リフティングは、多くの特典を楽しむことができる人気のあるトラックの改造です。最も求められているのは、おそらく、より多くの最低地上高、より優れたショックアブソーバー、および追加のタイヤのための余地からのより優れたオフロード能力です。しかし、運転体験とピックアップのパフォーマンスも大幅に改善されています。それで、あなたのトラックを持ち上げる価値はありますか、そしてトラックを持ち上げるのにどれくらいの費用がかかりますか？
この記事では、これらの重要な質問に答え、このプロジェクトを完了するために知っておく必要のあるすべてのことを身に付けます。トラックを持ち上げるのにかかる費用は、所有する車両の種類、必要なリフトの量、必要なリフトキットの種類、およびリフトを自分で設置するか整備士を雇うかによって異なります。トラックを持ち上げる利点、さまざまな種類のライフキットとその特性、およびそれぞれの費用、DIYリフトの推定総費用と、専門サービスが請求する金額について説明します。
あなたのトラックを持ち上げることには多くのかなりの利点があります、それが非常に多くのピックアップ所有者がこの変更に行く理由です。トラックを持ち上げると、車両の外観だけでなく、乗り心地とパフォーマンスも向上します。
反対に、トラックを持ち上げる高さや装着するタイヤの種類によっては、トラックを地面から高く座らせると、車両の空力が低下し、風の抵抗が大きくなる可能性があります。高速道路でわずかに低いMPGを取得します。
トラックを持ち上げるのにどれくらいの費用がかかりますか？購入するリフトキットの種類、自分で購入するかどうか、その他の要因によって異なります。それでは、リフトキットの費用はいくらですか？ 以下に、各タイプのリフトキットのメリットと平均価格を示します。
リフトキットとレベリングキット
まず、リフトキットとレベリングキットのどちらを入手するかを決める必要があります。それぞれに明確なメリットがあります。リフトキットは、車両の全身を2〜12インチ、またはそれ以上の範囲で持ち上げます（ただし、ほとんどのトラック所有者は、トラックを数インチ持ち上げようとしているだけです）。
一方、レベリングキットは、ピックアップの前面または背面のいずれかを、通常は約2インチ持ち上げて、より水平なスタンスにします。ほとんどのトラックは、トラックの荷台に重い荷物を載せたり、後ろに何かを牽引したりするように設計されているため、通常、後部が前部よりも高くなるように作られています。レベリングキットは、トラックの前部を後部の高さに合わせて持ち上げるために最も一般的に使用されます。レベリングキットには、コイルスペーサー、ストラットエクステンション、ショック、リフトブロックなどさまざまな種類があります。
レベリングリフトは、ウインチやプラウなど、車両の一方の端に重いアクセサリーがたくさんある場合にも適しています。そのため、車両の水平を保つために、端を少しだけ持ち上げることができます。これらは、車両の片側にかかる余分な重量を補うのに最適な方法です。また、乗り心地を少しだけ高めたい場合は、より大きなタイヤ用のスペースを確保するのにも役立ちます。
一般に、レベリングキットはトラックの前部または後部のいずれかのみを持ち上げますが、リフトキットは車両の四隅すべてを持ち上げるため、リフトキットはより高価になる傾向があります。また、リフトが大きいほど、リフトキットのコストが高くなります。
リフトキットを決定したら、ボディリフトまたはサスペンションリフトのどちらかを選択します。ボディリフトはそれほど複雑ではありませんが、サスペンションリフトほど多くの利点がないため、あまり一般的ではありません。
ボディリフトは、トラックのボディをホイールから持ち上げることを伴うため、ボディリフトは、トラックのボディを再構成することなく、より大きなタイヤのためのスペースを確保します。ボディリフトは、車両のサスペンションコンポーネントとは別のものです。ボディリフトキットの価格は、80ドルから、2,000ドルにもなります。これらはすべて、必要なリフトの基本または複雑さ、およびトラックのメーカーとモデルによって異なります。
幸いなことに、車両のサスペンションシステムの形状を変更する必要がないため、取り付けはサスペンションリフトよりも簡単です。これはまた、オフロード旅行でトラックを運ぶことを計画している場合、ボディリフトキットは理想的な変更ではないことを意味することに注意してください。この場合、サスペンションキットの方が適しています。ただし、既存のサスペンションリフトにボディリフトを追加して、サスペンションジオメトリを変更することなく、トラックにもう少し高さを追加することができます。これは簡単なプロジェクトではありません。
要するに、あなたが求めているのが美学とより高いタイヤクリアランスだけであるならば、ボディキットはより経済的な選択です。一方、ピックアップトラックが岩の上を這い回り、人里離れた道から泥の中をトレッキングすることを計画している場合は、もう少しお金をかけても構わないと思っているので、サスペンションリフトが必要です。
このタイプのリフトはより高い汎用性を提供するため、サスペンションリフトがより一般的です。サスペンションリフトを使用すると、高さ、最低地上高、サスペンションの移動量など、より多くのことが得られます。したがって、サスペンションリフトは通常、選択した高さに応じて車両の元の機器にさらに多くの変更を加える必要があることは理解できます。したがって、取り付けはボディリフトよりも1レベル困難です。
パフォーマンスを向上させるサスペンションリフトキットを選択した場合、通常のボディリフトや通常のサスペンションリフトよりも多くの費用がかかります。あなたはより少ない費用でアフターマーケットオプションを見つけることができるかもしれません、しかしあなたがあなたの車の工場バージョンの完全性をできるだけ保つためにもっと多くの研究をしてそして本物のOEM部品を選ぶ必要があるというわけではありません、さもなければあなたはあなたのトラックまたは早期に摩耗させる。
一般的なリフトキットの価格が高いため、多くのキットの製造業者や販売業者も融資プランを提供しています。そのため、前払いで全額を支払う必要はなく、一定期間に小額の分割払いで支払う必要があります。選択したキットに応じて、毎月の分割払いは20ドルから120ドルの間のどこかになります。
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さて、あなたはあなたのトラックを持ち上げることがあなた自身のガレージで実行可能であるかどうか、そしてDIYプロジェクトがいくらかかるか知りたいかもしれません。まず、過去にキットをインストールしたことがある場合にのみ、自分でキットをインストールしてみてください。トラックを持ち上げるのは、特に複雑なサスペンションキットを使用する場合は、簡単な作業ではありません。車両に簡単に損傷を与える可能性があり、その損傷を修復すると、通常、キット自体の価格よりも多くの費用がかかります。
キットを自分でインストールすることを決定するときは、次の予期しないコストに備えてください。
リフトキットの取り付け時間は、レベリングキットや小さなボディリフトなどの単純なキットの場合は7時間、より広範囲な変更の場合は15時間の範囲です。これは非常に労働集約的な仕事であり、選択したリフトキットを特定の車両に取り付けるために必要な労働時間は、整備士に仕事を依頼する際の取り付けコストを決定する最も重要な要素です。経験豊富な整備士は、数時間でキットをインストールできます。
完了したら、そのような変更の規模を考えると、地元の整備士を訪ねて、すべてが正常に機能していることを確認することをお勧めします。すべてがスムーズに連携するように、ホイールを再調整するか、ステアリングコンポーネントを調整する必要がある場合があります。これらの追加費用は、リフトキット自体の費用に加えて、80ドルから200ドル、場合によってはそれ以上の費用がかかる可能性があります。
ギアヘッドではなく、キットが正しくインストールされていることを確認したい場合は、専門家を雇って作業を行う必要があります。リフトキットを取り付ける際に、取り付けプロセス中に間違いを犯しやすいことを忘れないでください。これにより、さらにコストがかかる可能性があります。
リフトキットまたはレベリングキットをインストールするためのコストはすべて、選択したボディショップ、および車両のメーカーとモデルによって異なります。通常、設置料金はキット自体とほぼ同じです。キットが複雑で有益であるほど、それはより高価になり、設置コストはより高くなります。
したがって、比較的安価なレベリングキットを数百ドルで購入した場合、キットのインストールには約200ドル以上の費用がかかります。より大きなリフトキットを数千ドルで購入した場合、設置費用は簡単に2,000ドル以上になる可能性があります。また、整備士は、ホイールの再調整、ショックやステアリングコンポーネントの調整など、リフトを容易にするために車両の他の部分を修理する必要がある場合があります。
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