ここに最も一般的な10の自動車エンジンの問題があります：
エンジンは、完全に動作するエンジンがなくても、車両の心臓部です。時間の経過とともに、エンジンにはマイナーから非常にメジャーまでの範囲の問題が発生すると予想されます。問題の種類にかかわらず、問題が発生してより複雑になる直前に対処する必要があります。
エンジンが直面する可能性のある潜在的な問題の長いリストがあります。これらの問題のいくつかは、特定の車種に関連している可能性があります。ただし、ほとんどの車に見られる一般的な車のエンジンの問題に焦点を当てる必要があります。
この記事では、最も一般的な10のエンジン問題のリストを提供します。もちろん、これらの問題のいずれかに気付いたときは、すぐに問題を解決する必要があります。
多くのエンジンの問題は非常に高い修理費用を必要とするかもしれないことを覚えておいてください。そのとき、自動車の専門家は、お金と労力を無駄にするのではなく、車を売ることを勧めます。
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あなたの車について1つか2つのことを学ぶことは、突然の故障での驚きを防ぐのに役立ちます。焦点を当てる必要のある重要なコンポーネントの1つは、エンジンです。最も一般的な10の自動車エンジンの問題とその修理費用を詳しく見てみましょう。
エンジンの失火は、発生する可能性のある最も一般的な自動車エンジンの問題の1つです。この問題は、燃焼プロセスに関係するコンポーネントの1つが故障した場合に発生します。
たとえば、エンジンは、特定の空燃比とスパークプラグを適切なタイミングで適切な周波数で使用することを想定しています。上記の要素のいずれかに問題がある場合は、エンジンの失火に対処します。
エンジンの失火の最も一般的な原因は、スパークプラグの不良です。車両のオーナーズマニュアルを参照すると、スパークプラグを交換する頻度がわかります。通常、約30,000マイル変更する必要があります。ただし、この走行距離のしきい値は、車両のタイプとスパークプラグの品質によって大きく異なります。
修理費用 ：エンジンの失火の修正には、100ドルから300ドルの費用がかかります。ただし、問題を無視したり、問題が解決するまでの待ち時間が長すぎると、修理が大幅に高くなり、エンジン全体のコストに近づく可能性があります。
したがって、この問題を真剣に受け止め、失火を示す軽微な症状に対処するときはいつでも整備士に連絡する必要があります。
クーラントは、エンジンの温度を操作可能な必要な温度まで下げる役割を果たします。残念ながら、このクーラントは使用時間の経過とともに破片や汚染物質を収集するため、エンジンの冷却には効果がありません。
そのため、クーラントを洗い流し、100,000マイルごとに新しいものと交換する必要があります。
クーラントの交換に失敗することは決してお勧めできません。代わりに、重大なエンジンの問題に対処したくない場合は、車両のオーナーズマニュアルに指定されている内容に従う必要があります。
修理費用 ：エンジンのクーラントをフラッシュすることは、車両のタイプとクーラントをフラッシュする場所によって異なります。ただし、200ドルを超える費用はかかりません。クーラントのフラッシュを無視したときに何がうまくいかないかを考えると、クーラントのフラッシュをためらうことはなく、すぐにフラッシュします。
クーラントの品質が低下すると、クーラントを交換する必要がありますが、クーラントが車の下に漏れる場合があります。エンジンが適切な量のクーラントを受け取らない場合でも、エンジンの過熱に対処できます。
エンジンの過熱は重大な問題を引き起こし、特にエンジンを交換する必要がある場合は、修理に数千ドルの費用がかかります。
修理費用 ：クーラントの漏れを修正するために支払う金額を予測するのは少し難しいかもしれません。これは、修理費用が漏れの重大度とクーラント漏れの原因となる亀裂の場所に大きく依存するためです。
通常、最低$50から最高$900まで支払うことを期待してください。
エンジンコンポーネントは耐久性のある素材で設計されていますが、極端な条件では、ある時点でそれらが損傷する可能性があります。たとえば、シリンダーが摩耗して壁に穴が開く可能性があります。
したがって、整備士が燃焼システムのコンポーネント内の損傷に対処していると言っても驚かないでください。
修理費用 ：残念ながら、摩耗したシリンダーの修理は、これまでに扱った中で最も費用のかかる修理の1つです。コストは、平均で4,000ドルまで簡単に上昇する可能性があります。したがって、この車を修理する前に、状況を注意深く評価してください。
酸素センサーは、エンジンルームで非常に重要なセンサーの1つです。燃焼過程で残っている酸素の量をチェックする責任があります。このようにして、車両の内部コンピューターは、燃焼システムがどれほど効果的であるかを把握し、触媒コンバーターがどれだけうまく機能しているかを知ることもできます。
酸素センサーは時間の経過とともに故障すると予想され、それが排出量テストに失敗する最も一般的な理由の1つです。そのため、問題に対処するときはいつでも、すぐに酸素センサーを修理する必要があります。
不良酸素センサーは通常、チェックエンジンライトをトリガーします。そのため、このセンサーに問題がある場合は非常に明白である必要があります。ただし、さまざまな理由でチェックエンジンライトも点灯する可能性があるため、不良酸素センサーを扱っていることを確認する前に、徹底的な検査を行う必要があります。
修理費用 ：不良酸素センサーの修理は、車種によって大きく異なります。ただし、120ドルから500ドルの間のどこかで費用がかかるはずです。この修理費は人件費にも依存します。そのため、適切なスキルがあり、センサーを自分で交換できる場合は、人件費を気にする必要はありません。
エンジンが適切に動作するには、特定の量の酸素と燃料が必要です。常に適切な圧力レベルが必要です。残念ながら、使用時間の経過とともに、この圧力はさまざまな理由で影響を受ける可能性があり、エンジンノックと呼ばれるものに対処します。
それは決して楽しい状況ではなく、それが起こったとき、それはあなたの車の運転性に影響を与えるかもしれません。また、以前よりも頻繁にガソリンスタンドに行くと、燃費に影響を与える可能性があります。
修理費用 ：燃焼圧力の問題を修正することは、エンジンの寿命の間に対処できる最も費用のかかる問題の1つです。残念ながら、彼らのコストは、それ以上ではないにしても、簡単に3,000ドルまで上がる可能性があります。
整備士に確認して、この修理にいくら支払う必要があるかを確認してください。送金前に示したように、状況を評価し、車両を修理する価値があることを確認する必要があります。
ご存知かもしれませんが、あなたの車は時々オイル交換が必要です。これは、車両のサイズと使用しているオイルの種類に大きく依存します。エンジンオイルを交換しないと、エンジンの過熱から始まり、エンジン全体に損傷を与える可能性のある重大な問題が発生します。
したがって、何がうまくいかないかを考慮して、すべてのドライバーがオイル交換を決して無視しないことが不可欠です。オイルが古くなると、エンジン内に多くの堆積物や破片が蓄積します。その結果、エンジンは期待どおりに機能せず、エンジン全体のパフォーマンスと燃費が大幅に低下することに気付くでしょう。
修理費用 ：オイル交換の費用は、最低35ドルからおそらく最高75ドルの範囲である必要があります。繰り返しますが、これは使用しているエンジンオイルの種類と使用するかどうかによって異なります。たとえば、合成油を使用している場合は、オイル交換コストの上限が高くなると予想されます。ただし、従来のオイルのように低品質のオイルを使用する場合、合成オイルに必要な量ほど高くする必要はありません。
この記事の範囲を超えている合成油と従来の油の選択の違いについては、多くの背景情報があります。ただし、合成オイルと従来のオイルを選択する際の主な長所と短所を確認することを強くお勧めします。
オイル不足は、エンジンが適切な量のオイルを受け取っていないように聞こえます。これは、2つの重要な理由で発生します。オイルポンプが故障しているか、オイルがシステムから出て逃げる可能性のある漏れがある可能性があります。
石油不足の原因にもかかわらず、あなたはできるだけ早く問題を解決しなければならないでしょう。それ以外の場合は、エンジンの過熱やその他の準備ができていない可能性のある問題に関連する問題に対処することは驚くべきことではありません。
この問題の良い解決策は、エンジンが適切な量のオイルを受け取っているかどうかを示すため、オイルレベルとおそらく油圧を監視することです。オイルレベルが低い兆候に気付いた場合は、問題を真剣に受け止め、整備士に相談して何が起こっているのかを検出し、問題を修正する必要があります。
修理費用 ：石油不足の問題を解決するのは安くはありません。600ドルから始まり、場合によっては1,000ドルまで簡単に上がる可能性があります。
前述の問題の1つが原因で潤滑不足が発生する可能性がありますが、これは別のトピックと見なされます。
エンジンを適切に作動させるには、継続的な潤滑が必要です。そうしないと、エンジンの内部可動コンポーネント間に多くの摩擦が生じ、エンジンが大幅に過熱します。
適切なオイル交換を維持することは、そのような状況に対処することを防ぐのに役立ちます。そうしないと、潤滑不足に対処するための継続的な問題になる可能性があります。また、車両の取扱説明書に記載されている適切な種類のオイルを使用する必要があることを忘れないでください。お金を節約して低品質のオイルを使用することにした場合、潤滑油の不足はすぐに結果になります。
修理費用 ：良いニュースは、潤滑不足は解決可能な問題であり、必要な量のオイルを追加したり、内部または外部の漏れを処理したりできることです。ただし、場合によっては150ドルから1,200ドルの費用がかかるはずです。
燃焼システムを装備したすべての車両は、特定の量の空気と燃料を受け取る必要があります。この量に偏りがあると、車両がリーンまたはリッチで走行し続ける可能性があります。
エンジンがリーンで作動し、適切な量の燃料を受け取っていないか、空気が多すぎることを示している場合。ただし、エンジンがリッチに動作し、エンジンが燃料を受け取りすぎているか、十分な量の空気を受け取っていないことを示している場合。
修理費用 ：エンジンがリーンまたはリッチで動作している問題を修正するには、ほとんどのシナリオで200ドル近くかかるはずです。ただし、問題が高価な犯人に関連している場合、修理費用は簡単に上昇し、車両を修理する価値がない可能性があります。
エンジンの問題に関する詳細を理解することで、特に問題を早期に発見した場合に、修理にかかる費用を数千ドル節約できます。
この記事では、最も一般的な自動車エンジンの問題の10に焦点を当てました。これらの問題は非常に重大であり、それらに対処するときはいつでも、問題をすぐに解決する必要があります。それ以外の場合は、修理に数千ドルを支払う必要があります。
専門家は、主要なエンジンの問題を修正するためにお金を使う前に、状況を注意深く評価することをお勧めします。したがって、修理費用を車両の価値と比較し、修理する価値があることを確認する必要があります。そうでなければ、それはあなたの車を売ることを考える良い時期かもしれません。