私たちは皆、パンクした友人がいて、太陽の下で喫煙車のエンジンがどこにも行き詰まっています。晴れた日、高速道路を長距離ドライブしようと決心したとき、突然車が道路の真ん中で故障した。オンラインで閲覧して、フラッディングエンジンの始動方法の問題を学ぶことをお勧めします。 。
ある時点で、エンジンが浸水したために車が始動を拒否したときに、すべてのドライバーがこの問題に直面しました。将来このような状況を回避するために、エンジンのメンテナンスのヒントを知っておくことは賢明な決断です。
この記事では、浸水したエンジンを修理し、車のエンジンを一流の状態に保つための完璧なソリューションを紹介します。
燃料が車のエンジンに打ち勝つと、エンジンが浸水します。これは、ドライバーがアクセルペダルを強く踏んだときに発生する、燃料と空気の混合が不十分なために発生します。ドライバーがイグニッションを回し、車両が始動しない場合。エンジンが浸水している可能性があることを示す信頼できる指標です。
この場合、ドライバーはエンジンの始動を聞きません。エンジンがすでに浸水している可能性が高いです。 2番目の指標は、車両の排気システムから暗い煙が出るということです。上記のいずれかが発生した場合、専門家は車のエンジンを始動しないことをお勧めします。 フラッドエンジンの始動方法を理解する上で重要なポイントです。 この問題を回避するため。
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浸水した車のエンジンの最善の解決策は、時間です。車のボンネットを開けて、余分な燃料を蒸発させることができます。約20分後、アクセルペダルを踏まずにもう一度車を始動してみてください。車両が始動しない場合は、スパークプラグを確認する必要があるかもしれません。
過剰な燃料がエンジンに溢れると、スパークプラグが浸水し、車のエンジンを始動するのに十分なスパークを生成できなくなる可能性があります。車のエンジンがときどき浸水する場合は、燃料噴射装置をチェックして、燃料噴射装置のクリーナーを使用する必要があります。
最終目標は、車両の空燃比を再確立することです。あなたが覚えておく必要があるもう一つのことは、アクセルペダルを床に保ち、エンジンを再始動することです。アクセルペダルをポンピングしないでください。過剰な燃料のバランスを取るために、エンジンにより多くの空気が取り込まれるだけです。
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全体として、車のエンジンが始動しない場合、前述の解決策は、燃料の配給量に対する不均衡な空気をエンジンから取り除くのに役立ちます。 フラッドエンジンの始動方法などの問題に最適です。 あなたの車の中で。