従来の合成油は地面から始まります。しかし、ここで類似点が終わります。
合成油は精製されるだけでなく、蒸留され、精製され、基本的な分子に分解されます。このプロセスにより、原油からより多くの不純物が除去されるだけでなく、オイル内の個々の分子を最新のエンジンの要求に合わせて調整することができます。これらのカスタマイズされた分子は、従来のオイルよりも高いレベルの保護とパフォーマンスを提供します。しかし、合成基油は話の半分にすぎません。正しいブレンド添加剤は、オイルを作成するためにミックスに入れる必要があります。当社の合成油は、エンジンを新品のように作動させ続けるための独自のバランスの取れた配合を備えています。では、専門家を使用する利点は何ですか？ Syntheticsのように、お客様のニーズに合った適切なオイルを選択します。通常、車両の保護を強化する上で、従来のモーターオイルよりも優れています。これが、そのすべての化学が現実の世界にどのように変換されるかです。
エンジンをきれいに保つ
オイルがエンジン内を循環すると、堆積物を拾う可能性があります。時間の経過とともに、従来のオイルがスラッジを形成することがあり、これによりエンジンの効率が低下し、最終的にはエンジンの寿命が短くなる可能性があります。合成油は、従来のモーターオイルに比べて不純物が少なく、スラッジの形成に抵抗しやすく、エンジンに堆積物が形成されるのを防ぎます。
エンジンの摩耗保護を強化
エンジン部品は常に接触しています。彼らも高速で動いています。エンジンの極端な環境では、コンポーネントが摩耗して故障する可能性があります。モーターオイルは、これらのコンポーネント間の保護バリアです。従来のオイルが分解すると、エンジンの摩耗を防ぐ能力が低下します。一方、合成モーターオイルは、はるかに長い時間摩耗保護特性を保持し、エンジンの寿命を延ばします。
低温での流れが良くなります
車がしばらく（たとえば一晩）座っていると、オイルが落ち着きます。しかし、イグニッションを始動すると、摩擦から保護するために重要なエンジン部品を流れ始めます。従来のオイルでは、エンジン内をスムーズに流れるようになるまでに時間がかかります。冬の寒い時期、または非常に寒い環境に住んでいる場合、このフロープロセスにはさらに時間がかかります。ただし、合成モーターオイルは、低温でもすばやく流れるように設計されており、車を始動した直後にエンジンを保護し始めます。
高温での保護が強化されます
実行中、エンジンは高温になっています。本当に、本当に暑い。時間の経過とともに、エンジンの高温により、従来のモーターオイルが分解または蒸発し、エンジンが摩耗する可能性があります。合成モーターオイルは、これらの高温に耐えるように設計されています。これは、暑い気候で運転している場合に特に重要です。
重要なターボチャージャー部品を保護する
消費者の需要を満たすために、自動車メーカーは（燃料効率を高めるために）より小さなエンジンを搭載した車を製造していますが、（パワーを高めるために）ターボチャージャーを追加しています。エンジンが高温でどのように動作するかについてはすでに説明しました。これにより、従来のオイルをより速く分解できますが、今日のターボチャージャー付きエンジンはさらに攻撃的です。ターボチャージャー内のシャフトは毎分200,000回転以上回転する可能性があるため、モーターオイルがそのシャフトに到達し、非常に迅速に適切に潤滑できることが重要です。従来のオイルは、これらの条件下でより速く分解し、ターボチャージャーのコンポーネントに堆積物を残す可能性があり、故障につながる可能性があります。合成油は、これらのコンポーネントを従来のオイルよりもはるかによく保護し、最高のパフォーマンスで動作し続け、エンジンの出力を高めることができます。