オートマチックトランスミッションが運転の便利さと快適さをもたらしたことは間違いありません。それでも、マニュアルに付随するライディングの楽しさは比類のないものです。満足の真の本質は、マニュアルトランスミッション車を運転するときに、クラッチを下ろしてギアを変更するときに得られます。 。マニュアルの数はゆっくりと減少していますが、それでも多くの人が自動よりもマニュアルを選択しています。どうしてこんなことに?読んで、調べてください。
最初にマニュアルが登場し、次にオートマチックが登場しました。これは単に、人々が新しい技術的発明ではなく、運転マニュアルに常に慣れていることを意味します。マニュアルを人気のある常緑樹にした楽しい要素を探りましょう。
それは好みや快適さの問題だけではありません。マニュアルは、コントロールを愛する車のオタクにとって常に選択されてきました。それどころか、オートマチックは威嚇することなくプレシフトし、経験豊富なドライバーにはうまくいかないかもしれません。アマチュアドライバーにとっては便利に思えるかもしれませんが、専門家は決してコントロールされたくないでしょう。
技術用語でも、マニュアルトランスミッションは燃料を節約する傾向があり、ひいては燃費を促進します。マニュアルが燃料効率に関してどのように優れているかを知るために、運転のヒントを通り抜けてください。ギアをいつシフトするかを正確かつ正確に知っていると、エンジンの摩耗も大幅に減少します。要するに、あなたが上司になりたいときは、マニュアルトランスミッションを運転する 車だけが欲しいです。
マニュアルトランスミッションの運転 車両は、運転を楽しむ高性能の機械式ブロックを運転することに他なりません。手足を動かして車両を動かすと、期待を超える満足感が得られます。車両のシステムに接続していると感じ、それが全体的な体験を快適にします。
最良の部分は、オートマチックに依存しないことです。むしろ、あなたは自分の前にあることに注意を払い続けます。アップシフトまたはダウンシフト中にエンジンが発する音は、ドライバーが見逃してはならないもう1つの喜びです!