車が揺れてはいけません。もしそうなら、それに何か問題があります。ただし、揺れの種類とその瞬間によって、原因、修正、重大度は大きく異なります。これは、車がいつどのように揺れているのかによって何がうまくいかないかについてのクイックガイドです。
タイヤが問題の原因である可能性があります。彼らはでこぼこや膨らみを持っているかもしれません、そしてこれはあなたがすぐに世話をするべきものです。基本的に、タイヤに膨らみがある場合は、新しいタイヤを購入する必要があります。したがって、修正は簡単ですが、必ずしも安価ではありません。それでも、運転中にパンクする危険を冒すことは非常に危険なことです。
タイヤのバランスが崩れたり、ホイールアライメントが必要になる場合もあります。このような場合、特定の速度で揺れが発生してから消えるのを感じることがあります。
これは非常にまれですが、最初に確認するのは、ホイールがしっかりと取り付けられているかどうかです。
悪いホイールベアリングは、車軸の問題が発生する可能性があるのと同様に、揺れを引き起こす可能性があります。
ホイールとは関係のない問題は、エンジンマウントの不良です。これらはエンジンを所定の位置に保持し、そのうちの1つが適切でない場合、重くて非常にアクティブなエンジンが深刻な動きをする可能性があります。
エンジンの問題も、移動中に揺れを引き起こす可能性があります。これは、低圧縮、空気と燃料の供給不良、または点火時期とスパークプラグの誤りに関連している可能性があります。これらの問題のどれであるかに関係なく、あなたは優れた整備士を必要とします。修理費用は、かなり安価な空気や燃料フィルターの詰まりから、車自体よりも費用がかかる可能性のある完全なエンジンの再構築まで、大きく異なる可能性があります。
これはおそらくブレーキローターが原因であり、特にブレーキをかけたときにステアリングホイールも揺れ始めた場合はそうです。ブレーキペダルからも同じ感覚を得ることができます。
これは、エンジンマウントに問題があることも示している可能性があります。また、燃料噴射の問題は、車が静止しているときに深刻な振動を引き起こす可能性があります。そうだと、アイドル状態のRPMが不規則であることがよくわかります。
ブレーキとタイヤに関する前述のこと以外に、ステアリングホイールの揺れは、ショック、タイロッド、ベアリング、ボールジョイント、ストラットなどのあらゆる種類のサスペンションの問題を示している可能性があります…
常にではありませんが、これには通常、サウンドも付属しています。これはおそらくより高価な問題の1つであり、通常、トランスミッションまたはドライブトレインに問題があることを意味します。
あなたの車がRWDである場合、問題はまた悪いドライブシャフトである可能性があります。ただし、ドライブシャフト全体を変更する必要はめったになく、修正はかなり安価な部分になる可能性があります。さらに、デュアルマスフライホイールで最新のディーゼルを運転している場合、これも問題になる可能性があります。
おそらく最も過酷な振動はトランスミッションの問題から来ています。加速中に非常に激しい揺れを感じる場合は、トランスミッションフルードが不足している可能性があります。これはギアボックスを破壊する可能性があり、これはあなたの車で発生する可能性のある最も高価な問題の1つであるため、必ず整備士を訪ねてください。