地表水がある場所では常に「アクアプレーニング」のリスクがあり、車両のコントロールを失い、衝突に巻き込まれる危険があります。
ハイドロプレーニング現象とは何か、ハンドルを握っているときにそれが発生した場合にどのように行動するか、そもそも発生しないようにするにはどうすればよいかについて、ドライバーは少し時間をかけて考えることが重要です。
アクアプレーニングは、車両のタイヤとその下の路面との間に水の層が形成されることによって引き起こされる問題です。
この時点で、タイヤは路面をグリップできなくなり、トラクションが失われます。つまり、ドライバーはコントロールを失い、ステアリング、ブレーキ、加速ができなくなります。
それは非常に恐ろしい経験であり、簡単に事故を引き起こす可能性があります.
これをハイドロプレーニングの別名で知っている人もいますが、どちらの言葉もまったく同じ意味です。
これは、大雨が道路の表面に蓄積したり、道路に穴やわだちがある場所に水たまりができたりすることによって発生する可能性があります。水は少なくとも 2.5 mm (または 1/10 インチ) の深さが必要です。
さらに、アクアプレーニング現象は、車両のタイヤの状態と車両の走行速度という 2 つの要因によって悪化する可能性があります。
良質のタイヤは、7 秒ごとに 1 バケツ相当の水を道路から取り除くことができると言われています。つまり、最高の状態のタイヤは、濡れた状態で運転するときにかなりの量の水を処理できます。
逆に、トレッドが低いタイヤは、水を十分に排出するのに苦労し、条件が悪いと問題が悪化し、タイヤの下に水の層が蓄積する可能性があります.
これは、原因をより詳細に説明し、タイヤの状態が悪いとアクアプレーニングが発生する理由を示すフォードの短いビデオです。
濡れた道路を運転するときは、次のことが考えられます:
車がアクアプレーニングを開始しても、パニックにならないでください。次のヒントに従って、アクアプレーニング中の車両を制御してください。
車が水上飛行機に乗り始めたことに気付いたら、冷静さを保つことが重要です。ブレーキを強く踏んだり、突然ホイールをひねったりするなど、思い切ったことをしようとすると、車が横滑りしたり、滑り落ちて衝突する可能性があります。
代わりに、ハンドルをまっすぐに保ち、アクセルから足を徐々に離すことが重要です。減速すると、車輪が牽引力を増しているのを感じることができ、コントロールを取り戻すことができます。この時点で、ハンドルをゆっくりと着実に動かし、ゆっくりとブレーキを使用するのが安全です。
車にクルーズ コントロール モードがある場合は、濡れた状態で運転するときはこれをオフにすることをお勧めします。車がアクアプレーニングを行っていて、これがオンになっている場合は、上記の 4 つの問題に気付いたらすぐにオフにする必要があります (問題を回避するには、ブレーキではなくボタンで行う必要があります)。
アクアプレーニング現象を回避するためにドライバーができることはたくさんあります。運転技術と車両のメンテナンスの両方の観点から、重要なポイントは次のとおりです。
上記の行動を覚えておくだけでなく、アクアプレーニング現象を確実に回避するためにどのような準備をすればよいかについて、5 つの役立つヒントを以下に示します。
運転する前に常に気象条件を確認し、長距離ドライブを行うときに途中で遭遇する可能性のある条件に特に注意してください。
また、運転状況がいつ変化するかを見て感じることができます。道路にこぼれたオイルや泥などはすべて、降雨によって悪化する可能性があります。目の前の警告サインに反応し、天候や道路状況に応じて運転技術を変更してください。
高速で走行している場合、タイヤが路面をグリップする可能性は低くなります。
これを回避するための特定の「アクアプレーニング速度制限」はありませんが、水深 1 ～ 2 インチで約 30mph で移動する車両は、アクアプレーニングを回避するのに十分な牽引力を維持できると考えられています。同じ条件を制御できる可能性ははるかに低くなります。
また、濡れた状態では停止距離が 2 倍になる可能性があるため、速度を出しすぎず、前の車両に近づきすぎないようにすることが重要です。
上記で説明したように、状態の悪いタイヤは、道路から十分な水を除去するのに苦労する可能性があるため、アクアプレーニングの原因になる可能性があります。
そのため、定期的にタイヤをチェックして、タイヤの状態が良好で、適切に空気が入っていることを確認することが重要です。自動車の取扱説明書には、車両のタイヤの空気圧がどうあるべきかが記載されています。または、タイヤ空気圧の Web サイトに登録内容を入力することもできます。これは、ほとんどのガソリン スタンドで簡単に確認できます。
法定タイヤの深さは 1.6mm ですが、特に濡れた状態では、このレベルに達するまで放置するのは理想的ではありません。
雨天時に時速 50 マイルで走行するトレッドが 1.6 mm の車は、トレッドが 3 mm の車よりも道路に沿って 8 メートル離れた場所で停止します。
前の車を追いかけている場合、そのタイヤはおそらく水中で「跡」を作るでしょう.
ここはすでに降雨の一部を押しのけている場所なので、安全な距離を保ちながらトラックをたどることで、アクアプレーニング現象の可能性を減らすことができます。
低速で運転することは役に立ちますが、スムーズに運転することもできます。突然の劇的な方向転換は、最高の状態でも良い考えではありませんが、濡れた路面では特にそうではありません。
道路の曲がり角に特に注意を払い、上記のテクニックに注意して、車両が水上滑走を開始した場合にどのように反応するかを理解する必要があります。また、雨天時はクルーズ コントロールを使用しないことをお勧めします。
アクアプレーニングとは何か、それを回避する方法、発生した場合にコントロールを取り戻す方法を理解することで、英国の道路でよく経験する濡れた状態で安全に運転できるようになります。
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