フレオンガスの存在は、車のACが適切に機能するために必須です。ただし、他のことと同様に、過充電されたACもさまざまな理由で危険です。したがって、車のエアコンの症状でフレオンが多すぎることを知っている 望ましくないことが起こる前に警告することができます。
次のいずれかの症状が発生した場合は、ACシステムに問題がある可能性があります。おそらく、ACが過充電されています。
過充電されたACの最も明白な症状は、車を冷やさないことです。過充電状態のため、システム内の液体には減圧するのに十分なスペースがありません。その結果、車内を十分に冷却することができなくなります。
ACをオンにすると、少量の冷気が出てきます。または、空気が雰囲気と同じ温度になる可能性があります。最悪の場合、過充電されたACは熱風を吹き飛ばします。
一部の自動車メーカーやモデルの場合、ひどく過充電されたACは、サービスをまったく提供できない可能性があります。つまり、過充電してもACはオンになりません。
一部のACシステムは、誤ったフレオン圧力を検出でき、損傷の発生を防ぐために機能しません。イライラするように聞こえるかもしれませんが、この安全機能により、システムの誤動作を防ぐことができます。
圧力計の読み取りは、ACシステムが過充電されているかどうかを確認するための最良の方法です。圧力計は、より高い圧力とより高い温度を表示します。
過充電されたACでは、コンプレッサーはすべてのクーラントをラインに通すためにより多くの努力を払う必要があります。液体から気体への減圧は起こり得ません。代わりに、コンプレッサーはガスクーラントの代わりに液体クーラントを噴出します。これらすべてのアクションの結果として、ACがより健全になっていることに気付くでしょう。
健康な車のエアコンは、機能するためにかなりの量の電力を必要とします。フレオンが多すぎると、電力需要が増加します。この場合、ドライブベルトから異音が発生する場合があります。
その上、不十分な加速、高い燃料消費、または荒いアイドリングは、ACが問題を抱えているときに直面する他のいくつかのエンジンの問題です。 ACをオフにするとこれらの問題が解決する場合は、過剰なフレオンが原因である可能性があります。
ACがオーバーフローしたクーラントを処理できない場合、そのコンプレッサーは故障します。過充電されたACでは、コンプレッサーのバルブとシールが圧力下で簡単に壊れます。それは最終的にエアコンの機能を停止させます。このような場合は、すぐに販売店に連絡して交換してください。
車のエアコンのフレオンが多すぎることを知ったら 、問題が発生したときに問題を特定するのにそれほど労力はかかりません。この問題は他の深刻な問題につながる可能性があるため、ACおよび車両の他のコンポーネントへのさらなる損傷を避けるために、すぐに修正してください。