CARS.COM — これで、ハンドルを握り、ベルトを装着し、ブレーキを解除したところです。ステアリングが警告音を発していることに気付いたら、出かける準備ができています。幸いなことに、あなたはそのような音に最初に遭遇したわけではありません。ハンドルを切ったときに車がきしむ音やきしむ音を発している場合は、複数の原因のいずれかが発生している可能性があります。自動車整備士に問題を確認してもらうことが重要です。
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一般的な原因の1つは、パワーステアリングフルードの低下です。これは、ステアリングホイールの感触と音に影響を与えます。車の従来のパワーステアリングシステムに動力を供給して潤滑する液体が少なくなると、車のステアリングホイールが中心から外れている限り持続する可能性のあるきしみ音が発生する可能性があります。かなりうるさいこともあります。
問題を解決するには、液体をチェックし、必要に応じて交換するだけで十分な場合があります。汚れや破片による液体の汚染も、車のこの問題の根本にある可能性があります。パワーステアリングポンプの故障も同様に原因である可能性があります。液体を追加しても問題が解決しない場合は、技術者が原因を特定し、車の修理を勧めることができるはずです。
潤滑が失われたサスペンションまたはステアリングコンポーネントも、ステアリングホイールを回したときにきしみ音やきしみ音を引き起こす可能性があります。車のタイロッドエンド、シール、ボールジョイント、ユニバーサルジョイントはすべて潤滑が必要であり、それらが乾くと、きしみ音、きしみ音、または同様のノイズが発生する可能性があります。ひどい音がすることもあります。繰り返しになりますが、技術者または整備士が問題を特定し、修理を推奨できる必要があります。
また、新車のステアリングホイールハウジングがインテリアトリムをこすって磨耗するときのきしみ音も発生しました。これは通常、暑い時期に材料が膨張して隙間が閉じるときに発生します。このような場合、ディーラーの整備士やボディショップへの旅行があなたの車のためにあるかもしれません—できれば保証作業のために。
最後に、タイヤの騒音は、特に特定の路面を運転しているときにのみ発生する場合に、聞こえる鳴きの原因となる可能性があります。
ハンドルを切ったときに車両からきしむ音がする場合は、パワーステアリングのフルードレベルを確認し、必要に応じてフルードを交換または追加することから始めます。それでもノイズが解消されない場合は、サービスに予約してください。技術者が何か他のことが起こっているかどうかを調べます。
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