パンクしたタイヤを交換する方法を学ぶか、これらの4つの簡単な手順で知識を磨きましょう

運命的な「POP！」を聞いたことがあれば運転中、ゴムがはためく音が続くと、パンクしたタイヤに伴う頭痛を知っているでしょう。しかし、タイヤを交換することは困難な作業である必要はありません！パンクしたタイヤを4つの簡単なステップで交換する方法を説明しているので、読んでください。少し練習すれば、プロになれます。

パンクしたタイヤの交換方法

何よりもまず、車両をジャッキアップしたり、パンクしたタイヤを交換したりする前に、安全な場所にいることを確認してください。最良のシナリオでは、交通の流れから離れた場所にある駐車場または私道を探す必要があります。もちろん、それが常に可能であるとは限らないので、道路の路肩にいる場合は、問題のタイヤが交通の反対側を向いていることを確認してください。

ステップ1： ラグナットを緩めます。 道路脇の緊急キットのラグレンチを使用して、スタッドからラグナットを緩めますが、まだ完全に取り外さないでください。ホイールキャップをお持ちの場合は、ラグナットにアクセスするために最初にホイールキャップを取り外す必要がある場合があります。

ラグナットを緩めたり、元の位置に締めたりするときは、星型のパターンで行うか、一方のラグナットから反対側に移動することが重要です。連続した円。これにはいくつかの理由がありますが、主にナットが均等に締められ、ホイールが適切に固定されていることを確認するのに役立ちます。

補足：車両にはラグレンチが付属している可能性がありますが、特にカスタムホイールを使用している場合は、事前に取り付けておくことが重要です。必要に応じて、自動車部品店では、ほとんどの標準的なホイールで機能するさまざまなフィッティングを備えたラグレンチを販売しています。

ステップ2： 車をジャッキアップ 。ラグナットが緩んでいるので、ホイールを取り外す前に車を所定の位置にジャッキアップする必要があります。ほとんどのジャッキはスペアタイヤの近くのトランクに保管されていますが、これが常に当てはまるとは限りません。あなたのオーナーズマニュアルはあなたがそれを見つけることができる場所をあなたに教えるべきです。

ジャックを車の下に配置する必要がある特定の場所があることを、覚えておくことが重要です。ジャッキを支えることができない場所にジャッキの力を加えると、車に損傷を与える可能性があります。繰り返しになりますが、オーナーズマニュアルは、これらのスポットを特定するのに役立ちます。

車をジャッキアップする前に、パーキングブレーキをかけるか、他の車輪を止めて、転がらないようにしてください。タイヤ交換を行うための水平な場所を探すのも良い考えです。ジャッキを所定の位置にスライドさせ、タイヤが地面からかろうじて外れるまで車を持ち上げます。

車両をジャッキする正確なプロセスは、使用しているジャッキの種類によって異なります。ただし、ほとんどのメーカーにはシザージャックがあり、レバーを時計回りに回して上げると、反時計回りに回して再び下げる必要があります。

ステップ3： ホイールを取り外します。 車を持ち上げたら、ラグナットを取り外してホイールキャップに入れ、転がり落ちたり紛失したりしないようにします。これで、両手をどちらかの側に置き、手前に引くことで、ラグスタッドからホイールを取り外すことができます。タイヤを取り外すときは、特にタイヤが平らであるか損傷している場合は、タイヤの内部や周囲に鋭利な部分があることが多いため、常に手袋を着用する必要があります。

ステップ4： スペアタイヤを取り付けます。 これでスペアタイヤを取り付けることができます。バルブステムをガイドとして使用して、バルブステムが正しい方向を向いていることを確認します。バルブステムは常に外側を向き、車両から離れている必要があります。

スペアをラグスタッドに取り付けた後、最初にラグナットを手で慎重に交換して、それらが交差しないようにします。次に、レンチで部分的に締めますが、車をジャッキから外す可能性があるため、あまり力を加えないでください。車が地面に着くまで待って、締めを終了します。車両を降ろし、重りがタイヤを押し下げるのを待ってから、レンチでラグナットを締め終えます。

最後に、損傷したタイヤまたはパンクしたタイヤを予備のコンパートメントに入れます。ダメージがそれほど大きくなければ、タイヤショップで修理できる可能性があります。

もちろん、フラットを変更します タイヤを交換する必要があるのはタイヤだけではありません。上記の手順は、タイヤのメンテナンスとブレーキのメンテナンスの多くのタスクに役立ちます。

スペアタイヤでどれくらい運転できますか？

この質問への答えは、スペアタイヤの種類によって大きく異なります。一部の車両では、スペアタイヤは他の4つと同じで、ホイールとホイールキャップが付いています。その場合、タイヤ圧が維持されている限り、走行距離は他と変わりません。

ただし、スペアタイヤの多くは、「ドーナツ」と呼ばれる小型の一時的なタイヤです。通常のタイヤと同じ速度や走行距離に耐えることを目的としたものではありません。スペアがドーナツの場合は、時速50マイル未満で運転し、取り付けられている間は50マイルを超えて移動しないようにしてください。

タイヤ交換にはどれくらい時間がかかりますか？

他のスキルと同じように、練習することでタイヤを交換するのが上手になります。あなたが優れているほど、プロセスは速くなります。ベルトの下でタイヤの交換が数回ある場合、特に以前に作業した車両の場合は、パンクしたタイヤを交換するのに10分しかかからない場合があります。

ただし、交換する場合は初めてのタイヤの場合、簡単に最大20〜25分以上かかる可能性があります。ジャックやラグレンチを見つけたり、コンパートメントからスペアを取り出す方法を見つけたり、ジャックを配置する場所を見つけたりするのに時間がかかる場合があります。

もちろん、フラットで道路の脇に立ち往生していると、25分でも永遠のように感じることができます。幸いなことに、事前に準備し、特定のステップに費やす時間を最小限に抑えるためにできることがいくつかあります。

たとえば、ジャックやラグレンチなどの特定のツールの場所をよく理解しておくことをお勧めします。スペアを見つけるために数分かかり、コンパートメントから取り出す練習をしてください。オーナーズマニュアルを見て、ジャックポイントが車両の下のどこにあるかを確認してください。

あなたがそれをしているなら、あなたはあなたの私道の安全からいくつかの練習走行を経験することさえできます。これは、10代のドライバーを持つ親にとって特に役立つ戦術ですが、定期的にタイヤを交換しない人にとっては良い習慣になる可能性があります。

パンクしたタイヤでどれくらい運転できますか？

簡単な答えはまったくありません。タイヤ内の空気が完全に失われると、ホイールはゴムをすばやくパルプに粉砕し、アスファルトをこすり始めます。これはタイヤを破壊するだけでなく、ホイールとおそらくサスペンションも損傷する可能性があります。

パンクしたタイヤで運転することは、単にダメージを与えるだけでなく、危険です。タイヤに空気がないと、適切にブレーキをかけ、操縦し、制御を維持するために必要なすべてのトラクションが失われます。

しかし、フラットになるタイミングを選択することはできず、その瞬間は道路の真ん中で運転しているときに頻繁に発生します。多くの場合、安全な停車場所を見つけるために、出口またはオフランプまで短い距離を移動する以外に選択肢がありません。

このような場合、安全を確保するために、非常に遅い速度（15 mph以下）で数百ヤード走行することができます。タイヤはおそらく破壊されますが、リムは問題ないかもしれません。いずれにせよ、あなたは危害を加えることはできません。それが最優先事項です。



タイヤの交換は必ずしも簡単ではなく、場合によっては救いの手を必要とします。あなたがゲルマニアのロードサイドアシスタンスサービスをあなたの個人的な自動車政策に加えるとき、助けは決して遠くにありません！

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