ディーゼル車は、ガタガタという音と終わりのない関係を持っています。ディーゼルエンジンメーカーは、刺激音を止めるために必要なすべての措置を講じていますが、結果は同じです。ディーゼルエンジンから発生する騒音は、気象条件や気温とは何の関係もありません。 「ディーゼルエンジンがうるさいのはなぜですか？ 」ディーゼルエンジンが非常に大きな音を立てる原因は数多くあります。
ディーゼルエンジンからのガタガタという音は、燃焼と内部でのメカニズムに起因します。ガタガタという音の背後にある主な理由は、エンジン内部の圧力の蓄積です。ディーゼルエンジンは、作動を開始するときに非常に多くの騒音を発生させる圧力メカニズムで作動します。エンジン構造からの振動もディーゼルエンジンのノッキングを引き起こします。
ディーゼルエンジンは、適切に機能するように結合された多数の小さな部品で構成されています。これらの小さな部品は、イグニッションをオンにした後に振動を引き起こします。小さなバルブ、オイルパイプ、金属製のキャップは、多くの騒音を発生させます。それで、あなたはディーゼルエンジンがそんなに騒がしいという答えを持っていますか？いいえの場合は、ディーゼルエンジンが騒がしい理由について詳しく調べてみましょう。 。
詳細：
エンジン内部の燃焼により、車を動かすために大きな圧力が発生します。ディーゼルエンジンの燃焼力は、車を最高速度まで加速させる最大の強みです。燃焼力の騒音は5000Hz以上になる可能性があります。機械を通過するこの量の力と圧力は、常に刺激的なノイズをもたらします。騒音を可能な限り低減するために、メーカーがエンジン構造に複数のカバーを重ねるのはこのためです。
ディーゼルエンジン内部の力は、車の外面と付属品も振動させます。車のエンジン内部のこの大きな圧力により、エンジンの外側の表面全体とその部品が振動します。エンジンがオンになると、自動車の構造が揺れ始めます。これの原因は、「ディーゼルエンジンがうるさいのはなぜですか？」の別の説明として、ディーゼルエンジンのすべての部分が等しく興奮することです。 」
ディーゼルエンジンのサイズは、騒音を出す上で重要な役割を果たします。それは、大きなエンジン部品ではなく、小さなエンジン部品が頻繁に失われ始めるためです。騒音の問題は、小型のディーゼルエンジンによく見られます。不規則なメンテナンスとサービスは、ディーゼルエンジンの性能低下と騒音を引き起こす可能性があります。専門家からメンテナンスのヒントをいただければ幸いです。
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全体として、これらはディーゼルエンジンからの過度の騒音のいくつかの理由でした。この時点で、ディーゼルエンジンにノイズが多い理由についての答えはありましたか？
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