ブレーキフルードリザーバーは、車のブレーキフルードを保管するブレーキシステムの一部です。
また、問題が発生することはめったにありませんが、問題が発生した場合は、できるだけ早く対処する必要があります。
しかし何 できます ブレーキフルードリザーバーに問題がありますか？
さらに重要なのは、何ができるか あなた それについて？
さまざまなタイプのリザーバーの故障、何かがおかしいときに何が起こるか、ブレーキフルードリザーバーを修理する最も簡単な方法、および7つのブレーキフルードリザーバーに関するFAQについて説明します。
始めましょう。
ブレーキフルードリザーバーは、ブレーキマスターシリンダーに接続されたキャニスターです。
車のブレーキフルードを保管し、汚れや湿気による汚染から保護し、車のブレーキが最適なレベルで機能するのを助けます。
ブレーキフルードリザーバーは通常、ポリマープラスチックでできており、通常、マスターシリンダー本体から分離できます。
リザーバーキャップはベントされており、内部の通常の圧力を維持するために伸縮するダイヤフラムを備えています。ブレーキフルードレベルが低いときに警告するフルードレベルセンサーもあります。
基本がわからなくなったので、ブレーキフルードリザーバーに何が問題になる可能性がありますか？
ここに3つの一般的な液体リザーバーの問題があります：
プラスチック製のリザーバー本体は、時間の経過とともにひびが入り、もろくなる可能性があります。これが発生すると、ブレーキフルードが染み出します。
ブレーキフルードのレベルが下がると、車両のブレーキ性能が低下します。
これらの亀裂はまた、湿気がブレーキフルードに侵入して汚染することを可能にし、ブレーキフルードの劣化を加速させます。
液面センサーに障害が発生した場合、ブレーキ液面が最小しきい値を下回っても警告は表示されません。
ブレーキフルードのレベルが低いとき（およびブレーキフルードを追加する必要があるとき）がわからないと、ブレーキシステム全体が故障する可能性が高くなり、車両の安全性が損なわれます。
リザーバーキャップダイアフラムが正常な場合、ブレーキパッドが摩耗するにつれてブレーキフルードのレベルが自然に低下するのを防ぎながら、湿気を防ぎます。
ただし、摩耗したダイヤフラムが漏れて、湿気や空気がブレーキフルードに流れ込み、最終的にはブレーキラインに流れ込む可能性があります。
湿気がブレーキフルードを汚染する一方で、空気はブレーキラインに気泡を発生させ、油圧とブレーキ性能を低下させる可能性があります。
これで何がわかりましたか できます 貯水池がうまくいかない場合、手遅れになる前にこれらの問題をどのように見つけますか？
これらの症状は通常、ブレーキリザーバーの故障を伴います：
これにより、次の質問に進みます：
ブレーキフルードリザーバーを固定するための最良の方法は何ですか？
ブレーキフルードリザーバーの交換は、コンテナをマスターシリンダーから外すだけではありません。車に適した液体リザーバーを入手し、適切に取り付け、場合によっては車のブレーキをブリードする必要があります。
非常に多くのステップが関係しているので、あなたのためにそれを行う資格のある整備士を見つけるのが最善です。
また、ブレーキフルードリザーバーを修理する場合は、次のような整備士を選択してください。
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ブレーキフルードリザーバーとは何か、そしてブレーキフルードリザーバーで何がうまくいかないかがわかったところで、いくつかのフルードリザーバーに関するFAQを見てみましょう。
ブレーキフルードリザーバーについてのいくつかの質問に対する回答を次に示します。
ブレーキフルードは、ブレーキラインの油圧の導管として機能する油圧作動油です。
ブレーキペダルを踏むと、その力はブレーキブースターを介してブレーキマスターシリンダーに増幅されます。
次に、ブレーキマスターシリンダーが油圧作動油をブレーキフルードリザーバーからブレーキラインに送り込み、ペダルの力を油圧に変換して、ブレーキキャリパーを作動させます。
次に、各キャリパーがブレーキパッドをブレーキローターに固定し、ホイールを停止します。
ブレーキフルードが少ないことを示すいくつかの兆候は次のとおりです。
整備士にこれを処理させるのが最善です。
ただし、実際に水分レベルを確認する必要がある場合は、次の方法で確認できます。
1。車を配置します。 車両が水平面に駐車していることを確認してから、エンジンフードを外します。
2。ブレーキフルードリザーバーを見つけます。 通常、エンジンルーム後部のファイアウォールの近く、ブレーキペダルの近くに取り付けられます。
3。リザーバータイプを確認してください 。新しい車両には半透明のブレーキリザーバーが付いている場合があるため、キャップを開ける必要はありません。リザーバーが不透明な場合は、蓋を開けて中を見る前に、汚れが落ちないように上部を掃除してください。
4。液面を確認してください。 ブレーキフルードのレベルは、MINマークとMAXマークの間にある必要があります。
5。ブレーキフルードの色を確認してください。 新鮮なブレーキフルードは透明で、通常は琥珀色です。古いブレーキフルードは、それを汚染するガンクと破片のために、古いエンジンオイルのように、濁った茶色または黒色です。
6。キャップを取り外した場合は、キャップを元に戻します 。ブレーキフルードが劣化し始めるまで、ブレーキフルードリザーバーを開いたままにしないでください。
重要な注意事項：
はい、不足していることがわかった場合は、ブレーキフルードを追加できます。
ただし、それが新しいからのものであることを確認してください 異なるブレーキフルードは混合できないため、コンテナであり、正しいブレーキフルードDOTタイプです。さらに、ブレーキフルードは有毒であることを忘れないでください および腐食性、 慎重に取り扱ってください。
ブレーキフルードリザーバーが空の場合は、ブレーキからも空気を抜く必要があります。また、車両のブレーキフルードがMAXマークより上にある場合は、水が入っている可能性があります。
このような状況では、問題の解決を支援する整備士を雇うことをお勧めします。
ブレーキフルードは2年ごとに、またはブレーキフルードメーカーの推奨に従って交換する必要があります。
ブレーキフルードの変更にこだわるスケジュール 油圧システムを内部腐食から保護し、ブレーキシステムの早期故障のリスクを軽減します。
自分で変更することもできますが、お勧めします プロの整備士に任せてください 。
ブレーキフルードを交換するには、さまざまなツールが必要になる場合があり、その一部はプロセスに固有のものです。
ターキーバスターを使用してブレーキフルードリザーバーから古いフルードの一部を取り除くことができる場合でも、古いブレーキフルードを新しいフルードに正しく交換し、気泡を防ぐためにブレーキをブリードする必要があります。
ブレーキシステムのフラッシングとは、ブレーキラインから古いブレーキフルードを取り除き、新しいブレーキフルードと交換するプロセスを指します。この新鮮なブレーキフルードは、車両のブレーキシステムの性能を向上させます。
ブレーキフルードリザーバーは、シンプルでありながら重要な機能を果たします。
問題に気付いた場合は、すぐに検査を受けることを検討してください。
幸いなことに、ブレーキシステムの問題に対する便利な解決策については、RepairSmithを利用してください。彼らに連絡すれば、ASE認定の技術者があなたの玄関先にいて、あなたの車の問題を解決する準備ができています！