最近、私たちはすべての側から同じメッセージを受け取っているようです：誰もがエネルギーを節約することが重要です。私たちの車やトラックに関して言えば、それはより少ない燃料を使用することを意味します。ガスの使用量を減らすことで、空気をきれいにし、国の燃料供給を維持し、ポンプで多くのお金を節約できることを私たちは知っています。しかし、問題は、燃料を節約するために実際に実行できる唯一のステップが、ハイブリッド車の購入や、ガスを大量に消費するSUVをガスを吸い込むコンパクトカーと交換するなどの大きなステップであるように見える場合があることです。
もちろん、これらの記念碑的なステップはポンプで大きな節約を約束しますが、前もって多くの費用がかかることもあり、ライフスタイルの大幅な変化を意味することもあります。しかし、多くの人が気付いていないのは、運転習慣を変えるだけで、すでに所有している車の燃費が大幅に向上する可能性があるということです。アクセルを簡単に動かしたり、急停止や急停止を避けたり、運転行動を簡単に変更したりすると、燃費がすぐに向上します。
しかし、どの運転操作が本当にガソリンを節約するのに役立つかをどうやって見分けることができますか？最良の方法は、ガロンあたりのインスタントマイル（MPG）の読み取りを使用することです。 。インスタントmpg読み出し。これは、インスタント燃料消費量表示とも呼ばれます。 またはインスタント燃費ゲージ は、その瞬間に車またはトラックが1ガロンあたり何マイル走行しているかを知ることができる機能です。多くの車には、時間の経過に伴う平均燃費を表示する燃費ゲージがありますが、mpgを瞬時に読み取ることで、ドライバーはアクセルペダルを踏んだときに実際に燃焼するガスの量を正確に確認できます。
インスタントmpg読み出しやその他のインスタント燃費表示は、しばらくの間、グリーン運転運動の一部でした。これらはハイパーマイラーの間で人気のあるツールです -車からガロンあたりの走行距離を最大限に伸ばそうと常に努力しているドライバー-そして多くのハイブリッド車には、標準装備としてインスタントmpg表示があります。しかし今では、これらの便利な小さなディスプレイが主流になりつつあります。多くの自動車メーカーが新車の標準装備としてそれらを提供しており、利用可能なアフターマーケットオプションがたくさんあります。
それで、とにかく、インスタント燃費表示はどのように機能しますか？車にまだ取り付けられていない場合に取り付ける方法はありますか？そしておそらく最も重要な質問：ガスとお金を節約するためにどのようにインスタントmpg読み出しを使用できますか？読み続けて調べてください。
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インスタント読み出しを効果的に使用する前に、それがどのように機能し、何を伝えているかを知ることが役立ちます。
車のインスタントmpgは、実際には環境保護庁（EPA）の燃費評価とは大きく異なります。 EPAは、米国で販売されているすべての車と小型トラックの燃費を推定しています。EPAの数値は、「良好な」燃費の数値を持つ自動車について話すときに、ほとんどの人が考えているものです。
EPAの見積もりには、都市の平均走行距離と高速道路の平均走行距離の2つの部分があります。都市のマイレージ数は、ドライバーが混合運転の状況で取得できると期待できる数値です。混合運転には、停止と開始、交通量のわずかなアイドリング、低速でのクルージングなどの操作が含まれます。高速道路の燃費は、高速道路の速度でクルージングするときにドライバーが期待できるものです。どちらの数値もEPAテストに基づいています。
ただし、ほとんどのドライバーにとって、EPA番号は不完全な状況を示しています。 EPAはラボでテストを実施しているため、数値はドライバーが期待できる燃費の概要を示していますが、個人の運転スタイルは考慮されていません。もちろん、これはドライバーによって異なります。一方、インスタントmpg読み出しは、ドライバーに運転習慣が燃費にどのように影響しているかについての最新情報を提供します。
インスタントmpgディスプレイは、ドライバーがその瞬間に取得している1ガロンあたりの正確なマイル数を示します。デバイスには、車のエンジン速度（エンジンがどれだけ激しく作動しているか）、燃料流量、マニホルド圧力、スロットル位置を考慮したセンサーがあります。これらの数値はディスプレイのコンピューターに入力され、ディスプレイのコンピューターが情報を並べ替えて計算し、即座にmpgの結果を表示するため、ドライバーは任意の時点で使用している燃料の量を正確に確認できます。
ここで重要な違いがあります。 EPAの燃費評価は、特定のタイプの運転の平均燃料消費量の推定値にすぎず、多くの車には平均燃料消費量が表示されます。このディスプレイには、特定の期間の平均燃料消費量が表示されます。このタイプのデバイスを使用すると、平均して、朝の通勤で使用する燃料の量や、前回のロードトリップで得たガロンあたりのマイル数を確認できます。インスタントmpg読み出しは、このアイデアをさらに一歩進めます。設定された時間に車が使用するガロンあたりの平均マイル数ではなく、瞬時のmpg読み取りにより、車がその瞬間に取得しているガロンあたりのマイル数を知ることができます。
ほとんどの専門家は、これらのデバイスがかなり正確であることに同意しています。ラボのテスト結果ではなく、実際のエンジンデータを使用して走行距離情報を計算しているため、インスタントmpgデバイスはかなり正確になります。実際、これらのデバイスは非常に正確（かつ便利）であると見なされているため、多くの新しい車やトラックの標準装備になりつつあります。
これは、新しい車を購入した（または購入する予定の）多くの人にとって朗報ですが、古い車やトラックを持っていて、瞬時の燃費の数値を確認したい場合はどうでしょうか。良い解決策はありますか？次のページで調べてください。
多くの新車では、インスタントmpg読み出しが標準装備されています。この機能は、ハイブリッド車のメーカーに特に人気があります。主な理由は、mpgの即時読み取りにより、最新の製品の燃費がどれだけ優れているかが明確に示されるためです。
インスタントmpgディスプレイからハードデータを新しい興味深い方向に取得した人もいます。たとえば、フォードは2010年のフォードフュージョンハイブリッド用にまったく新しいディスプレイを備えています。ディスプレイには、表示の一部としてブドウの木と葉が表示されます。あなたの運転がより緑であるほど-あなたが使用する燃料が少ない-より青々とした葉とブドウの木が「成長」します。同様に、他の自動車メーカーは、インスタントmpg読み出しからの情報も使用するゲージを持っています。ドライバーが大量の燃料を使用している場合、ゲージは赤に変わります。ドライバーが環境にやさしい方法で運転しているとき、つまり燃料の使用量が少ないときは、ゲージが青または緑に光ります。
ただし、車にこれらのタイプのクールゲージやインスタントmpg読み出しが付属していなくても、アフターマーケットmpgディスプレイを使用してインスタントmpg情報を取得できる場合があります。
取り付けるには、1996年以降のモデルである必要があります。これは、1996年に政府が、米国で販売されるすべての車にオンボード診断システム（OBD-II）が必要であることを義務付けたためです。オンボード診断は1970年代後半から1980年代初頭にかけて技術的に行われてきましたが、OBD-IIシステムが排出量情報を報告する必要があったのは1996年のことでした。あなたがそれを知っているかどうかにかかわらず、あなたはおそらくあなたの車のOBD-IIシステムでいくらかの経験を持っているでしょう。たとえば、（1996年以降の）車またはトラックのチェックエンジンライトが点灯したことがある場合、それは問題があることを示す車のOBD-IIシステムです。
車のOBD-IIシステムはとにかく継続的にデータを収集しているので、アフターマーケットのインスタントmpg読み出しは、データを収集して計算し、結果を表示するだけです。これらのシステムのほとんどは約150ドルから始まります。ただし、ガスを節約するためにそれを効果的に使用できれば、最終的にはそれ自体で利益が得られる可能性があります。
アフターマーケットのインスタントmpg読み出しをインストールすることは難しくありません。読み取り値を車のOBD-IIポートに接続してから、車のキャビン内のディスプレイモジュールに配線するだけです。これはかなり簡単な手順ですが、車の周りにあまり便利でない場合、または適切な取り付けに神経質な場合は、資格のある整備士に取り付けを依頼するのが最善の場合があります。カーステレオやその他のアフターマーケット製品を設置するほとんどの自動車電器店でも、設置を行うことができるはずです。
インスタントmpgディスプレイがその情報を取得する方法とその意味がわかったので、その情報を運転方法に適用し始めることができます。次のページを読んで、その方法を確認してください。
インスタントmpg読み出しにより、瞬時に情報が得られるため、運転方法が燃費にどのように影響するかを正確に確認できます。
あなたの車がインスタントmpgディスプレイを持っているなら、あなたが運転するときそれに注意を払ってください。しばらくすると、より良い走行距離を達成するために運転習慣を改善するのは簡単であることがわかります。実際、走行距離を増やす簡単な方法の1つは、急加速ではなく、停車地から離れて軽く加速することです。これらの各方法を使用したときにゲージが表示するデータを追跡すると、どの手法が最も燃料消費量が少ないかを簡単に確認できます。ブレーキをかけたときに表示されるデータを追跡することもできます。たとえば、赤信号に向かって加速してから急ブレーキをかけると、信号に向かって惰性で進み、最後にゆっくりとブレーキをかけるよりも多くのガスが使用されます。一定の速度を維持することでブレーキの使用を最小限に抑えることで、車のエンジンが一定の速度で動作できるため、減速または停止した後に車を速度に戻すために絶えず努力する必要がなくなるため、ガスも節約できます。
この記事の前半で述べたように、インスタントmpg読み出しはハイパーマイラーにとって重要なツールです。ハイパーマイラーは、可能な限り最高の燃費を実現することに熱心に取り組んでいる人々です。彼らは、ガロンあたりのマイル数を最大化するために、穏やかな加速、惰性走行、さらには交通渋滞中にエンジンを停止するなどのトリックを使用します。インスタントmpg読み出しからのデータに依存することにより、ハイパーマイラーは印象的な燃費の数値を指導することができます。実際、たとえば、毎日の通勤では、ハイパーマイラーは、特定の旅行で最高の燃費を実現するために、加速、ブレーキ、惰性走行する場所を正確に知っている場合があります。
ハイパーマイラーは、1回の旅行で車が使用する平均燃料量、または1ガロン（3.8リットル）または1タンクの燃料で移動できる距離に基づいて成功を判断する傾向がありますが、mpgを瞬時に読み取ると、正確で現実的な結果が得られます。彼らがどのように運転しているか、そして特定の行動が彼らの燃費にどのように影響するかについての時間フィードバック。したがって、インスタントmpg読み出しは、ハイパーマイラーが運転パフォーマンスを判断するために使用する最終的な基準ではありませんが、可能な限り最も経済的な方法で運転するために自分自身を訓練するために使用できる重要なツールです。
次に、毎日のインスタントmpg読み出しを使用することに挑戦しているかどうかを確認します。
インスタントmpg読み出しを使用して自分自身を指導し、最高の燃費を実現するために運転スタイルを改善する場合は、注意が必要です。実際、一部のハイパーマイラーは、安全でない可能性のある慣行について批判されています。たとえば、高速道路で別の車のすぐ後ろを追う（製図）と、車のエンジンが風の抵抗に対抗するためにそれほど懸命に働く必要がなくなるため、燃料を節約できる可能性があります。ただし、特に高速で高速道路に近づきすぎると、災害のレシピになります。同様に、ブレーキングは加速の喪失によって無駄になるガスを表すため、一部のハイパーマイラーは、曲がる前にブレーキをかけないことを推奨する場合があります。もちろん、曲がり角が速すぎると、車のコントロールを失う可能性も高くなります。
考慮すべきもう1つのポイントは、インスタントmpgの読み取り値を常に見つめ、目の前の道路に注意を払わないことで、気が散りやすいということです。あなたのインスタントmpg読み出しであなた自身を指導するとき、あなたの注意を先の道に保つようにしてください。初めて作業を開始するときは、停止から加速するなど、一度に1つの操作に集中して、周囲の状況にも注意を払いながら、最高の燃費を実現する練習をするのが最も簡単な場合があります。事故を回避することは、ガロンあたり数マイルを失う価値があります。
一部のアフターマーケットデバイスでは、データをダウンロードして燃料消費量をグラフ化することもでき、全体的な燃料経済を非常に詳しく調べることができます。他の人はデータを自分で追跡してコンピューターに入力し、ルートを比較して、仕事から帰る道が最高の燃費を得るのに役立つかどうかを確認します。
ただし、反対側では、車のインスタントmpg読み出しを数週間インストールまたは使用し、それを無視し始め、ゆっくりと古い、効率の悪い運転方法に戻る人々がいます。この動作は、実際にはデバイスの目的を損ないます。結局のところ、インスタントmpg読み出しの主な利点は、運転習慣を調整し、車両の燃費を向上させるのに役立つことです。数週間だけでなく、燃料効率の良い運転の生涯を願っています。安全性を無視しているほど良好な燃費に夢中になっていない限り、インスタントmpg読み出しは、ポンプで燃料（およびお金）を節約するのに役立つ便利なツールです。
インスタントmpgの読み取り、ハイブリッドカー、およびその他の関連トピックの詳細については、次のページのリンクをたどってください。