ガソリンはどの温度で凍結しますか？

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ただし、車内でガスが凍結する可能性があります 温度が-40度を超えないときは？ガスタンクが霜で覆われる可能性は低いですが、燃料ライン内のガスは危険にさらされていません。燃料ラインは金属製で小さく、狭いため、液体が冷えて凍結するのに最適な条件です。

ガソリンは何百もの炭化水素と添加剤でできています。一般的な元素には、エタノール、ヘキサン、トルエン、ヘプタンなどがあります。地域の気候によっては、ペンタンやブタンが含まれている場合もあります。これらの物質には独自の凝固点があります。温度がかなり低くなると、これらの物質のいくつかは凝固または結晶化し始めます。ガソリンが固体に変化しなくても、濃い液体は燃料の自然な流れを妨げます。

燃料フィルターは、これらの硬化した材料のほとんどをふるいにかけますが、長時間使用すると目詰まりする可能性があります。フィルターを完全にブロックする前に、燃料を常温にする必要があります。それが起こると、車両は切断またはスパッタリングを開始しますが、エンジンが暖まると消えます。

増粘ガソリンの問題

つまり、ガソリンはどの温度で凍結するかを知っています。 心配するのは大きな問題ではありません。ただし、ガソリンの凍結温度であっても 問題ではありません。低温は低ガスタンクに影響を与える可能性があります。排他的に直面できる問題は次のとおりです。

• ガソリンはゲル状の物質に変化する可能性があります。これは、低温がオイルの成分を分離することによってオイルを分解するために発生します。このため、パラフィンワックスなどの重い元素は、ガソリンを凍結させて濃くする可能性があります。
• 燃料ラインまたはタンク内の水蒸気または凝縮は、低温で凍結する可能性があります。通常、オイル中のアルコールは余分な水を吸収しますが、凍結した水は、混合物に十分なアルコールがない場合にエンジンのトラブルを引き起こす可能性があります。
• タンク内のオイルレベルが低い場合、低温が脅威になります。非常に寒い天候で半分以下のタンクで運転すると、すぐに燃料ポンプが台無しになります。