Engine101のレッスンから要約します。車両の内燃エンジンには、燃焼の入力として、空気とともに燃料を絶えず流入させる必要があります。これには、ガソリンまたはディーゼルを燃料タンクから燃料インジェクターまたはキャブレターのいずれかに、車両のタイプに応じて、燃料ポンプで輸送する必要があります。言うまでもなく、最高の燃料ポンプが必要になります 一貫した燃料供給と最適なエンジン性能のために。
これは単なる「ポンプ」であるため、車のコンポーネントをシンプルでメンテナンスしやすくする必要があり、購入するのは簡単だと思うかもしれません。実際には、あなたの貴重な車、特に複雑で繊細なエンジンの性能に関連するものに関しては、道路で何年も持続し、信頼できるサービスを提供する最高の燃料ポンプを選択するには、いくつかの研究が必要です。
私たちはハードワークを行い、燃料ポンプに関するこの包括的なガイドにまとめました。特定の車両と特定のニーズに最適な燃料ポンプを入手するために、車の所有者が知っておく必要のあるすべてのことです。
良い燃料ポンプの重要性、さまざまなタイプ、悪い燃料ポンプの症状、重要な購入基準、および市場で最高の燃料ポンプモデルのリストを学びます。
エンジンが燃焼室に噴射される空気と燃料を必要とする間、燃料は燃料タンクに貯蔵されます。
したがって、燃料を燃料タンクからエンジン、特にエンジンの燃焼室に燃料を分散させる気化器または燃料噴射装置に移送するために、「燃料移送ポンプ」とも呼ばれる燃料ポンプが必要である。
燃料ポンプは、機械的または電気的な力と圧力を組み合わせることで仕事を成し遂げます。
燃料ポンプ自体は、実際には、小さなゼリージャーとほぼ同じサイズのキャニスター型の容器内にいくつかのポンプシステムを備えています。まず、燃料供給ポンプは真空のように機能して、タンクからガスまたはディーゼルを吸い込みます。次に、燃料はメッシュスクリーンでろ過されてタンクの残留物をブロックし、計量ポンプに供給されます。ここでは、プランジャーのようなメカニズムが燃料をプッシュプル、スピン、ジョスリングして、必要な圧力を実現します。
燃料が正確なレベルまで加圧されると、燃料はポンプから押し出され、燃料ラインを通って下に押し出されます。そこから、小さなノズルが燃料の細かい霧をエンジンの燃焼室に吹き付けます。この燃料ミストは、正確な比率で空気と結合され、点火されて燃焼します。
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言うまでもなく、車両の燃料ポンプが故障すると、エンジンは適切なタイミングで適切な量の燃料を得ることができず、そのため、その性能が低下します。以下は、故障したポンプの最も一般的な症状です。
車にこれらの兆候が見られる場合は、燃料ポンプを調べて、交換が必要かどうか、およびその他の考えられる原因をいくつか確認する必要があります。
燃料ポンプはイグニッションがオンになると常に作動するため、最終的には摩耗して劣化する可能性があります。燃料ポンプが弱くなっても燃料を汲み上げることができますが、圧力が不足しているため、車両の始動が困難になる場合があります。
燃料ポンプが弱くなると、車両は通常よりも多くのクランクを始動させる可能性があり、さらに深刻な場合には、車両が始動する前にキーを複数回回す必要が生じる可能性があります。
燃料ポンプが完全に故障すると、点火時に燃料がエンジンに到達できなくなります。したがって、エンジンはクランキングして回転しますが、キャッチすることはありません。
ポンプの交換を試みる前に、ヒューズの溶断や燃料ラインの低圧をチェックすることをお勧めします。
多くの問題がエンストを引き起こす可能性がありますが、車の温度計に表示される高温で頻繁に発生する場合、原因として考えられるのは燃料ポンプモーターです。温度計を上げてもエンストが続く場合は、燃料ポンプの劣化と交換の必要性を示している可能性があります。
故障した燃料ポンプの最も確実な指標の1つは、高速でのスパッタリングエンジンです。これは、燃料ポンプが理想的な圧力でエンジンに一定の燃料の流れを提供できないためです。常に高速で運転していて、通常の運転に戻る前にエンジンが突然飛び散る場合は、燃料ポンプに問題がある可能性が高いです。
ポンプがエンジンに大量のガスを送っている場合、これはエンジンのサージングにつながる可能性があります。この症状は一般的に燃料ポンプの問題に関連していますが、ガス不良の兆候である可能性もあります。これが当てはまる理由、および一般的なエンジンサージングの問題の他の症状を理解するには、エンジンサージングに関する包括的なガイド：トラブルシューティングと修正の方法を参照してください。
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機械のタイプに基づいて、燃料ポンプの動力は異なりますが、3つの主要なタイプに分類できます。
機械式燃料ポンプは、古い車両、特にキャブレター付きの車両で最も一般的です。燃料ポンプが自動車の必需品になる前は、燃料はタンクからキャブレターに直接供給されていました。
これは重力の作用によって行われました。機械式燃料ポンプが燃料をキャブレターに送り込むため、燃料供給の効率が低下します。
キャブレターは非常に低い圧力で燃料を送り出すため、もはや一般的ではありません。現在、それらは古いモデルでのみ最も排他的に使用されています。これらのポンプは、電気伝導が危険な場合に適しています。
時間の経過とともに、燃料効率の向上とより高い燃料圧力の要求により、機械式燃料ポンプは電気式燃料ポンプに取って代わられました。
機械式ポンプには、燃料を目的の場所にポンプで送るのに役立つ多数のバルブとレバーがあります。ダイヤフラムに圧力をかけるレバーがカムシャフトに配置されています。そのため、それらは通常、モーターの前面近くのボンネットの下に配置されます。バルブは燃料の後方への移動を抑制し、エンジンへの一方向の流れを確保します。
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電動燃料ポンプは、燃料の移動を開始する直接の物理的接続を必要としません。代わりに、これらのポンプは燃料を移送するために安定した直流を必要とします。このため、通常、燃費が向上します。
電動燃料ポンプのもう1つの利点は、最新の燃料噴射システムや直接噴射システムに必要な、大幅に高い燃料圧力を提供するように最適化できることです。
さらに、機械的な接続を必要としないため、これらのユニットはよりポータブルでユーザーフレンドリーです。どこにでも柔軟に配置できます。メーカーはほとんどの場合、電気燃料ポンプを燃料タンク内に配置します。
最先端の技術を使用するコストはより高い価格ですが、これらのポンプは爆発のリスクを最小限に抑えるという追加の安全性を提供するため、追加のドルの価値が十分にあります。ポンプの頑丈なカバーは、損傷を防ぐのにも役立ちます。
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燃料ポンプが燃料タンクの外側に取り付けられている場合、それは外部に取り付けられているか、インラインの燃料ポンプです。タンク内に配置されている場合は、タンク内の燃料ポンプです。
歴史的に、電動ポンプは燃料タンク内に配置されていました。ガスとディーゼルはどちらも液体の形で冷たく、爆発しないため、これは極端な熱や火花による火災のリスクを減らすのに役立ちました。
欠点としては、燃料が不足している場合や急に曲がっている場合、ポンプへの燃料の流れが妨げられる可能性があります。これにより、車両のエンジンがスパッタされるだけでなく、ポンプ自体が損傷する可能性があります。
技術が進歩し、燃料タンクの外に安全に取り付けることができるインライン燃料ポンプが開発されました。バランスセンサーとストレスセンサーにより、ポンプが詰まったり損傷したりした場合、または車両が衝突した場合に、ポンプが停止し、エンジンへの燃料が遮断されて停止します。
名前が示すように、燃料はハンドポンプを使用して手動で燃料タンクから燃焼室に移送されます。ハンドポンプは、回転することで燃料をある場所から別の場所に吸い上げます。
このタイプのポンプは、電力が不足している場合や、車にドラムなどの型破りな燃料貯蔵庫が付いている場合に備えて、電力を必要としない場合に最も便利です。手動ポンプが最も安いタイプです。
燃料ポンプは、燃料の流れに基づいて3つのタイプに分類することもできます。
このカテゴリには、1分間に50リットルの燃料をある地点から別の地点に移動できるポンプが含まれます。これらのポンプは、こぼれるリスクを最小限に抑えるため、小型車で燃料を移送するのに役立ちます。
毎分70リットルを移送することにより、これらのポンプは適度な速度で機能し、大型トラックや大型タンクを備えた車両に適しています。
毎分90リットルのポンプを使用することにより、これらのポンプは作業を迅速かつ効率的に実行するため、過酷な作業分野に強くお勧めします。頑丈な機械は、これらの強力なポンプから最大の利益を得るでしょう。
流量から圧力、互換性まで多くの購入基準があり、それらすべてが重要であるため、特定の車両とエンジンに最適な最適な燃料ポンプを選択するには、徹底的な調査が必要です。
次の購入要因を考慮して、さまざまな要件の適切なバランスを提供する最適な燃料ポンプを決定してください。
あなたのエンジンが持っている馬力の量は、そのエンジンをサポートするために必要な燃料の流れを決定します。馬力が増加すると、その馬力をサポートするために必要な燃料の量も増加します。
電力に対する体積の適切な推定値は、ガロンあたり約10hpまたはリットルあたり2.64hpです。たとえば、ポンプが60 gphで流れる場合、600hpのエンジンをサポートできるはずです。ただし、実際にgphを知るには、エンジンに必要な燃料圧力も考慮する必要があります。
燃料圧力も燃料の取り扱いにおいて重要な特徴です。燃料圧力は、さまざまなpsiで1時間あたり1ガロンおよび1時間あたりリットルで評価されます。
エンジンが異なれば、必要な燃料圧力も異なります。たとえば、キャブレター付きエンジンは通常4〜7 psiを必要としますが、一般的なゼネラルモーターズのV8LSベースのスモールブロックエンジンは約58psiで動作します。
燃料圧力はポンプが生成できる流量に大きな影響を与えるため、エンジンに必要な最大圧力を知ることが重要です。燃料ポンプは、圧力がないとき、つまり「フリーフロー」のときに最大容量で流れます。燃料圧力が上昇すると、燃料流量は減少します。
すべてのポンプは、特定の圧力で異なる流量を持っています。このため、購入するポンプのフローチャートを確認することが重要です。
別の注意点は、異なる種類の燃料は異なる種類の燃料圧力を生成するということです。一部の燃料ポンプは、特定の種類の燃料しかサポートできない場合があります。この場合、指定されていない種類の燃料でも使用できますが、すぐに劣化します。互換性のない燃料タイプを使用すると、最適ではない燃料圧力が発生するため、燃料ポンプの耐久性が低下します。
補足：
燃料圧力は、パフォーマンスを向上させるために、さまざまな種類のフィルターとアクセサリの使用法を決定します。また、電動ポンプの設置場所は燃圧によって異なります。
燃料ポンプは、さまざまな電圧でさまざまな流量を持っています。電圧が上昇すると、燃料ポンプの速度も上昇し、任意の圧力で流量が増加します。
したがって、車両に最適な燃料ポンプを購入するときは、特定の電圧でポンプがどのように定格されているかを確認することをお勧めします。ほとんどの車は走っているときに約13.5ボルトを生成します。
ほとんどのポンプはさまざまな種類の燃料で動作できますが、一部のポンプは動作しません。したがって、あなたが注目している燃料ポンプがあなたの車が消費する燃料の種類で機能するかどうかをチェックするのが最善です。
燃料ポンプの設置場所に基づいて、ポンプを変えることができます。ほとんどの機械式ポンプはエンジンに取り付けられたポンプであり、燃料タンクの外側に配置されています。電気燃料ポンプは、タンク内と外部の両方に取り付けることができます。
あなたの特定の車両のために頑丈な燃料ポンプを手に入れる必要はないかもしれませんが、いつものように耐久性は重要な要素です。耐久性のある燃料ポンプは、メンテナンスにかかる時間と費用を大幅に節約し、費用対効果を高めます。
「OE基準」を満たしていると主張する材料は、より長い寿命につながります。
保証は、燃料ポンプの品質と耐久性のもう1つの指標になります。一般に、製品の保証期間が長いほど、製造元の製品に対する信頼が高まり、品質と耐久性が向上することが期待できます。現在、かなりの数の製品が、さまざまな期間の交換および修理保証を提供しています。
直流を備えた製品は、多くの場合、持ち運び可能で使いやすいです。
他の人が毎日の通勤のためにそれを購入している間、あなたは頑丈な機械のために燃料ポンプを購入しているかもしれません。後者が当てはまる場合、たとえそれが最高の燃料ポンプとして評価されていても、不必要に強力な燃料ポンプをつかむ必要はありません。それはやり過ぎだろう、そしてそれは確かにあなたにもっとお金がかかるだろう。
ハイライト
短所
この機械式燃料ポンプは、わずか20ドル未満で、1つのガスケットだけで1分間に7.5〜9psiを供給できます。さらに、肌焼きピンとロッカーアームは、パフォーマンスを向上させるために変更されています。それらは長寿命のために熱処理されています。
現在、最新の燃料はマルチブレンドされており、一部の移送ポンプでは問題になる可能性があります。この問題に対処するために、Airtex燃料ポンプにはアップグレードされたシールやより強力なダイアフラムなどの新しいテクノロジーが装備されています。
ハイライト
1967年、ボッシュは業界をリードする最初の高圧電動燃料ポンプを製造しました。それ以来、メーカーは最新の最先端技術を使用して信頼性の高い製品を提供し続けてきました。 「ボッシュ」と聞くと、パフォーマンスと耐久性を思い浮かべます。
ほぼ150ドルの費用がかかるにもかかわらず、このユニバーサル燃料ポンプは、その一貫した高圧作業、互換性、および耐久性のために、最高の燃料ポンプレビューでしばしば取り上げられます。
注目すべき機能には、一貫したパフォーマンスと強化された耐久性を保証するプレミアムカーボンブラシ、腐食からの保護のためのポリマーケース、およびノイズリダクションが含まれます。
ハイライト
短所
多くの車の所有者は、少し高価であるにもかかわらず、このボッシュモデルはおそらく今日の市場で最高の燃料ポンプであり、あらゆるペニーの価値があると主張するでしょう。
あなたがボッシュの燃料ポンプを手に入れているとき、あなたはそれが今後何年にもわたってあなたに質の高いサービスを提供することを知っています。ブランドの燃料ポンプは、ブランドの他のほとんどすべてのものと同様に、常に100パーセントを供給するように設計されています。
これらの燃料ポンプは複数の構成で提供されるため、さまざまなアプリケーションと互換性があります。使いやすく、その独自の設計により、一貫した燃焼が可能になり、一貫性のない燃料圧力のリスクが軽減されます。ボーナスは、デザインが騒音と振動も減らすことです。
欠点は、ポンプの元のパッケージにガスケットが含まれていないため、別途注文するか、古いガスケットを再利用する必要があることです。
ハイライト
このDelphi電動高圧燃料ポンプは、ほとんどの車両でうまく機能します。さらに、市場で最高の燃料ポンプモデルの1つとなる多くのユニークな機能を誇っています。
最も注目に値する独自の機能は、省電力テクノロジーです。これにより、結果に関して効率と一貫したパフォーマンスが保証されます。
このモデルには、少なくとも150,000マイルにわたって優れた耐久性と安定したパフォーマンスを可能にする、しっかりと構築された内部スプリングが付属しています。
Delphiユニットは、極端な気象条件でも適切に機能するように設計されています。それらのより大きな端子とコネクタは、さまざまな条件でより良い熱管理と適切な燃料の流れのために設計されています。
この燃料ポンプは、その簡単な設置で愛されています。ポンプには、詳細な設置キットとプロセスを順を追って説明する非常に役立つガイドが付属しているため、1時間以内に簡単に稼働させることができます。
おそらく、市場で最高の燃料ポンプモデルとは一線を画すのは、このポンプはもともと軍用に設計されていたため、静かでありながら頑丈な性能であるということです。
ポンプは、内部燃料圧力調整と「フリーフロー」テクノロジーを使用して設計されており、一定の流量を確保し、漏れや焼損のリスクを回避します。さらに、互換性と柔軟なアプリケーションを可能にするように設計されているため、さまざまな電力要件を含むさまざまなユーザーのニーズを満たすことができます。
ボーナスはもちろん手頃な価格です。たった55ドルで、頑丈な作業を実行でき、特定のニーズにうまく適応できる最高の燃料ポンプの1つを手に入れることができます。
ハイライト
購入時にAmazonの評価とレビューに大きく依存している場合、このTOPSCOPE燃料ポンプはピックアップに最適な燃料ポンプのリストのトップに間違いなくあります。アマゾンのほぼ500の評価から4.4つ星の総合評価を取得しています。これは、燃料ポンプのカテゴリでは珍しいことです。
この美しくデザインされた製品は、何百人ものピックアップ所有者が証言しているように、特にその信頼性と耐久性を考慮すると、非常に手頃な価格です。
この電子燃料ポンプは、ブランドの他のモデルとともに、すべてOEM品質の材料と最高級の改良されたコンポーネントを使用して設計されており、寿命が長く、パフォーマンスが向上しています。 TOPSCOPEポンプは、適合性、形状、および機能においてOE仕様を満たすか上回っています。このような高品質レベルの一貫した供給を保証するために、すべてのポンプは出荷前に100％テストされています。
ThisTOPSCOPE電動燃料ポンプは1999-2003シボレーシルバラード1500V64.3L / V8 4.8L /V85.3Lと互換性があります。 2003-2003シボレーシルバラード1500V86.0L; 2001-2003シボレーシルバラード3500V86.0L / 8.1L、999-2003GMCシエラ1500V6 4.3L / V8 4.8L /V85.3Lおよび1999-2000GMCシエラ2500V85.3L / V8 6.0L
このユニバーサル燃料ポンプは、コストパフォーマンスに優れています。安価で、使いやすく、取り付けが簡単で、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方と互換性があります。さらに、3〜6psiの出力圧力でヘビーデューティーサービスを効率的に実行できます。あなたがそのような値札で通常期待するものではありません。
追加のボーナスは、あなたがあなたの車から燃料を吸い出すためにもそれを使うことができるということです。
このカテゴリーでAmazonのベストセラーの1つであるのは、その無敵の価格に起因している可能性があります。約800件のレビューに基づくと、この製品は、パフォーマンスと耐久性に関しては、確かに最高の燃料ポンプではありません。
ハイライト
短所
この外付けの電動燃料ポンプも価格に関して見つけるのは難しいです。パフォーマンスに関しては、Autobestは、出荷の準備ができている各製品がさまざまな状況下で多くの車両モデルで効率的に機能することを保証する強力な品質保証プロセスで知られています。
このユニバーサル電動ポンプは、重作業用に調整されているため、工場や建設作業に使用できます。耐久性とエタノールに対する耐性が高いという追加のボーナスを考慮して設計されているため、今日の燃料システムに最適です。
ただし、欠点としては、ポンプは非常に用途が広く、さまざまな車両に適応できるにもかかわらず、ガソリンしかサポートしていません。
ハイライト
Topscopeは、最高の電動燃料ポンプのレビューで評価されることが多い製品の長いリストを持つ最高のブランドの1つです。このTopscope燃料ポンプのハイライトは、多くの異なる車両モデルと互換性のあるユニバーサル燃料ポンプであることです。ポンプは必要に応じて余分な燃料を燃料タンクに送り返し、エンジンが必要なものを正確に得るようにします。
この製品には、ステンレス鋼のクランプ、配線、およびホースで構成される優れた取り付けキットが付属しています。アフターマーケットの燃料ポンプは元の燃料ポンプとは異なりますが、同じ適応性で動作します。
ハイライト
AEMの340LPHE85互換の高流量タンク内燃料ポンプは、エタノールおよびメタノール燃料の低潤滑性特性に耐えるように設計された堅牢な内部構造を備えています。これらは、E100までのエタノール燃料、M100までのメタノール燃料、およびすべてのタイプのガソリンで動作することがテストされています。
AEMタンク内燃料ポンプは、高性能の自然吸気および過給機にタンク内に取り付けるために設計されています。ほとんどの車両に適合するコンパクトな直径39mmと、取り付けを容易にするオフセットインレット設計が特徴です。
インストールキットには、ワイヤーハーネス、プレフィルター、内部燃料ホース、クランプ、エンドキャップ、ゴム製バッファースリーブが含まれています。品質保証は優れています。すべてのポンプは、販売用にパッケージ化される前に、40PSIで340LPHを流すようにテストされています。
ハイライト
厳格な品質管理基準に基づいて構築されたこのアフターマーケット電動ポンプは、車の所有者や愛好家から絶賛されています。燃料ポンプは、1時間あたり140〜160リットルの燃料流量を生成するように設計されています。
このCustoneparts燃料ポンプは、業界をリードするOE標準材料でできており、ISO 9000 / ISO 9001 /ISO9002認定施設で製造されています。さらに、製品の100％は、工場出荷前に機械的にテストされ、最適なパフォーマンスと強化された耐久性を保証します。
このような優れた品質管理と優れたエンジニアリングにより、この燃料ポンプはAmazonで4.4つ星の総合評価を獲得し、最高の燃料ポンプレビューで頻繁に取り上げられるようになりました。
ハイライト
厳格な品質管理基準に基づいて構築されています。この255LPH燃料ポンプは、最適な燃料流量を実現し、最大約500〜600 hpのアプリケーションをサポートできます。これは、高性能車やスポーツ/レースでの使用に最適です。
さらに、この燃料ポンプは、高品質のOE標準材料に加えて、耐久性と高圧作業を強化するための高品質のカーボンブラシとカーボン整流子を備えており、路上で何年も使用できます。
優れた品質管理で安心してください。各製品は、ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002認定の施設で製造されており、優れた職人技が施されています。最適なパフォーマンスと耐久性を確保するために、工場出荷前に100％が機械的にテストされています。このMUCOタンク内燃料ポンプを選択した場合、再生部品や再製造部品を入手することはありません。
ハイライト
Aeromotive High Performanceラインの最新製品である、Aeromotive 340 Stealthは、最も一般的なEFIアプリケーションに適合する高出力のタンク内電動燃料ポンプです。
これは、ほとんどの既存のハンガーアセンブリにボルトで固定するコンパクトで軽量のポンプです。互換性のために設計されたこの燃料ポンプは、人気のあるアフターマーケットポンプが4つのインレット構成で適用できるほとんどの車両に適合します。
340ステルスポンプを際立たせているのは、広い圧力範囲での優れた流量です。他の人気のあるアフターマーケットポンプと比較して、40psiで340は340lph以上を誇っています。これは30％以上のフローです。
この優れた燃料の流れは、高速運転に適しています。 340は、ターボや過給アプリケーションなどの強制空力加算器をサポートするためにより多くの流量を必要とするアプリケーションのユニバーサル代替品としての使用にも理想的です。
ハイライト
Custonepartsは、20年以上の専門知識を持つ、電気燃料ポンプに関して信頼できる名前です。ガスエンジン用に特別に設計されたこの燃料ポンプは、ブランドに期待するものを実際に提供します。
この燃料ポンプはあなたに長持ちし、たったの63ドルであなたにあなたのお金のためにたくさんの価値を与えます。すべての素材はOE規格に加えて、耐久性を高めるための高品質のカーボンブラシとカーボン整流子です。
Custonepartsの他の製品と同様に、各製品はISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002認定施設で製造され、工場を出る前に機械的にテストされています。同社は優れた保証と交換サポートを提供しています。
燃料ポンプの費用はいくらですか？
パフォーマンスに応じて、範囲は25ドルから200ドルになります。
すべてのポンプはすべての種類の燃料で動作しますか？
彼らはしません。多くの燃料ポンプは、1つの特定の燃料タイプでのみ機能します。車両に最適な燃料ポンプを購入する際は、必ず仕様を確認してください。
インストールプロセスにはどのくらい時間がかかりますか？
燃料ポンプの設置には通常30分かかります。パフォーマンスと安全性を高めるために、専門家の助けをお勧めします。
ただし、時々手を汚してもかまわない方は、ご自分で取り付けても大丈夫です。オンラインで利用できるリソースはたくさんあります。
流量は非常に重要な要素ですか？
はい。流量によって、ポンプの効率が決まります。したがって、購入時にこの要素を過小評価しないでください。