトが点灯したときです。これは、酸素センサー、触媒コンバーター、大量の気流の問題など、いくつかの理由で発生する可能性があります。

修正 :通常、これらの問題は、車を整備士に連れて行き、エンジン診断チェックを実行することで解決できます。これにより、車内で「チェックエンジン」ライトが点灯する原因についての詳細がわかります。

修理費用 :100ドルから300ドル

#5アイドリング時または加速時の大きな音

内燃エンジンを搭載したすべての車は多少の音を立てますが、エンジンの運転中にエンジンから異常な音が聞こえる場合は、問題がある可能性があります。

イグニッションがオンになっているときは、異常なことに注意深く耳を傾ける必要があります。これには、加速時やアイドリング時のガラガラやノックなどの奇妙な音が含まれます。何かおかしなことに気づいたら、できるだけ早く車を整備士に連れて行ってください。

修正 :エンジンから大きな音が聞こえた場合、整備士はガラガラ音やノックの原因を特定しようとします。ほとんどの場合、それはあまり多くの問題なしに修正できる単純なものですが、深刻な問題がある場合は、将来的にはより費用のかかる修理につながる可能性があります。

修理費用 :100ドルから300ドル

#6車の作業を終えた後に点灯するチェックエンジンライト

車の作業やサービスを行った後、再び道路に出ると「チェックエンジン」ライトが消えたように見えるかもしれませんが、これは必ずしもすべての問題が解決したことを意味するわけではありません。出発する前に、常に車の整備士に「チェックエンジン」ライトをオフにしてもらう必要があります。

修正 :このサービスが実行されていないことを確認することが重要です。実行されておらず、将来「エンジンチェック」ライトが再び点灯する場合は、車のエンジンまたはドライブトレインにまだ問題があることを示している可能性があります。これらの問題を事前に修復することで、予期しないときに突然の故障を防ぐことができます。

修理費用 :100ドルから300ドル

#7加速、ギアチェンジ、丘を登るのが難しい

急加速したり、坂を上ったりするときに問題に気づき始めた場合は、何が起こっているかをメモして、できるだけ早く整備士に車を見てもらいましょう。

また、トランスミッション液を定期的にチェックすることも非常に良い考えです。これらのタイプの液体の問題は、将来的に大きな問題につながる可能性があるためです。

修正 :坂を加速したり登ったりするのに問題がある場合は、車のエンジンに大きな問題がある可能性があります。ただし、トランスミッションの故障がこれに伴う場合は、それに関連する問題が発生している可能性があり、すぐに修理する必要があります。

修理費用 :1,000ドルから5,000ドル

#8エンジンの過熱

エンジンが過熱すると、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。今ではないにしても、将来のある時点で。車のエンジンは、常温の間に保たれているときに最もよく動作します。長時間熱くなりすぎると、エンジンのピストンとシリンダーに損傷を与える可能性があります。

修正 :車が過熱している、または通常よりも熱くなっているように見える場合は、できるだけ早く整備士にチェックしてもらいます。修理には、クーラントの排出と新しい液体の交換、車両のラジエーターからの汚れの除去、不凍液製品の追加、シリンダーヘッドの亀裂の修理などが含まれます。

修理費用 :1,000ドルから3,000ドル

#9燃費が悪い

あなたの車はあなたのエンジンのために燃料ラインを通って来る十分なガソリンがないときあなたに常にいくらかの徴候を与えるべきです。最初は正常に動作する可能性がありますが、最終的には完全に停止するまで、スパッタが始まり、速度が低下します。

修正 :車の燃費に問題がある場合は、エンジンに問題があり、これらの問題を引き起こしている可能性があるため、できるだけ早く整備士に相談してください。また、大きな問題が発生しないように、長期間使用しない場合は、車両のガスタンクを少なくとも半分いっぱいに保つことをお勧めします。

修理には、フィルターの交換、燃料ラインの穴の修理または詰まり、詰まったインジェクターの交換、シリンダーからの炭素堆積物の排出、タイミングベルトとバルブの調整、インテークマニホールド通路の清掃などが含まれます。

修理費用 :100ドルから3,000ドル

#10あなたの車は大まかにアイドリングします

よく走っている車は、アイドリング時に揺れてはいけません。車が「パーク」または「ニュートラル」にあるときに異常な揺れに気付いた場合、問題はエンジンのシリンダー、ピストン、バルブ、またはスパークプラグにある可能性があります。

修正 :あなたの車のシリンダーとピストンはあなたの車が荒いアイドリングを経験するかどうかを決定するものです。修理には、損傷、破損、または摩耗したピストンリングの交換が含まれます。吹き飛ばされたガスケットの修理;ピストンからの炭素堆積物の洗浄。ひびの入ったシリンダーヘッドの交換。エンジン部品に潤滑油を追加して、部品間の摩擦を減らします。タイミングベルトとバルブの調整。将来の訪問で燃料ラインが詰まらないようにフィルターと液体を交換する。など。

修理費用 :100ドルから1,000ドル

エンジンの問題を修正する価値はありますか?

ご覧のとおり、エンジンの問題を事前に修復することが最善の方法です。問題がより大きな問題にエスカレートする前に問題を修正するのにどれくらいの費用がかかるかを知っているなら、あなたの車のためにこれらの修理をする価値があります。

エンジンの問題がある車両を修理するか販売するかを決定することは、次のようないくつかの要因によって異なります。

#1発生している問題の種類

あなたがする必要がある最初のことはあなたの車がどんな種類の問題を抱えているかを正確に特定することです。過熱していませんか?異常なガタガタ音やノッキング音はありますか?失速しますか?これらは、エンジンに深刻な問題があることを示している可能性があり、すぐに確認する必要があります。

あなたの車を修理するかどうかを決定しているのは、問題がどれほどひどいのか、そしてそれを修理するのにどれくらいの費用がかかるかに基づいています。たとえば、車両が過熱していて、ボンネットの下から少量の蒸気が出ていることに気付いた場合は、その問題をすぐに修復することをお勧めします。

しかし、大量の蒸気に気づき、ラジエーターキャップが上下に飛び出している場合、これはヘッドガスケットが飛んでいることを示している可能性があり、修理に数千ドルが必要になります。

#2車両の所有期間

あなたが数年間あなたの車を持っていたならば、それからそのエンジン問題を修理するためにお金の価値があるでしょう。ただし、車両を購入したばかりの場合、またはまだ支払いを行っている場合は、修理にお金を払うよりも、これらの問題を抱えて販売する方がよい場合があります。

#3修理の費用

あなたはいつでもあなたの車を売って、より良い燃費で別の車を買うことができます、さもなければ、それはあなたに将来の問題を少なくするでしょう。

また、これらのエンジンの問題やその他の潜在的な問題を修復するのにどれくらいの費用がかかるかを調査することもお勧めします。このように、整備士がこれらすべての修理にいくらかかるかを教えてくれたときに、あなたは不意を突かれることがありません。

すぐに修正する必要のある大きな問題がなく、車がうまく動いている場合は、車を売るときにもより良い価格を得ることができます。エンジントラブルの兆候がなく、スムーズで静かに走る車を求めるバイヤーはたくさんいます。

場合によっては、修理の費用が車の価値を超えることもあるので、可能な限り最高の価格を取得したい場合は、エンジンの問題を修正する価値があります。

#4車の全体的な状態

通常(常にではありませんが)、エンジンの問題が深刻で、車両が一般的にどれだけうまく動いているかを調べることで、すぐに注意を払う必要があるかどうかを判断できます。たとえば、加速すると力が著しく不足しますか?

あなたのブレーキはきちんと働いているようですか?ドライブ中に異常な揺れやシミーはありますか?これらはすべて、車をチェックアウトする時期かもしれないという警告サインです。

#5現在の経済状況

修理に数千ドルを必要とする車両は言うまでもなく、自分自身をサポートする余裕がほとんどない場合は、これらのエンジンの問題をすぐに修正することはおそらくできないでしょう。もちろん、車を部品として販売し、残りの価値のローンを取得することはできますが、クレジットスコアや全体的な財務状況によっては、必ずしもうまくいくとは限りません。

結論

全体として、エンジントラブルの兆候を認識し、何かがおかしいと思われる場合は、できるだけ早く車を検査に持ち込むことが重要です。

事前に修理を行うことで、将来のより費用がかかり、広範囲にわたる問題を回避できます。もちろん、エンジンの問題がある車を販売することは常にオプションですが、車がうまく走っている場合よりも低価格になる可能性があります。

したがって、余裕があれば、通常、エンジンの問題が特定されたらすぐに修正するのが最善です。


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