エンジンのオーバーホールに何が関係しているのか疑問に思ったことはありませんか？多くの人はそれが極端に聞こえると思い、包括的な再構築がどのように摩耗したエンジンを修復し、車両の耐用年数を延ばすことができるかを理解していません。オーバーホールの時期かもしれない兆候は次のとおりです。
油圧が低く、通常よりもはるかに多く消費しているように見える場合、それは決して良い兆候ではありません。オイルはエンジンの潤滑を維持し、ピストンリングの破損、バルブガイドの損傷、ベアリングの経年劣化によって漏れる可能性があります。
エンジンが以前のように聞こえない場合は、助けを求めています。ガタガタと音がピストンリングの破損から発生する場合があります。ノッキングは、ピストンとそのシリンダーボアの間に隙間がありすぎることを示している可能性があります。エンジンがチャタリングする場合は、バルブトレインに問題がある可能性があります。
スパークプラグを引き抜いて、湿った暗い変色が見られる場合は、ピストンリングが腐敗しているか、インテークバルブガイドを交換する必要がある可能性があります。どちらの状況でも、オイルが燃焼室に浸透する可能性があります。
エンジンが圧縮を失うと、ヘッドガスケットが飛んだり、シリンダーボアが故障したり、排気バルブが摩耗したり、その他の内部的な問題が発生したりする可能性があります。 Ken Scales Automotiveでは、圧縮テストを実施してシリンダー間の圧力をチェックできます。
多くの車両所有者は、エンジンに問題がある場合、修理に費用がかかりすぎることを恐れており、下取りするしかありません。問題があるときに車両を下取りすると、価値よりも少なくなる可能性があります。新しい車両の支払いは現在の支払いよりも高くなる可能性があり、自動車保険はほぼ確実に高くなります。それを下取りする代わりに、私たちがどのように助けることができるかを見つけてください。エンジンのオーバーホールにより、老朽化したシステムが復元され、車両に新しい命が吹き込まれ、これから何年も楽しむことができます。詳細については、今すぐお問い合わせください。
出典：
http://www.onallcylinders.com/2016/04/28/time-to-rebuild-part-1-7-ways-to-tell-if-your-engine-needs-a-再構築-なし-完全-ティアダウン/
https://www.carsdirect.com/car-repair/how-to-tell-if-its-time-for-an-engine-rebuild