多くの人々はあなたのモーターオイルの役割がエンジン部品を潤滑し、エンジンの過熱を防ぐことであることを知っているかもしれませんが、それでも定期的なオイル交換を無視しています。定期的なオイル交換をスキップすることは深刻に聞こえないかもしれませんが、それはエンジンの効果を低下させ、パフォーマンス、出力、走行距離、そして繊細なエンジンの寿命を損ないます。
オイル交換をスケジュールするためにマイレージだけに頼るだけでは十分ではないことに注意してください。オイルはそれらのマークのずっと前に汚染され、永久的なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。 オイル交換が必要な兆候を学ぶ いつオイルを交換するかを時間内に知ることができます 最適なエンジン性能と寿命を確保するため。
経験則の1つは、車両のエンジンに摩擦を生じさせるものや、機械的なものがエンジンの性能と燃料効率を損なうものです。ここでエンジンオイルが活躍します。エンジンオイルは、エンジンからの熱を吸収し、他の方法では一緒に粉砕される可動金属部品を潤滑するのに役立ちます。これにより、適切な動作が保証され、エンジンの過熱がさらに防止されます。
これが、トラックのすべての液体をスケジュールどおりに交換して、常に先端の形になるようにすることが重要である理由です。良質のモーターオイルでエンジン部品に注油し、定期的にオイルを交換することは、最適なエンジン性能、出力、および走行距離を意味します。定期的なオイル交換により、エンジンの摩耗が減少し、車のエンジンが長持ちします。それはあなたの長距離車をより長く走らせ続けることさえできます。さらに、高品質でクリーンなオイルにより、エンジンがよりクリーンに作動するため、テールパイプの排出量が削減されます。
時間の経過とともに、すべての種類のモーターオイルは、最高品質のものも含めて、汚れやカーボンで汚染され、エンジンに過度の摩耗を引き起こす可能性があります。確かに、オイルを清潔で滑らかに保つために、時間の経過とともに蓄積する堆積物を捕らえるオイルフィルターがあります。ただし、オイルが古くなると、オイル内の堆積物の量が過剰になり、フィルターがすべてを抽出できなくなる可能性があります。
オーナーズマニュアルで、車の推奨オイル交換間隔を確認できます。オイル交換の推奨間隔は、約3,000〜5,000マイルごとに加えて、冬の前、またはメーカーが推奨する場合はいつでもです。また、2週間に1回、長距離のロードトリップの前に、エンジンのオイルレベルを確認することを忘れないでください。
ただし、上記のように、これらの固定マイル間隔だけに依存することは信頼できず、オイル交換が必要であるというさまざまな兆候に注意する必要があります。
従来の安価な非合成油は3,000マイルから5,000マイルごとに交換する必要がありますが、合成油はオイル交換の間に5,000マイルから10,000マイルの間持続する可能性があります。それらは可動部品間のより良い潤滑を作り出し、それによりエンジンの過熱をよりよく防ぎます。また、パフォーマンスが向上し、高熱、高ストレスの状況で劣化することはありません。
合成油はまた、寒い天候ではるかに優れた性能を提供しますが、非合成油は厚くなりすぎて適切に機能しなくなり、極端な温度で優れた保護を提供します。合成油の特定のブランドは、堆積物に対する保護、極度の寒さでのポンプ能力、極度の暑さでの安定性の点でより堅牢になるように特別に設計されています。
全体として、それらはあなたのエンジンにとってより良い食物であり、あなたのエンジンをより長くより健康でより効率的に保つのを助けます。合成油の唯一の大きな欠点は、それが大幅に高価であり、一般に同等の粘度の従来の油の2倍であるということです。
冬になるとエンジンオイルが濃くなり、ポンプの作動が非常に難しくなり、効率的に循環できなくなり、エンジンの性能と走行距離が直接低下します。
解決策の1つは、常に寒い気候に住んでいる場合、または冬が来る前に車を防寒している場合は、完全に軽いオイルに変更することです。氷点下の状態でオイルの流れを促進するために、0W30または0W40オイルに切り替えることをお勧めします。
厚い20W50から薄い5W30に切り替えると、応答性に顕著な違いが生じます。ほとんどの小型トラックの使用では、10W30が適切な妥協点ですが、工場の推奨事項については、所有者のマニュアルを参照してください。軽いオイルを使用できない場合でも、定期的にオイルを交換することで、時間の経過とともにオイルが過度に濃くなるのを防ぐことができます。
また、トレーラーハウスを後ろに引っ張ったり牽引したりする場合は、より濃いオイルが必要になる可能性が高いことを忘れないでください。とはいえ、オーナーズマニュアルを入手し、常にメーカーの推奨事項に従ってください。頻繁にけん引または運搬を行わない限り、車両に粘度の高いオイルは必要ない場合があるためです。
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変更をどれだけ遅らせたかによります。すべての車両には、オイルが何マイル続くと予想できるかを示すメーカー提供の番号が付いています。ただし、多くの場合、オイルを交換せずに安全に運転できる最低マイルを指します。
したがって、推奨マイルより少し長く行っても心配する必要はありません。ただし、長い間延滞している場合、その古いオイルはさまざまなエンジン部品に深刻で永続的な損傷を与え、高価な修理や交換を引き起こす可能性があります。
定期的なオイル交換をスキップすると、エンジンの効率が低下し、エンジンの過熱につながる可能性があります。これは、オイルが部品を適切に潤滑して加熱を防ぐことができなくなるためです。したがって、パフォーマンスと燃料効率の低下、排出量の増加、始動の問題など、1つまたは複数の異常が発生します。
フレッシュオイルは、すべての部品を潤滑し、スムーズに動くようにすることで、エンジンを健康に保ちます。ただし、古くなるほど、分子が分解され、車両に問題が発生します。
エンジンオイルが悪いかどうかを見分ける方法は？ オイルの色と匂いは、オイル交換が必要な兆候である可能性があります。フレッシュオイルは琥珀色に見えます。しかし、エンジン部品から汚れや粒子を集めると、黒く脂っこくなります。毎月オイルをチェックして、色が変わったかどうかを確認することをお勧めします。長期的にDIY車のメンテナンスを容易にするために、使用するオイルの元の色に精通している必要がありますが、その匂いもよく知っている必要があります。
ディップスティックを取り外し、布で拭き、シリンダーに再度挿入します。引き出してオイルの色を確認してください。念のため、白いペーパータオルにこすります。色が濃い赤または非常に暗く、ほとんど黒のように見える場合は、オイルが十分に古くなっています。それでも確信が持てない場合は、オイル交換が必要なもう1つの明らかな兆候は、そのディップスティックを泡立てたときにオイルが焦げたようなにおいがするかどうかです。
ただし、一般的な混乱は、暗さが「暗」と見なされる方法であるため、重要な注意事項です。すべてのエンジンオイルは、エンジンを通過するにつれて暗くなります。場合によっては、オイルが短時間またはほぼ即座に著しく暗くなることがあります。そのため、色だけに頼るのは、オイル交換が必要な信頼できる兆候であるとは限りません。
役立つヒントは、オイルレベルを検査するときはいつでも一貫性をチェックすることです。時間が経つにつれて、油は汚れや汚れを拾う可能性があり、これらすべての小さな粒子は液体を滑らかでなく、よりざらざらさせます。オイルに多くのグリットが含まれている場合は、オイル交換が必要なことを示しています。
*注：エンジンオイルの色がやや乳白色またはクリーミーであることに気付く場合があります。まあ、それは油が水を含んでいることを示しています。ヘッドガスケットの漏れが原因でオイルに侵入しているのは、エンジンの冷却液である可能性があります。また、短距離を移動するときにも発生し、エンジンはその水を燃焼させるのに十分な熱を生成できません。代わりに、それは水蒸気を生成し、それは石油に混合されます。
したがって、クリーミーなエンジンオイルの色は、短い旅行のためである場合、必ずしも交換する必要はありません。これらの水蒸気が蒸発するように、エンジンを十分に駆動する必要があります。
フレッシュオイルは、エンジン部品間に薄いシールドを作成して摩擦から保護し、運転中のモーターを静かに保ちます。したがって、ボンネットの下から聞こえる奇妙な音は、オイル交換が必要な兆候であり、できるだけ早く整備士と車のオイル交換をスケジュールする必要があります。
ただし、熱やその他のエンジンの状態によって潤滑油が分解され、車が動いているときにエンジン部品がノッキングやクランキング音を発します。
エンジンが暖まる間、カチカチという音が聞こえることもあります。これは、車両を始動するとすぐにオイルが循環してエンジンを潤滑するために発生します。モーターオイルが古く、滑らかではないが、汚染物質でざらざらしている場合、オイルは適切に機能せず、システム内で自由に動くことができません。このカチカチという音は、オイルを効果的に循環させるためだけにバルブがさらに一生懸命働かなければならないことに起因します。
適切な潤滑がないと、エンジンはスムーズに作動しません。そのため、エンジンに存在する高レベルの摩擦により、アイドル時に異常な振動や揺れが発生する可能性があります。この問題に気付いた場合は、オイルを交換できるようになるまで、アイドリングをできるだけ避けるのが最善です。
時々、薄い白い蒸気が寒い天候で排気管から出てきます。これは正常であり、エンジンが暖まると消えるので、心配する必要はありません。ただし、間違いなく煙が出ている場合は、オイルレベルとその色と質感を確認してください。テールパイプから出ているものは何も見えないはずです。出ている場合は、油性の汚染されたモーターオイルなど、何かがおかしいことを示しています。
とはいえ、排気口から濃い白煙が出ている場合は、オイル漏れやヘッドガスケットのひび割れなどのエンジン部品の故障が原因で、非常に高価で時間のかかる面倒な点検・交換が必要となるため、車に乗る必要があります。修理店に見てもらいます。
それは決して起こらないはずです。もしそうなら、それはエンジンの過熱またはオイル漏れを意味する可能性があります。深刻な問題につながる可能性があるため、すぐに車をサービスセンターに持っていき、オイル交換を選択してください。
上記のように、高品質で汚染物質のないエンジンオイルは、エンジンが最適な効率で動作することを可能にし、これの直接的な結果はより良い走行距離です。したがって、オイル交換が必要な自明の兆候の1つは、燃費の低下です。長い旅行の後、あなたの車が突然通常よりもかなり多くの燃料を消費していることに気付いた場合、あなたはあなたのオイル交換がより早く良くなることを期待するべきです。
オイル交換が必要なもう1つの兆候は、オイル交換ライトが点灯していることです。ダッシュボードには、システム内のオイルレベルが低すぎる場合に点灯するオイル交換ライトがあります。ライトが見えたら、ディップスティックを使用してレベルを確認し、不十分な場合はレベルを変更します。
車にオイル交換ライトがない場合、またはオイルの問題が非常に深刻な場合は、ダッシュボードのチェックエンジンライトが点灯する場合があります。もちろん、さまざまな機械的な問題がこれを引き起こす可能性があるため、このライトが点灯する場合は、整備士に検査を依頼して、古いオイルが唯一の原因であるかどうか、または他の何かがこのライトをトリガーしたかどうかを判断するのが最善です。
一般的な経験則では、3,000マイルまたは3か月のいずれか早い方で、車のオイルを交換します。ただし、車両が新品の場合は、6,000マイルまたは6か月に延長できます。モーターオイルの交換は簡単ですが、自動車に提供できる最も便利なサービスであることを忘れないでください。定期的に行うことで、自動車を良好な状態に保ち、寿命を延ばすことができます。