大きいか小さいか：タイヤサイズを変更する方法は？

アップサイズまたはダウンサイズ？

ホイールをアップサイズする場合、それは工場標準のホイールをより大きなリムまたはタイヤを備えた他のホイールと交換することを意味します。アップサイジングは、接地面のサイズを大きくし、グリップ性能、コーナリング、乗り心地を向上させます。彼らはオフロードに行くときにあなたに最低地上高を与えます。ただし、ホイールを大きくすると、ブレーキと加速が難しくなり、燃費に悪影響を及ぼし、濡れた路面や凍った路面で滑りやすくなります。さらに、ホイールを大きくし、サイドウォールを低くすることを選択した場合、悪路や甌穴を乗り越える能力が低下し、パンクが発生する可能性が高くなります。

アップサイジングの反対はマイナス面です。元のホイールと比較して小さいホイールと高い側壁を選択した場合、それはダウンサイジングです。通常、人々は滑りやすい濡れた道路や雪の上を行くときにグリップを良くするためにこれを行います。乾燥した状態では、最大のトラクションを得るために、地面にできるだけ広い幅が必要です。ただし、雪の場合は、トレッドと実際の舗装との接触を最大にする幅が必要になります。 「浮き」と呼ばれる現象が邪魔になります。タイヤの幅が広すぎると、雪を切り抜けずに雪の上に浮きます。これは、重い車両ではそれほど問題にはなりませんが、軽い車両では重要です。 「かみ傷」を最大化するには、少し狭くします（または、車のタイヤが非常に広い場合は、かなり狭くします）。それ以外の場合、特にくぼみや粗い路面を運転するときは、通常、ホイールが小さいほど車が快適になります。

直径の役割

簡単に言うと、車の多くのものはホイールの直径に基づいて機能します。それらには次のものが含まれます：

• スピードメーター
• 走行距離計
• アンチロックブレーキシステム
• トルク
• トラクションコントロール
• ギアリング設定

タイヤの直径の変化は、誤った情報が車両のコンピューターに入力されていることを示しています。緊急時に効果的に対応するために、車のコンピューターはタイヤからの正確な情報に依存しています。たとえば、タイヤのサイズが大きすぎると、アンチロックブレーキが適切に作動しなくなる可能性があります。

幅の広いタイヤは幅の狭いタイヤよりも転がり抵抗が高く、燃費が低下する可能性があります。より重いホイールからのより多くの質量も悪影響を与える可能性があります。前に述べたように、それらの余分な勢いはABSなどの安全機能を妨げる可能性がありますが、余分な重量は移動するためにより多くの力を必要とし、燃費と加速の両方に大混乱をもたらします。車のアンチロックブレーキシステムは、リムの近くに余分な回転重量が集中することによって生じる角運動量の増加に対応できるように調整されていないため、誤動作する可能性があります。これらのホイールの余分なバネ下重量も、工場のスプリングやショックに負担をかける可能性があります。

車のサスペンションとスプリングは元のホイール/タイヤのセットアップを中心に設計されているため、プラスマイナス1インチをはるかに超えることはお勧めしません。大幅な変更は、サスペンションの損傷だけでなく、取り扱いの問題を引き起こす可能性があります。同様に、多くのブレーキキャリパーとローターは、コンポーネントとホイールの間にほとんど隙間がありません。たとえば、18インチのホイールから16インチまたは15インチのホイールに変更すると、ホイールがブレーキにフィットしないため、機能しない可能性があります。

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適切なタイヤサイズを見つける方法

適切なタイヤサイズに変更するには、まずタイヤを理解する必要があります。 「XXX/YYRZZ」シーケンスに配置された一連の数字と文字は、タイヤのサイドウォールにあります。 XXXはミリメートル単位のタイヤ幅であり、YYはアスペクト比、プロファイル、またはサイドウォールの高さであり、タイヤの幅のパーセンテージとして表されます。 Rは最新のラジアルタイヤであり、ZZはインチ単位の内径であることを示します。たとえば、225 /55R16タイヤの幅は225mmで、16インチのホイールに適合し、サイドウォールは幅の55％です。

これがあなたの車のギア比です。ギア比は、ピニオンギア（入力ギア）とリングギア（出力ギア）のサイズの差です。ギア比は通常「4.10：1」のような形式で書かれています。最初の数値が大きいほど、そのギアは入力トルクを倍増させ、最終的にはホイールを回転させます。小径のタイヤでホイールを一定回数回転させるようにギアが設定されている場合、大径のタイヤで同じギアを使用しても、そのタイヤは何度も回転しません。これは本当に加速能力に影響を及ぼし、あなたの燃費には良くありません。タイヤのサイズを変更したい場合は、比率を維持するための適切な補正を見つけるためにいくつかの計算を行う必要があります。幸運なことに、インターネット上にはこれを支援するタイヤサイズ計算機がたくさんあるので、自分で計算する必要はありません。

結論

タイヤサイズの変更を検討している場合は、タイヤから何を取り出したいかを検討する必要があります。ハンドリングとパフォーマンスを向上させたい場合は、ホイールの大型化を検討する必要があります。一方、騒音を減らし、快適性を向上させ、燃費を向上させたい場合は、より小さなホイールを取り付けることを検討できます。ただし、タイヤのブランドとタイプを変更すると、サイズを変更せずにこれらの領域を改善できる場合があります。タイヤはこれらのさまざまな要件を念頭に置いて設計されており、オンラインで検索することで適切なタイヤタイプを見つけることができます。

メンテナンスのヒントにアクセスして、車のホイールとタイヤの詳細を読むことができます。探しているものが見つかるかもしれません！