鈴木メヘラン（アルト ）パキスタンで約34年間使用されており、1989年に初めて市場に投入され、パキスタンを除いて1998年まで残っています。エンジンの改良や内外装のマイナーチェンジなど、いくつかの変更が加えられていますが、それでもほとんどの他の車がメヘランを犠牲にして提供した機能と仕様。
その助手席A/Cベントは削除されました。ヘッドライト、テールライト、バンパー、フロントグリルをリニューアル。ただし、2013年以降、 EURO II エンジンは、パキスタンの遅れている排出基準の要件を満たすために設置されました。 サスペンションシステム ショックアブソーバーの代わりに、低コストで廃止された以前の板ばね式リジッドアクスルに基づいています。
車の専門家によると、これらの以下のエンジンオイルはメヘランに最適です 、これらのオイルを使用してみてください グラフに示されているモデルの年数を使用します。
これらすべてのグレードは、正常なエンジンに推奨されます 、これらのブランドのオイルグレードは、弱いエンジンには適切な選択ではない可能性があります。
車の所有者がオイルについてよりよく理解するためのAPIチャート。
これらのオイルはすべて完全合成です ハボリンを除く 半合成の特徴を備えています テクノロジー、車の所有者は上記のオイル以外を使用できますが、これまでのところパキスタンでは、これらはスズキメヘランに最適なオイルです。 、他のどのオイルブランドも、これらのオイルの性能、効率、信頼性を補うことはできません。
シェルの使用について議論する人もいますが、専門家のシェルによると 他のオイルほど良くないかもしれません。
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