自動車のギアは自動的にシフトします。そのため、多くの人は、ローギアを使用する必要があるかどうか疑問に思うかもしれません。 ！そうですね、それを行うと、燃料効率を最大化し、エンジンの出力を上げることで、自動車の性能を向上させることができます。あなたがしなければならないのは、ローギアで運転するの適切なタイミングを知ることです。 。
ファーストギアとも呼ばれる、オートマチックトランスミッションのこのモード エンジンの速度を落とし、より多くのトルクを提供します。自動車の場合、ギアは自動的に「パーク」または「アイドル」から最初にシフトし、その後、車両の速度に応じて徐々に5番目にシフトします。
オートマチックでローギアにシフト エンジンがより高いギアにシフトされているにもかかわらず、車は最初のギアに留まるということです。その結果、速度、鉱石トルクが低下し、エンジンの出力が向上します。
L –低のシンボルです
ここでのLはLowの略語です。レバーが車のこのモードにあるとき、エンジンは可能な限り低いトランスミッションレベルになります。より具体的には、ギアにあります。一部の古いオートマチックは最初のギアでロックしますが、他の最新のオートマチックでは、車のエンジンとトランスミッションの損傷を防ぐために、特定の毎分回転数（RPM）で次のギアに移動できます。
ドライバーは低速ギアを使用します いくつかの特定の理由で自動車に。質問への回答：Lギアを使用する場合 、調べてみましょう：
これは最も一般的な理由の1つです。車両をローギアに乗せる より多くのエンジン出力を生成し、重い負荷を牽引しやすくします。オートマチック車は速度とRPMの変化に応じてギアを切り替えます。これは、何かを運搬し続けるとエンジンに影響を与える可能性があります。
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オーナーズマニュアルから1速の車両の速度制限を確認し、けん引中にその制限を超えないようにしてください。トルクを一定に保ち、モーターにストレスをかけません。
急な道路や丘を下るときにブレーキを使用して減速すると、ブレーキが過熱し、ブレーキが故障する可能性があります。最初のギアを使用して、ブレーキから圧力を取り除くことができます。あなたはまだそれらを必要としますが、エンジンがローギアでいくらかの「ブレーキング」をするので、それらは簡単に摩耗しません。 。
坂を上るときは、重力が車両に作用し、エンジンの動作がさらに困難になります。状況は重いものをけん引するようなものなので、最初のギアを使用すると、エンジンの作業が少し簡単になります。
自動車両は、速度が増減したとき、およびトルクが特定のRPMに達したときに、自動的にギアを変更します。ただし、オートマチックトランスミッション車を強制的に低速ギアにシフトダウンさせたい場合は、最初にアクセルペダルを緩める必要があります。次に、トランスミッションをより低いギアに向かって移動させ、そのギアで車を運転したい限り、そのレベルの速度を維持します。
多くの自動車の運転手は、低速ギアを使用しません。 彼らの生涯で。それは、彼らがその機能を理解していないか、適切な状況に直面していないために起こります。さて、あなたはそれが特定の状況で役立つことができることを今知っています。それでも、誤って使用するとトランスミッションが損傷する可能性があるため、注意が必要です。
ビデオを見て、オートマチック車でGearsを使用する方法を確認してください。
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