目を引く美貌と個性豊かな小型電気自動車がお望みなら、ホンダEがぴったりかもしれません。
テスラのような滑らかな外観の電気自動車のアイデアが好きであるが、そのような現金がない場合（または驚異的なパフォーマンスと記録的な範囲の必要性）、ホンダEはあなたのためかもしれません。
あなたが都市部に住んでいて、短い通勤と充電ステーションへの定期的なアクセスを持っているなら、ホンダEはあなたのためかもしれません。 （ここでテーマを感じますか？）
ホンダEは、ホンダの愛らしい新しい電気自動車（EV）であり、現在のEVドライバーを含む、そしてそれを超えて、さまざまな潜在的なバイヤーにアピールします。ホンダは、少なくとも特定のヨーロッパ諸国では、Eがそのスイートスポットに当たる可能性があることをすぐに理解しました。ホンダによると、同社は2019年5月下旬に英国、ドイツ、フランス、ノルウェーの居住者に約1,000ドルの返金可能な予約料金で車の予約を開始し、すでに約25,000が予約されています。車は2020年春に合計基本価格約45,000ドルで利用可能になります。
誰がそれを愛していると人々を責めることができますか？ただ物事を見てください。 70年代の古くてスポーティなホンダのコンパクトカーを彷彿とさせます。当時はもう少し四角く、エクステリアカラーのオプションには面白くて間抜けな名前が付いていました。しかし、ホンダEは完全にモダンで、洗練されたサイドパネル、ハローフロントライト、そして形状とプロファイルに対する明らかな空力的影響を備えています。
ホンダEは、2019年3月の2019年ジュネーブモーターショーでほぼ生産準備が整ったEプロトタイプをベースにしています。商用バージョンには、最大で生産が見込まれる「ハイパワー」モーターが搭載されます。 148馬力と221ポンドフィートのトルク。その馬力の数字は、多くのコンパクトカーやサブコンパクトカーと同等です。また、電気自動車は（カーブに沿ってトルクを生成するガソリン車とは異なり）完全なトルク定格を即座に生成するため、Eはフルストップから非常に迅速に起動する可能性があります。
Eはまた、フル充電で約125マイル（201 km）の航続距離を持ち、EVの競合他社の多くには及ばないが、やはり、短い旅行用に設計されている。そしてホンダは、その急速充電バッテリーはわずか30分で80パーセントに戻ることができると言います。
Eは後輪駆動でもあります。つまり、冬の間は少し注意が必要ですが、運転するのは楽しいでしょう。そして、市場に出回っている他の多くのEVと同様に、ホンダEはシングルペダルコントロールを使用しています。つまり、ドライバーは1つのペダルだけを使用して車を加速および減速します。これは、都市環境での運転効率に役立ちます。これも、Eの使用目的です。
残念ながら、今のところ、ホンダEの最大の欠点は、予約がヨーロッパのいくつかの国に限定されていることです（そして、それが米国で利用可能になるかどうかはわかりません）。したがって、米国に住んでいて、このEVに恋をした場合は（私たちのように）、Eが最終的に池を横切るように指を交差させる方がよいでしょう。
今それは興味深いですコンセプトカーは私たちのお気に入りの自動車トピックの1つですが、生産に成功するものよりも生産に到達しないものについて話す傾向があります。ホンダEのような人気のあるコンセプトの場合、消費者の関心が実際の売上につながるかどうか、そしていつになるかを見るのは興味深いことです。