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ローターの厚さについて知っておくべきことすべて!

多くの人がローターの厚さを測定すると言いました ブレーキ修理を行う上で重要な側面です。しかし、これはなぜですか?そして、これはローターの厚さをチェックするのに最適な時期です とその方法は?今すぐCarFromJapanの自動車専門家と一緒に、このブログで答えを見つけましょう。

ローターの厚さについて知っておくべき重要なこと

これまで、ほとんどのローターは、02以上のパッド交換に対応できる十分な厚さで設計されていました。今日では、重量を減らしてコストを節約するために、多くの自動車メーカーはより薄い厚さのローターを製造することがよくあります。したがって、ローターは、ブレーキパッドの最初のセットを交換する必要があるときまでに(通常、工場のサービスマニュアルまたはローターの鋳造に記載されている)最小の厚さまで簡単に摩耗します。状況。

ローターの最小厚さを知る ローターの厚さのように、車両の仕様は非常に重要です。 あなたの車の最小レベルよりも薄い場合、あなたの安全は危険にさらされます。摩耗したローターや薄いローターは、通常のローターよりも質量が小さいため、熱を吸収および放散する能力が低下します。さらに、ローターの強度も低下するため、ひび割れやブレーキングのリスクが高まります。

そのため、ローターの厚さを確認することが非常に重要です。 ブレーキパッドが整備されているときはいつでも。ローターの厚さが最小仕様を下回っている場合、または表面を再形成できない場合は、すぐにローターを交換する必要があります。一部の地域では、これは法律です。

車両のすべてのローターは通常、同じ量の摩耗を受けます。したがって、1つの使い古したローターを交換する場合は、車両の両方のローターを交換する必要があることを意味します。自動車の専門家は、両方のローターを同時に交換して(片方がまだうまく機能している場合でも)、左右に均等にブレーキをかけるようにアドバイスしています。 ローターの厚さの顕著な違い ブレーキが片側に引っ張られる可能性があります。

ローターの厚さを確認するタイミング

ローターの厚さを確認する ブレーキパッドを交換するとき、またはローターを再表面化する前に行う必要があります。これを行うと、ローターに安全なブレーキをかけるのに十分な金属が残っていることを確認できます。交換の間隔に関係なく、ブレーキパッドを交換するたびに行うことをお勧めします。チェックプロセスは5分未満で完了し、習慣を身に付けるための優れた安全対策です。

ローターの厚さを測定する方法

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ローターの厚さの測定について 、工場のサービスマニュアルに記載されている詳細なテスト手順に従う必要があります。ほとんどの手順では、マイクロメータを使用してローターの厚さを測定できるとよく言われます。 、8〜10か所で。測定中は、ローターの端から約45フィート離れて10mmの距離を保ちます。重要なのは、すべての読み取り値が厚さの最小要件を上回っている必要があるということです。さらに、マニュアルのリストにある最小ブレーキ平行度の値を超えてはなりません。これは、一貫したスムーズなブレーキ性能を確保するために必須です。

その後、ローターの厚さを測定するための適切なガイドを次に示します。

まず、ドライバーが測定したいローターによっては、自動車の後部または前部を持ち上げる必要がある場合があります。その後、車の所有者は、車を固定するために使用する必要のあるツールであるジャックスタンドを使用できます。

次に、ホイールを外すためにラグナットを取り外します。そして、ブレーキパッドを取り外します。ブレーキ面の見栄えを良くすることを忘れないでください。この場所は、ひび割れや視覚的な損傷がまったくなく、清潔で滑らかである必要があります。

第三に、ドライバーはブレーキローターの厚さを測定する必要があります。ローターの外周の8分の1回転ごとにあります。

最後に、車の所有者はローターをチェックして、最小の厚さに適合しているかどうかを確認します。それ以外の場合は、交換する必要があります。

以下のビデオをチェックして、より役立つ知識を学んでください:

関連する質問と回答

1。ローターの平均寿命はどれくらいですか?

ブレーキコンポーネントの平均寿命に影響を与える要因はたくさんあります。それらはパッド、ローター、あなたの個人的な運転スタイルとあなたのメンテナンスのタイプです。ブレーキパッドと熟練した整備士を製造しているほとんどの企業によると、ブレーキパッドは30,000マイルから70,000マイルまで持続する可能性があります。ブレーキローターの寿命はかなり長いです(パッドの3倍)。しかし、繰り返しになりますが、それらはすべて、ブレーキシステムの維持方法や運転条件など、他の多くの要因に依存します。

2。新しいローターの費用はいくらですか?

新しいローターの平均コストは、それぞれ30ドルから75ドルまでさまざまです。いくつかのより良い性能のローターは、それぞれ100ドル以上の費用がかかる可能性があります。その上、価格はタイプ、ブランド、品質などの他の多くの要因に大きく依存します。

ブレーキローターの交換に関しては、アフターマーケット部品を購入するか、OEM(OEM)を製造するかを検討する人がよくいます。アフターマーケットとOEM部品の両方に独自の利点があります。たとえば、アフターマーケットパーツは通常、安価で幅広いオプションが用意されていますが、OEMパーツは選択が簡単で、品質の保証が高く、保証も付いています。

3。悪いローターで運転できますか?

ローターは、車が動いたら車を停止させる上で重要な役割を果たします。ローターがうまく機能しない場合、緊急時に車を適切に停止できない可能性があります。これは、歩行者、自転車、自動車事故、またはその他の運転状況を回避するために停止する必要がある場合、多くの危険につながる可能性があります。そのため、ブレーキが正常に作動していないことがわかった場合は、できるだけ早く車を整備士に持って行って検査を受ける必要があります。


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