道路を運転しているような感覚は他にありません。突然、車両の後端が崩壊します。考えられる原因は、サスペンションの何かが失敗したことです。サスペンションコンポーネントは徐々に摩耗します–乗り心地とハンドリングがゆっくりと悪化していることに気付かないかもしれません。しかし、突然のサスペンションの故障は不安であり、多くの場合、車両を運転できなくなります。
スプリングが壊れていると、サスペンションが突然落ちる可能性があります。ばねには、コイルばね、板ばね、空気ばねなど、さまざまな種類があります。最近のほとんどの車両はコイルスプリングを使用しており、見た目と同じように見えます。ボールペンを分解した場合に見られるようなコイル状の金属スプリングです。巻きばねは、錆（塩水と道路の塩のおかげで）、外傷（甌穴、スピードバンプ、縁石を考えてください）、そして単なる金属疲労で機能しなくなります。
板ばねは、トラックや大型SUVなどの大型車両でよく使用されます。この設計は、馬車の初期の頃から存在しており、より重い荷物を処理するように設計されています。板ばねは金属板を積み重ねたものであるため、錆や疲労が故障の一般的な原因です。
突然故障する可能性のある別のタイプのばねは空気ばねです。空気ばねは、加圧空気を保持するゴム製のバッグです。それらは空気圧縮機、空気貯蔵所、および高さセンサーを備えています。エアサスペンションの利点は、車高の調整、負荷の平準化、ハンドリング特性の調整、車両の下降により乗り降りが容易になることです。
やがて、空気ばねのゴムが腐ったり、エアバッグに穴が開いて空気が一気に漏れたりすることがあります。空気ばねが故障した車両のコーナーが突然落下するだけでなく、空気システム全体が空気を失い、車両が落下する可能性もあります。さらに、コンプレッサー、ソレノイド、エアライン、センサーも故障する可能性があります。
Express Car Careの技術者は、サスペンションコンポーネントに錆、金属疲労、亀裂、またはその他の摩耗したコンポーネントや故障したコンポーネントがないかどうかを確認できます。乗り心地やハンドリングが悪くなっていることに気づいたら、サスペンションをチェックしてもらってください。