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無視してはならない11の一般的なエンジンの問題

どの車両でも、エンジンは心臓と呼ばれます。それで、あなたの車のこのコア部分が一般的なエンジンの問題に悩まされているのを見るよりも悲惨なことは何でしょうか? ?したがって、エンジンが良好な状態にあることを確認するために、車の適切な世話をする必要があります。エンジンの故障により、車が永久に停止する可能性があります。それがうまく維持されている限り、緊張する必要はありません。何が悪化する可能性があるかを考えて、予定されているメンテナンスを延期することができます。しかし、長期的には、問題は深刻な状態になり、莫大な費用がかかる可能性があります。

車の一般的なエンジンの問題

車が突然機能を停止する前に、問題のあるエンジンの症状を把握し、専門の整備士がエンジンの問題を診断することが重要です。最も一般的なエンジンの問題のいくつかを見てみましょう:

1。エンジンが始動しない

これは、車の所有者が頻繁に直面する最も一般的なエンジン関連の問題です。バッテリーに問題がある場合、エンジンはカチッという音を出しますが、クランキングはしません。一方、燃料や点火の問題がある車はクランキングしますが、始動しません。エンジンが始動しない理由のいくつかは、バッテリーの放電です。 、バッテリーケーブルの腐食、燃料ポンプの故障、燃料フィルターの詰まり、イグニッションスイッチの故障、スターターモーターリレーの故障。

2。過熱

クーラントレベルが低いことが、過熱の問題の原因です。ラジエーターの焼損、ホースの詰まり、エンジンサーモスタットの破損、プラグの緩みまたは破損、およびクーラントシステムの漏れ 、ヘッドガスケットの吹き飛ばしやひび割れは、過熱の問題を引き起こす可能性があります。過熱を繰り返すと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

3。ストール

運転中の車のエンストは、エンジンの問題に関連しています。道路の真ん中で突然停止する車は、重大な安全上の問題です。実際、混雑した通りやトリッキーで岩だらけの道路では、ちょっとした躊躇が事故を引き起こす可能性があります。
燃料ライン、燃料フィルター、スパークプラグの問題が、エンストと躊躇の原因である可能性があります。 。ただし、必ずしもエンジンに関連しているとは限りませんが、専門の整備士に検査してもらう必要があります。

4。煙または蒸気

喫煙エンジンは決して良いニュースではありません。このような問題が発生した場合は、すぐに自動車修理店に車を持って行く必要があります。この問題は、ガスケットの摩耗、シリンダーの不良、リングの損傷、クランクケースの不良、および間違ったオイルグレードの使用が原因で発生する可能性があります。

5。ノイズ

時々、エンジンの問題はあなたに騒音を通してあなたに警告を与える。 ノッキングや振動に加えて、奇妙な音や独特の音に気付いた場合 、注意が必要です。このような騒音や振動は、スターターの弱さ、タイミングベルトの摩耗、またはその他の深刻なエンジンの問題を示している可能性があります。

6。石油問題

定期的なオイル交換の重要性を無視することは、最も一般的なエンジンの問題の原因の1つです。 。必要に応じてオイルを交換しないと、エンジンは徐々に効率を失い始め、ある時点で動作を停止します。

エンジンをスムーズに作動させるには、適切な種類のオイルを選択する必要があります。エンジンを最大限に活用するために、合成油の使用を検討することもできます。そして、これは現在多くの大手自動車メーカーからも推奨されています。合成油は、通常の油よりもわずか数ドル高くなります。たった数ドルで、エンジンがどこの真ん中で故障するのを見たくないかもしれません。右?さらに、石油の問題に関する詳細情報を入手するために、専門家からのメンテナンスのヒントを読んでください。これは、この問題のトラブルシューティングに役立つ可能性があります。

7。クーラントの不足

頻繁に発生する一連の自動車の次のエンジンの問題 冷却システムの問題です。標準的な方法は、30,000マイルまたは3年ごとにエンジンクーラントをフラッシュすることです。完全なフラッシュの費用は100ドルから150ドルを超えないはずです。

これは、スペアパーツのアップグレードまたは交換のコストと比較して何もありません。一般的に、車両の所有者は、メンテナンスサービスプロバイダーから指示されるまで、クーラントフラッシュを決定する傾向があります。その結果、クーラントが使用されている部品は、通常の寿命より前に劣化します。

簡単なエンジンのトラブルシューティングは、エンジンの過熱を監視することです。クーラントレベルが低いことが、過熱の問題の原因です。ラジエーターの焼損、ホースの詰まり、エンジンサーモスタットの破損、プラグの緩みまたは破損、クーラントシステムの漏れ、ヘッドガスケットの吹き飛ばしまたはひび割れは、過熱の問題を引き起こす可能性があります。それでも車を運転し続けると、エンジンが永久に損傷する可能性があります。

その他の内部エンジンの問題 過熱の原因は次のとおりです。冷却ファンの誤動作または冷却システムの詰まり。エンジンをすぐに修理しておけば、エンジンの交換や再構築など、より厳密で費用のかかる方法は必要ありません。

8。エンジン内の水

高水域や激しい暴風雨の中を車で運転すると、エンジンにひどい損傷を与える可能性があります。水がエンジンに入ると、ピストンロッドが曲がり、エンジンが粉々になった状態になる可能性があります。多くの場合、水はインテークマニホールドを通過して燃焼室に到達する可能性があります。これがスパークプラグが配置されている場所であることを忘れないでください。したがって、水が通過するとすぐに、上記のいずれかまたはすべてによって引き起こされるエンジンの問題に直面する可能性があります。

9。煙または蒸気

どんな色の煙が見えても、喫煙エンジンは決して良いニュースではありません。このような問題が発生した場合は、すぐに自動車修理店に車を持って行く必要があります。この問題は、ガスケットの摩耗、シリンダーの不良、リングの損傷、クランクケースの不良、および間違ったオイルグレードの使用が原因で発生する可能性があります。そのため、常にエンジンに注意を払うことを強くお勧めします。ただし、ホンダ、スズキ、トヨタ、三菱などの日本のブランドの車のほとんどは、白煙を避けるために優れたエンジンと高品質のアクセサリーを使用して製造されています。

10。異常に大きい

時々、エンジンの問題はあなたに騒音を通してあなたに警告を与える。ノッキングや振動に加えて、奇妙な音や独特の音に気付いた場合は、注意が必要です。このような騒音や振動は、スターターの弱さ、タイミングベルトの摩耗、またはその他の深刻なエンジンの問題を示している可能性があります。この場合、おそらくあなたはあなたが背後にある理由を正確に決定するのを手伝ってくれる整備士にあなたの車を持って行くべきです。

11。ストール

運転中の車のエンストは、エンジンの問題に関連しています。道路の真ん中で突然停止する車は、重大な安全上の問題です。実際、混雑した通りやトリッキーで岩だらけの道では、ちょっとした躊躇が事故を引き起こす可能性があります。

燃料ライン、燃料フィルター、およびスパークプラグの問題は、エンストとためらいの原因である可能性があります。ただし、必ずしもエンジンに関連しているとは限りませんが、専門の整備士に検査してもらう必要があります。

あなたの車は、エンジンが作動していないと役に立たない金属の山に他なりません。したがって、これらの一般的なエンジンの問題のいずれかがあれば無視しないでください いつでも発生します。また、定期的な診断のために車を修理店に持っていき、長期間のサービスを提供します。


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