タイヤ空気圧監視システム（TPMS）は、2008年以降に製造された車両に標準装備されています。センサーは、タイヤ空気圧が通常を下回ったことを検出し、ダッシュボードにインジケーターライトを表示します。この警告灯は、1つまたは複数のタイヤに空気を入れる必要がある可能性があることを通知します。しかし、TPMSには、目に見える以上のものがあります。この重要な安全機能について知っておくべきことは次のとおりです。
TPMSは単なる安全機能ではありません
タイヤ空気圧の低下を監視して通知するシステムは、重要な安全機能です。空気圧が不足しているタイヤは、パンクにつながる可能性があるため危険です。空気圧が不足しているタイヤで運転すると、制動距離が大幅に長くなります。さらに、十分な空気が不足しているタイヤは、グリップと応答性が不足しているため、路上でのパフォーマンスが低下します。
しかし、TPMSは単なる安全機能ではありません。低圧のタイヤは、燃費と手帳に過剰になる可能性があります。より柔らかく、空気圧が不足しているタイヤは、エンジンがより多くのエネルギーを発揮して車を前進させます。タイヤの空気が不十分だと、燃費が3％も低下します。
また、タイヤのトレッドの摩耗が高くなり、不均一になります。これは、タイヤを回転させるだけでは改善できません。完全に新しいタイヤの購入が必要になります。
TPMSは2つの方法のいずれかで圧力を検出します
TPMSシステムは、車のタイヤ空気圧を検出するために2つの異なる方法のいずれかに依存しています。
直接法
各ホイールには、空気圧が低い場合にタイヤ空気圧情報をダッシュボードに送信する圧力センサーが搭載されています。残念ながら、この直接検出方法は、測定値を妨げる可能性のある天候やその他の環境要因にさらされています。また、これらのセンサーに電力を供給するバッテリーは、時間の経過とともに誤動作したり、動作を停止したりする可能性があります。
間接的な方法
各タイヤのアドオン圧力センサーではなく、間接圧力方式は、既存のABSおよびESCホイール速度センサーを使用して圧力を決定します。これらのセンサーは、走行中にタイヤの直径のわずかな違いを測定します。柔らかいタイヤや空気圧が不足しているタイヤは、通常のタイヤよりも直径がわずかに小さく、システムに信号をダッシュボードに送信するよう促します。
さまざまな車種とモデルがこれらの方法のいずれかを使用して、1つまたは複数のタイヤの空気が少ないことを知らせます。
TPMSライトが誤動作する可能性があります
圧力をチェックしてタイヤを膨らませた後でも、ダッシュボードの信号が点灯したままになることがあります。この現象のいくつかの理由は簡単に確認できます。
最近の気温の低下
タイヤの空気圧は、気温が10度下がるごとに約1ポンド下がります。タイヤがいっぱいになった直後の突然のコールドスナップが、ライトが点灯したままになる理由である可能性があります。信頼できるゲージで毎月圧力をチェックして、圧力が一定に保たれていることを確認します。最も正確な読み取りは、車を始動して運転する前に行われます。
タイヤの漏れが遅い
タイヤの漏れが遅い場合、信号灯が点灯したままになることがあります。常にタイヤに空気を入れてもダッシュボードに光が当たっている場合は、タイヤに釘やその他のパンクがないかどうかを確認してください。これにより、ゆっくりと漏れが発生します。
最近のタイヤ交換
タイヤを交換すると、ホイールリムのTPMSが誤って損傷する可能性があります。次回は、タイヤ交換直後にプレッシャーライトをチェックして、誤った読み取りを除外してください。
TPMSは、故障する可能性のある機械部品に依存しています。タイヤを充填し、ゆっくりとした漏れを除外した後も圧力警告灯が表示される場合は、TPMSが損傷している可能性があります。ただし、低圧ライトを点灯したまま運転しないでください。
信頼できる整備士だけが、TPMSにアクセスして診断するように訓練されています。タイヤ空気圧監視システムで問題が発生した場合は、Evans Tire＆ServiceCentersにアクセスしてサポートを受けてください。