夏がやってきました。今こそ、車のACシステムについて考え始めましょう。暑くて蒸し暑い車で運転するのが好きな人は誰もいません。ACシステムがわずかにしか機能しない車は、まったく機能しない車よりもなんとなくさらに悪いです。この夏のライドをもう少し快適に保つのに役立ついくつかのヒントを見てみましょう…
車のACシステムは、実際には熱交換器であり、熱気を車から排出し、冷気に置き換えます。効率を向上させるためにできることの1つは、車を駐車するときに窓を1〜2インチ（可能であれば）下に置いて、過度の熱の蓄積を防ぐことです。車を始動して車を運転し始めるときは、最初の1〜2分間はすべての窓を下げて、熱気を車からすばやく排出し、ACシステムに冷気をより早く補充する機会を与えます。そしてもちろん、おそらくすでにご存知のように、可能な場合は日陰に駐車することも大きな助けになります！
従来の知識は、「ACシステムは、車のエンジンと燃費を低下させるものです。可能であれば、窓を下に向けて運転し、燃費を向上させます」というものでした。お父さんの時代には60年代または70年代の車でそれが真実だったかもしれませんが、それはもはや正しくありません。最新のACシステムははるかに効率的で、車はより空力的です。今日の車では、高速道路の速度で窓を下に向けて運転すると、実際に十分な空力乱流と抗力が発生し、燃費が低下します。窓を開けたままACをオンにしておくのが道のりです...もちろん、天気の良い日で、しばらく顔にそよ風が吹いているような気がしない限り！
最初に車に乗り込んで運転を開始するときは、ファンも完全に上げた状態で、ACを最高の設定（MAXまたはREC）に回します。これは、より大量の空気を移動させ、車から熱気を循環させ、冷気に置き換えるのに役立ちます。快適になったら、先に進み、AC設定をもう一度下げて、温度を安定させます。気候制御または自動温度制御を備えた車では、温度設定を最低点まで下げ、快適になったらもう一度上げます。
ACベントからのかび臭いまたは「汚れた靴下」の臭いに気づいていますか？しばらくの間、霜取り設定でACシステムを実行するか、MAX設定（キャビンの空気を再循環させる）とNORMAL設定（新鮮な空気を導入する）を切り替えてみてください。臭いが続く場合は、キャビンエアフィルターを交換する必要があるか、システムの冷媒が不足している可能性があります。その匂いに我慢しないでください。つまり、細菌やカビがシステム内を循環していることを意味します。これは、アレルギーや喘息の患者にとって深刻な問題となる可能性があります。
気温が低い場合でも、ACシステムを週に1回程度実行します。 ACシステムの適切な動作には潤滑が不可欠であり、ACを数分間実行すると、冷媒と潤滑剤がシステム全体に循環し、コンポーネント、バルブ、ライン、およびシールの状態が維持されます。
車のACシステムが十分に冷たい空気を吹き付けていない場合、10倍のうち9倍は、冷媒が不足しているためです。これはかなり日常的なことです。実際、数年以上経過した車は、時間の経過とともに少量の冷媒を失います。古い車（1994年以前）は、オゾン層に有害であることが判明したR12フレオン冷媒を使用していました。 1994年以来、R134aが標準冷媒となっています。古い車を改造して、入手困難なR12ではなくR134aを使用するのは比較的簡単です。車のACベントが十分に冷たく吹いていない場合は、ACを使用しないことが重要です。冷媒が少ないとコンプレッサーが損傷し、修理に費用がかかる可能性があるためです。ほとんどの冷媒配合には、システム用の潤滑剤と、システムが再び加圧されるとシール、Oリング、ライン、またはコンポーネントの周囲の漏れを示すことができる蛍光染料も含まれています。
ここの夏には、ロードトリップ、休暇、その他の夏の楽しみの計画が確実にあります。暑い車がそれらの計画の邪魔にならないようにしてください！今年の夏に車のエアコンに問題があると思われる場合は、％SETTING.COMPANY％でそれを持ち込み、当社の技術者に見てもらいましょう。すべてのコンポーネントを検査し、冷媒レベルをチェックして必要に応じて再充電し、コンデンサーから虫や破片を取り除き、コンプレッサーを駆動するサーペンタインベルトをチェックし、キャビンエアフィルターをチェックして、この夏の涼しさを保ちます。