どのくらいの頻度でスパークプラグを交換する必要がありますか？

長寿命スパークプラグについての真実

自動車メーカーは、自社の製品に100,000マイルの正確なギャップを維持できる長寿命のスパークプラグが装備されているという事実を重視しています。ただし、交換するまで長く待つ前に、80,000マイルのマーカーに当たるスパークプラグは5分の4が摩耗していることを覚えておく必要があります。プラグのギャップが広がるにつれて、エンジン性能と燃費が低下し始めます。さらに、数万マイルにわたって所定の位置に留まっているスパークプラグは、シリンダーヘッドに焼き付く傾向があるか、ツーピース設計が破損する傾向があります。これが発生すると、それらを削除することは潜在的にコストのかかる作業になる可能性があります。車両のスパークプラグはいつか交換が必要になるため、後で交換するよりも早く交換することをお勧めします。

スパークプラグを交換する頻度

車両に長寿命のスパークプラグが装備されている場合でも、約30,000マイルごとにスパークプラグを検査する必要があります。その検査中に、エアフィルター、燃料フィルター、キャビンエアフィルター、ブレーキ、タイヤ、始動および充電システムなど、交換が必要な他のアイテムもチェックしました。これらの検査は、定期的に実施されると、車両を適切に維持し、必要なサービスと修理について車両の所有者に警告するのに役立ちます。これらのサービスと修理が行われるとき、それは車両の価値、車両の排気および排出システム、車両の安全性、および車両の信頼性を維持するのに役立ちます。

スパークプラグの一部を交換しても大丈夫ですか？

スパークプラグを交換するときは、車両に元々装備されていたものと同じタイプのスパークプラグを使用することをお勧めします。たとえば、プラチナまたはダブルプラチナのスパークプラグがある場合は、同じスタイルのスパークプラグと交換することをお勧めします。これは、車両メーカーが使用するように車両を設計したものだからです。車両にスパークプラグワイヤーが装備されている場合は、スパークプラグの交換時にチェックする必要があります。それらが古くてサクサクしているときは、スパークプラグから外すだけでバラバラになる可能性があります。高品質のスパークプラグワイヤーのセットは、通常、約60,000〜70,000マイル続く可能性があります。繰り返しになりますが、失火などの障害が発生する前に、これらの部品を交換することをお勧めします。荒れたり失火したりしている車両は、触媒コンバーターの損傷を引き起こす可能性があります。

予防保守が重要です。スパークプラグを30,000マイルごとに検査し、ギャップが車両メーカーの指定を超えたときに交換してください。 Happy Motoring！

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