美しい車の中で最も見苦しく、潜在的に危険なものは何でしょうか。まあ、フロントガラスや窓の傷に勝るものはありません！ボディペイントのかすりは近づいていますが、決して事故にはなりません。 フロントガラスから傷を取り除く方法 ？この問題を解決したり、ガラスを交換したりすることもできますか？
フロントガラスに擦り傷や切り傷があると、運転中の視界が遮られます。また、ヘアラインクラックでさえ、時間の経過とともに本格的な裂傷に変わる可能性があります。それが起こったら、高価なフロントガラスを交換する以外に方法はありません。
どうすればよいですか？チップやクラックを修正するだけで、大きくならないようにできます。 50ミクロンより深いものは、深いかすりを修復することはできないことを忘れないでください。技術的に修正可能であることをどうやって知っていますか？ひびが爪に引っかかった場合は、深すぎて自宅で修理できません。そうでない場合は、次の方法に従ってください。
アクリルのスクラッチリムーバーを使用して軽い擦り傷やひびを埋めるのが、フロントガラスからスクラッチを取り除く方法の問題に対する最も簡単な答えです。 。この液体を患部に塗布し、湿ったマイクロファイバークロスまたは極細のサンドペーパー（600グリット以上）でこすります。固く乾かすと透明に見え、保護層で損傷を隠します。
しかし、この化学物質多くの地元の店では入手できません。その場合は、グラススクラブ製品（グラスサイエンスグラススクラブなど）を使用できます。主にしつこい汚れや汚れを消すために使用されます。ただし、フロントガラスの軽い亀裂を修正する場合にも問題なく機能します。
湿ったマイクロファイバータオルで手を包み、その上に液体を注ぎ、損傷した部分をこすります。一度に小さなセクション（亀裂が大きい場合）で作業し、全体にわたって均一な圧力を維持します。直接塗布した場合に表面を切り裂く研磨成分です。
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酸化セリウムは、深い傷を修正するための優れたソリューションです。これらはまだ50ミクロン未満ですが、表面を軽くかすめるだけではありません。化学成分は、研磨性が低いため、主にセラミックや宝飾品業界で使用されています。金属、セラミック、ガラス製品の研磨に適しています。
粉末酸化セリウムに水を加えて、半流動性のあるペースト。傷のある部分に塗ってください。この場合、硬質ゴム研磨ホイールが取り付けられたハンドドリルが便利です。酸化セリウムが使用されている領域を研磨するために使用します。プロセス全体には、忍耐力と、ペーストと研磨の一貫した塗布が必要です。混合物の一貫性とドリルによって加えられる圧力の量に注意してください。報酬は、運転中に明確な視界を提供する、清潔で傷のないフロントガラスになります。