トップ2010スバルアウトバックの問題–ここで知っている

SUV！ああ、私たちはビッグフットスペースがどれだけ好きか！欲しいのは、荷物をまとめて目的地を選び、行くことだけです。標準の全輪駆動と追加の荷物用のスペース、スイングインクロスバーを組み合わせることで、スバルアウトバックは外出に最適です。快適なインテリアとまともな燃費の組み合わせにより、ロングライドに最適です。ただし、特定の2010スバルアウトバックの問題があります 、一部のドライバーを先送りにする可能性があります。

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2010年のスバルアウトバックの問題は何ですか？

2010年のスバルアウトカムの快適さを経験したことがないかもしれない人のために、この快適な乗り心地を紹介させてください。 2010年のスバルアウトバックは、ターボなしの2.5L4気筒または3.6Lの6気筒ボクサーエンジンを搭載しています。 2.5Lモデルには、マニュアルトランスミッションまたは無段変速機（CVT）が付属しています。それでは、2010年のスバルアウトバックを運転する際にドライバーが直面する問題について説明します。

1。可視性の問題

アメリカのスバルは、製造中の汚染のために2010-2014モデルをリコールしました。ワイパーモーターのボトムカバー内のコンポーネントが互いに干渉する可能性があります。障害物の場合、雪や氷が積もると、駐車時にワイパーアームが停止しなくなります。ワイパーモーターが過熱したり、ボトムカバーが溶けたりすることがあります。これは、2010年のスバルアウトバックの主要な問題の1つです。 、その生産に影響を与えました。

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2。安全エアバッグ

スバルオブアメリカ社は、2009〜2013年のレガシィ、フォレスター、トライベッカ、WRX、アウトバックの各モデルをリコールしました。これらのモデルには、オリジナルまたは交換用の両方として使用される助手席エアバッグモジュールの一部としてエアバッグインフレーターが装備されています。助手席エアバッグの展開を必要とする衝突の場合、絶対温度と湿度にさらされた後に発生する推進剤の劣化により、これらのインフレータが爆発する可能性があります。

3。外部照明

スバルは、レガシィやアウトバックなど、2010年と2011年の特定のモデルをリコールしました。これらのモデルには、車のドアの下の領域を照らし、明るくするアクセサリの水たまりライトが装備されています。ただし、パドルライトまたはコネクタのいずれかが電解水分源にさらされると、短絡が発生する可能性があります。パドルライトの回路基板またはライトコネクタのピンを貫通します。

4。パーキングブレーキ

スバルは、マニュアルトランスミッションを搭載した2010年と2014年のアウトバックモデルをリコールしました。電動パーキングブレーキ（EPB）が誤動作する場合があります。

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まとめ いくつかの2010スバルアウトバックの問題があるかもしれません 、米国と他の国の両方のマーケティングと可用性に影響を与えています。ただし、友人や家族との長距離ライドを探す場合は、車を選択することをお勧めします。だから、スバルアウトバックのための最高のメンテナンスのヒントを得るためにオンラインでチェックすることを忘れないでください。