ほとんどの運転手は、混雑した高速道路での故障やタイヤのパンクを心配していますが、エアコンシステムの故障についてはあまり心配していません。 。道路脇の故障は、ラッシュアワーの間に悲惨で危険な事件になる可能性がありますが、暑い中での長時間のライドも可能です。
多くのドライバーは、自分の車の空調システムを「必須ではない」と判断しているため、運転を継続するための修理やメンテナンスを優先して、それらを無視する可能性があります。ただし、予防保守 空調システムの概要はシンプルで安価 、自動車のA / C修理は、非常に高額になる可能性があります。
運転手は冷媒を持っている必要があります 彼らの空調システムでは、それが適切で清潔であることを確認するために定期的にチェックされています。空気と水が冷媒を汚染しているため、空調システムが故障することがよくあります。空気は冷媒の効率を低下させ、水はシステムのコンポーネントの錆を引き起こす可能性があります。冷媒が汚染されている場合は、システムを排気して再充電する必要があります。これにより、実際に空調システムの寿命が延び、費用のかかる修理が防止され、ピークパフォーマンスを維持できます。 。
不十分な冷媒は、空調システムの漏れを示しています。時間の経過とともに、システムのシールにひびが入り、冷媒が漏れてシステムの効率が低下する可能性があります。これらのシールを交換すると、空調システムが最高の状態に保たれ、また、より高価な修理を回避するのに役立ちます。
では、冬季に定期的にエアコンを運転することをお勧めします。これにより、シールが乾燥して割れることがなくなり、この比較的小さな修理の不便さが軽減されます。
エアコンシステムの修理頻度については、オーナーズマニュアルまたはサービススペシャリストに確認してください。
もう1つの優れた自動車アドバイス：エアコンが機能していないか、故障の兆候が現れ始めている場合は、今すぐ で修正するときです。待つことは、あなたが大規模な修理と高価な修理代を支払う可能性を高めるだけです。
最後に、古い車を所有している場合は、エアコンシステムのアップグレードを確認する必要があります。 1993年より前に製造された車両には、多くの場合、フレオンと呼ばれる冷媒が含まれていました。 。フレオンの製造は1993年に非合法化され、供給が減少し続け、その結果、のドライバーの価格がさらに高騰しました。車両がまだフレオンを使用している場合は、EPAが承認した新しいR134A冷媒を使用するように車両を改造する必要があります。改造は、実際にあなたの冷媒を再充電するためのコストを削減することによってそれ自体の代償を払うでしょう。
予防保守を忘れないでください — 全体 車—道路にあなたを保ちます。そして、この場合、それはあなたがあなたの涼しさを保つのを助けるでしょう！