ミリトの自動車修理では、ブレーキサービスと修理が、大切なお客様が私たちに会いに来る最も一般的な理由の1つです。そして、それらの仕事にはブレーキシステムを完全に洗い流すことが含まれることがよくあります。これは、システム全体からすべてのブレーキフルードを取り除き、自動車またはトラックのメーカーの仕様を満たす、汚染されていない清潔なフルードと交換することを意味します。 ただし、お客様はブレーキフラッシュが必要かどうか疑問に思うことがあるので、ブレーキシステムを定期的にフラッシュすることが現代の自動車メンテナンスに必要な理由を説明したいと思います。
まず、油圧ブレーキフルードは、ブレーキペダルに加える圧力がシステムの他の部分に変換され、車両の速度を効果的に低下させるものであることを理解することが重要です。車やトラックのブレーキペダルを踏むと、システム内のブレーキフルードが圧縮されます そして、その圧力はシステムの摩擦部品（パッド、ローターなど）に伝達され、その摩擦が実際に車の速度を低下させます。時間が経つにつれて、そして定期的に使用することで、この必須の液体は劣化し始めます これにより、ブレーキシステム全体の効果が低下します。
車両にブレーキフラッシュが必要な理由を説明するために、時間の経過とともにブレーキフルードがどうなるかを詳しく見てみましょう。
油圧ブレーキフルードは吸湿性物質です。つまり、ブレーキフルードは水分を吸収します –空気からの水蒸気を含みます。この水分が蓄積すると、ブレーキフルードは文字通り「水が減り」、効果が低下します。
性能の低下に加えて、ブレーキラインの湿気は錆や腐食につながる可能性があります ブレーキシステムの他の部分で。水分含有量が増えると、ブレーキフルードの沸点も下がり、通常のブレーキで発生する熱と相まって、この気泡を引き起こす可能性があります ラインで、システムのパフォーマンスをさらに低下させます。フルブレーキフラッシュは液体を交換し、潜在的に有害な水分を取り除きます。
水分の蓄積によって沸点が低下しなくても、熱によってブレーキフルードが時間の経過とともに劣化します。 ABSとトラクションコントロールシステムは、このタイプの熱の特定の発生源であり、通常の使用は最終的には犠牲になります ブレーキフルードの品質、特にシカゴの都市交通でよく見られる「ストップアンドゴー」運転条件で。
ブレーキフルードの種類が異なれば、添加剤や特性も異なりますが、熱はそれらすべてに悪影響を及ぼします。液体が分解すると、その機能の効果はますます低下します。そのため、車両を安全に停止させるには、システムがより強力に機能する必要があります。
時間の経過とともに、ブレーキフルードは破片の粒子で汚染される可能性があります。 ブレーキシステムと外界の両方から。上記の気泡のように、この破片はブレーキフルードを希釈し、ブレーキフルードの効率を低下させます。さらに悪いことに、この破片は損傷につながる可能性もあります システムのさまざまな部分で–これにより、より多くの破片、金属粒子、および外部の汚染物質が流体に混入します。
ブレーキラインの破片は、パフォーマンスの低下の悪循環を引き起こします ブレーキシステムの効率を低下させるだけでなく、汚染されたブレーキフルードがコストのかかる修理につながる可能性のある継続的な損傷。
車両ごとにサービス間隔の要件が異なるため、メーカーが推奨する定期メンテナンスガイドラインを参照して、車またはトラックのブレーキフルードをいつ整備するかを決定することをお勧めします。一般化として、 30,000マイルごとにこのサービスを実行することは良いベンチマークです。
ブレーキシステムの洗浄とブレーキフルードの交換は、継続的な車両メンテナンスの重要な部分であり、重要なブレーキシステムコンポーネントの寿命を延ばすのに役立ちます。また、安全な減速と停止のためにブレーキシステムが最高レベルで機能していることを確認するのにも役立ちます。
車両のブレーキフラッシュをスケジュールするとき、プロセスがどのように機能するかについて質問がある場合、またはブレーキシステムの検査でフラッシュの時間かどうかを確認したい場合は、今日シカゴのミリトの自動車修理に連絡してください！