タイヤ空気圧監視システムの長所と短所
車両のタイヤ圧を監視することは、交通安全を高めるために重要です。タイヤの空気圧が低すぎると、タイヤの摩耗が早くなり、パンクする可能性があります。幸いなことに、それを支援するテクノロジーがあります。タイヤ空気圧監視システム(TPMS)は、タイヤの空気圧を監視し、1つまたは複数のタイヤの空気圧が低すぎる場合に警告メッセージを送信します。 TPMSの機能とその利点については、以下をご覧ください。
タイヤ空気圧監視システムとは
タイヤ空気圧監視システムは、1つまたは複数のタイヤに空気が多すぎるか少なすぎる場合にドライバーに警告するコンピューター化されたシステムです。これが発生すると、ダッシュボードのアイコンが点灯します。横に「低」の記号が付いた空気圧が不足しているタイヤ、または横に「高」の記号が付いた空気が過剰なタイヤのいずれかが表示されます。
このシステムは、各タイヤ内のセンサー、車内のレシーバーモジュール、およびドライバーへの警告表示を使用します。また、タイヤの空気圧と温度が低いことを知らせるアラートや、燃料レベルが低いことを警告するなどの便利な機能も含まれています。
TPMSには、直接読み取りシステムと間接読み取りシステムの2種類があります。
直読式TPMSは、ホイールのセンサーを使用して各タイヤの空気圧を直接測定します。空気圧が推奨レベルを25%下回ると、ダッシュボードライトがトリガーされます。
間接システムは、アンチロックブレーキシステム(ABS)のホイールスピードセンサーと連動します。低圧のためにタイヤの回転が他のタイヤよりも遅い場合を検出できます。また、ダッシュボードライトをトリガーして、ドライバーに警告します。