排出量テストが必要な郡が少なくとも1つある31の州があります。最近これらの州のいずれかに移動した場合、または現在の車両でテストに合格することを懸念している場合は、テスト機器がどのように機能し、車両が次のテストに合格することを確認する方法を確認してください。
過去には、排出量テストはダイナモメーターとテールパイプの接続を使用して実行されていました。最近のテストでは通常、OBD-IIスキャナーまたはオンボード診断IIスキャナーを使用します。 1996年以降の車両には、この電子スキャナーを車両のコンピューターシステムに直接接続できるポートがあります。 OBD-IIスキャナーは、車両全体の一連のセンサーから送信されたエラーコードを探します。排出ガス試験担当者は、特に車両の排出ガスシステムに関連するエラーコードを探しています。
次の排出ガステストに合格することを懸念している場合は、ダッシュボードでエラーコードの兆候がないか確認してください。通常、チェックエンジンライトは、テストの失敗の原因となる可能性のあるエラーコードを警告します。確実に合格するためのより徹底的な方法は、テキサス州ラウンドロックにある地元の自動車店に立ち寄ることです。
すべての排出量の問題を修復するのに費用がかかるわけではありません。排出量テストに失敗する可能性のある一般的な問題の範囲は次のとおりです。
排出量テストに失敗すると、コストがかかり、スケジュールを変更する必要があります。合格できるかどうかを確認するための公式テストを待つのではなく、地元の自動車店に立ち寄ってテストを実施してもらいます。これにより、公式の排出ガス試験日に向けて排出ガスシステムを準備する際に安心感が得られます。
テキサス州ラウンドロックでは、デイブのアルティメットオートモーティブがOBD-IIスキャナーを使用して正確な排出ガステストを提供できます。排出ガスの問題がある場合は、ASE認定の技術者がシステムを迅速に復元し、テストを成功させるために車を準備することができます。今日のサービスをスケジュールして、車両を検査し、地域の排出ガステストの準備をしてください。寛大な保証について質問し、1997年以来テキサス全体で自動車修理サービスのリーダーである理由を見つけてください。