最近のほとんどの車両には、パワーブースターとディスクブレーキが装備されています。ドラムブレーキとは異なり、ディスクブレーキは自己エネルギーではありません。彼らはブレーキペダルの圧力によって彼らに伝達される力を改善するために何かを必要としています。これがブレーキブースターです。ブレーキへの圧力を増大させるので、ドライバーは車の速度を落としたり停止したりするときに多くの労力を費やす必要がありません。しかし、ブレーキブースターが悪いかどうかを見分ける方法 ？
悪いブレーキブースター 車のブレーキ性能に影響を与え、安全上の問題となる可能性があります。それはブレーキペダルへの圧力を和らげるだけでなく、車がより速く停止するのを助けます。正常に動作すると、車は停止するまでの距離が短くなります。ブースターの問題を特定することは、道路で安全を保つために不可欠です。
ブレーキブースターの故障は、最初はそれほど深刻ではありませんが、いくつかの警告サインを示しています。ただし、長い間無視してはいけません。一般的なブレーキブースターの不良の兆候 は：
ブレーキブースターの機能はペダルの押し下げを支援することなので、それは完全に理にかなっています。ブースターが故障していると、ペダルを踏んだときにペダルが硬く感じられます。これは、このコンポーネントに問題があることを示す最も明白な方法です。
詳細：
ブレーキブースターの問題が発生した場合に最初に提供するコンポーネント ブレーキペダルです。硬い感じに加えて、通常の位置からも上昇します。ドライバーは足に到達するために足を高く持ち上げる必要があります。
急ブレーキをかける必要があるが、上げた位置を忘れた場合、ペダルの変位は危険な場合があります。
ブレーキブースターの機能の1つは、ブレーキシステムをより迅速に機能させることです。それの助けを借りて、あなたがそれを押した直後にブレーキペダルは車を止めます。しかし、ブースターが悪い場合、ペダルは車を強制的に停止させるのに十分な力を得ることができません。
ブレーキシステムからの遅い反応は非常に危険です。事故を避けたり、歩行者にぶつかったりするために、急ブレーキをかける必要があるかもしれません。悪天候の場合、危険は多岐にわたります。
ブースターのダイヤフラムは、空気がシールを通過することを許可しません。ただし、何らかの理由で損傷した場合は、ブレーキペダルを踏むたびに空気が通り抜けてエンジンが停止します。
この問題は、実際には悪いブレーキブースターよりも深刻です。 。エンジンのトラブルなど、さまざまな問題が発生する可能性があります。
これで、ブレーキブースターが不良かどうかを判断する方法がわかりました。 しかし、問題の根本を見つけるためにそれを診断する方法を学ぶ必要があります。 ブレーキブースターテストにはいくつかの方法があります ：
エンジンをしばらく実行してから、電源を切ります。ペダルを数回押し下げます。ペダルを踏むことができるポイントが毎回少しずつ押し上げられ、それ以上押すのが難しくなるポイントに達しても心配する必要はありません。ペダルがそのように動作しない場合は、ブースターに漏れがないか確認する必要があります。
イグニッションを切り替えて、ペダルを数回押します。圧力をかけているときは、イグニッションをオンにして、エンジンを空運転してください。プロセス中にペダルが少し下がったことは、ブースターが機能していることを示しています。
イグニッションをオンにした後、ブレーキペダルを軽く押します。ブレーキブースターが気密である場合、つまり正常に機能している場合、ペダルはその位置より低くなることはありません。
すでにブレーキブースターが不良かどうかを判断する方法を学習しています そしてそれをテストする方法。さあ、修正の時間です。ペダルがこれらの方法で述べられている以外の動作をする場合は、車両を整備士に連れて行く必要があります。適切な知識と設備でそれを行うこともできますが、専門家がそれを処理するのに最も適した人です。複雑な電気油圧式ブースターユニットがある場合は、車を整備士に連れて行く必要があります。
整備士は、新しいユニットを取り付ける前に、ブレーキブースターを車から外します。マスタシリンダー、油圧ライン、またはブースターの真空を取り外し、最後にブースター自体を取り外す必要があります。
ブースターの悪い症状が現れ始めたら、車を整備工場に持っていく必要があります。問題が悪化するのを待たないでください。
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