スピードシフトについて話すとき、人々はしばしば混乱します 。彼らはそれがクラッチを使わないことによってシフトする技術であると信じています。しかし、彼らは間違っています。つまり、スピードシフトとは ？実際には、スピードシフト アクセルから右足を上げないことでギアを変更することを意味します。この練習は、レーサーが運転中に最大の加速を達成するのに役立ちます。
ここで、スピードシフトのテクニックを適切かつスムーズに実行するにはどうすればよいかという疑問が生じます。この質問に対する答えを見つけるのに役立つように、以下に完全なガイドを示します。
ただし、スピードシフトのスキルとスピードシフトの方法を理解する前に 、ドライビングスティックの基本を学ぶことは決して痛いことではありません。
すべての車の所有者が精通している必要がある3つの主要な部分があります：
このトピックはスピードシフトに関するものなので、ギアシフターは間違いなくドライバーが認識しなければならない最も重要な部分です。その名前のように、この部分はあなたの車のトランスミッションのギアをシフトするのに役立ちます。ほとんどのマニュアルトランスミッションでは、リバースギアを除いて、1速から5速になります。
ブレーキ、ガス、クラッチは3つの主要な機能です。
すべてのドライバーにとって最も重要なペダルは、間違いなくブレーキです。車を止めるのに役立ち、真ん中にあります。
アクセルペダルは右端にあります。押すと自動車の動きが速くなります。
最後になりましたが、一番左のペダルはクラッチです。その主な機能は、ギアを上下にシフトすることです。右足でブレーキとアクセルペダルの両方を制御しているので、このペダルを踏むのは左足の責任です。
最後になりましたが、タコメーターと呼ばれる必要なすべての情報を表示する車のダッシュボードのゲージ。速度を決定し、ギアをシフトするタイミングを知るために、ドライバーはタコメーターを見ることができます。タコメーターが約1を示したら、ギアをシフトダウンする必要があります。その逆も同様です。もちろん、これは単なる初心者ガイドです。一方、エキスパートドライバーは、エンジンの音だけでシフトアップまたはシフトダウンするタイミングを知っています。
新しいドライバーは、周囲に交通がない空いている場所でギアのシフトを練習できます。マニュアル車を始動するための最初のステップは、イグニッションボタンをオンにしながらクラッチペダルを踏むことです。それに加えて、右足でブレーキを押して自動車の電源を入れます。
ここでの究極のヒントは次のとおりです。クラッチペダルを完全に踏み込まずにギアをシフトしないでください。そうしないと、研削音が鳴ります。これはトランスミッションにひどい損傷を与えるため、シフトする前に必ずクラッチペダルを完全に踏み込んでください。それに伴い、ギアシフターを動かす右手の動きがあります。
ここで注意が必要な部分があります。ブレーキペダルを放し、右足をガスの上に動かします。同時に、ドライバーはゆっくりと左足をクラッチから離します。あなたがこれをしている間、ガスを押すのを止めないでください、さもないとあなたの車は失速します。十分な理論があっても、あなたはたくさん失速するかもしれません。そして、それは恥ずべきことではありません。すべてのプロセスを再開し、考えもせずにできるようになるまで練習を続けてください。
すでにすべての基本的なテクニックを習得したら、スピードシフトを行う時が来ました。
スピードシフトの練習を実行する秘訣 あなたの車が各ギアで最大のパワーを達成しているときを知り、その結果としてシフトすることです。つまり、スピードシフトマニュアルトランスミッション 理解することです。このテクニックを実際に練習する前に、車両のすべてのギアに完全に精通している必要があります。知らないと、大きな問題に直面する可能性があります。
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スピードシフト方式を開始するには、最初に約2000〜4000の細かいRPMを達成できる必要があります。この範囲は、車のモデルによって異なります。それは完全に車両のローエンドトルクに依存します。十分な回転数に達していない場合、素早くギアをシフトすることが難しくなります。 RPMの詳細については、自動車の専門家による専門家による運転のヒントを参照してください。
車を適切にスピードシフトするには、経験と時間がかかることに注意してください。さて、すべてのギアに理想的なパワーバンドを打つ前に、約200RPMから300RPMにシフトすることを目指してください。これにより、1秒以上かかる可能性のある変化するインジケーターライトを見つけるための反応時間のバランスをとることが容易になります。次のステップは最も重要なので、注意深く読んでください。
スピードシフトのたびに、アクセルに足を乗せてみてください。これにより、クラッチが押されている間、車両のエンジンが高く回転します。あらゆる種類の事故を避けるために、クラッチハンドルを早めに解放することは避けてください。したがって、レッドラインに近づかないように、シフトを十分に迅速に実行する必要があります。そうしないと、エンジンが焼損する可能性があります。その上、それはレブリミッターをドリブルさせて、残念ながらあなたのエンジンを止めることができます。
スピードシフトの方法 あなたをワクワクさせるかもしれませんが、それはいくつかの危険な状況をもたらす可能性があります。ギアをすばやくシフトすると、車両のトランスミッションにかなりの損傷を与える可能性があります。また、適切に実行されない場合、車のエンジンが停止する可能性があります。そのため、ギアをゆっくりと体系的にシフトすることを常にお勧めします。また、深刻な状況を引き起こす可能性があるため、クラッチペダルを早めに離さないでください。
これで、スピードシフトのテクニックに精通しているかもしれません。 。実行するのは難しくありませんが、適切に実行するには多くの練習が必要です。パフォーマンスが高ければ高いほど、それをよりよく学ぶことができます。