私たちが呼吸する空気の20.9％を占めるガスを知っていますか？それは酸素です。酸素は、エンジンが動力を生み出すことを可能にする燃焼プロセスの重要な部分です。排気ガス中の酸素の量は、エンジンがどれだけうまく作動しているかについての手がかりを提供します。車両には、燃焼プロセスを調整するために必要な情報をエンジンコンピューターに提供する酸素センサーが搭載されています。
多くの車両には複数の酸素センサーが搭載されています。それらは排気システムに配置され、1つはエンジンと触媒コンバーターの間に、もう1つは触媒コンバーターの後に配置されます。搭載されたコンピューターは、触媒コンバーターの前後の酸素レベルを比較して、コンバーターが適切に機能しているかどうかを判断します。
酸素センサーは多くの理由で故障する可能性があります。あなたはそれを汚染した悪い燃料を持っている可能性があります。センサーが単に摩耗している可能性があります。エンジンがオイルを燃焼している可能性があり、そのすすがセンサーを破壊する可能性があります。塩分や水などの道路の汚染物質は、センサーを腐食させる可能性があります。
酸素センサーが故障している可能性がある兆候があります。チェックエンジンが点灯しているのが見えるかもしれません。 NAPA AutoCare Centerの訓練を受けた技術者は、エンジンコンピューターによって生成された診断コードを取得できます。もう1つの兆候は、エンジンが荒れている可能性があることです。テールパイプから黒いすすの煙が出ているのを見つけたり、燃費が落ち込んでいることに気付いた場合は、それが兆候である可能性があります。
これらの兆候が見られる場合は、オートケアセンターに行ってください。彼らは問題を追跡するための設備と訓練を持っています。多くの場合、酸素センサーを交換するだけでは不十分です。技術者は、センサーが故障する原因の根本を突き止め、それも修復する必要があります。
空気の20.9％を占めるそのガスは、100％で走行する車両の鍵を握ることができます。酸素センサーが正常に機能していることを確認してください。