差動流体を変更する必要がある方法と理由
ディファレンシャル、またはギアボックスは、基本的にトランスミッションから後輪に動力を伝達し、コーナリング時にホイールをさまざまな速度で回転させます。これは、車両の駆動列の最も重要な部分の1つです。そのため、これは車で交換するのに最も高価で面倒な部品の1つでもあります(エンジンとトラニーの後)。そのため、ディファレンシャルをトップシェイプに保つことが不可欠です。
しかし、ディファレンシャルは正確に何をしますか?
多くの個々のギアはディファレンシャルで1つとして機能し、車がまっすぐな道路を直接走行しているときに適切なタイヤ速度を維持するように機能しますが、車がカーブを曲がるときにホイールの速度を調整するのにも役立ちます。たとえば、車が道路の急カーブを周回している場合、内側の車輪は外側の車輪よりも少し遅くなる必要があります。ディファレンシャル、およびそれらを取り巻くギアと流体は、ドライブ中に車に最大の安定性を提供するために、ホイールが回転するのに必要な速度で回転することを保証するものです。
ディファレンシャル内のギアは、車両の運転中にギアを保護するのに役立つ液体に囲まれています。車が運転されると、差動流体は時間の経過とともに熱くなり、車が金属同士で接触してギアが車輪を回すことができなくなるポイントまで分解します。