車両の差動修理は、行う必要のある最も一般的な修理の1つではありませんが、決して行うべきではありません。無視されます。あなたのディファレンシャルシステムはあなたの車の非常に重要な部分です。あなたはあなたの車がとてもスムーズに曲がる方法について考えたことがありますか？多くはありませんし、思ったほど簡単ではありません！ 車の車輪は、車両が回転しているときなど、さまざまな運転状況でさまざまな速度で回転します。各ホイールは特定のターンで異なる距離を移動するため、内側のホイールは外側のホイールよりも移動が少なくなります。
車輪の回転速度は、移動距離をその距離を移動するのにかかる時間で割ったものに等しくなります。
これが意味することは、より短い距離を移動する車輪もより低速で移動する必要があるということです。そして、前輪は後輪とは異なる距離を移動します。もうそんなに簡単に聞こえませんか？理解することはたくさんありますが、それについて考えるとき、車両のホイールディファレンシャルを正しく調整する必要があることは理にかなっています。そうでなければ、間違いなくそれに気付くでしょう。
このシステムに関するすべての科学的な複雑さについては説明しません。あなたが数学者またはエンジニアでない限り、あなたの目はあなたの頭の中で転がり始めます！ただし、これを考慮してください。「ディファレンシャル」という用語だけで、車両のディファレンシャルシステムの目的を理解するのに役立ちます。 異なるを配布します 個人への速度 ホイール、特にターン中。
リアデフが正常に機能していない場合は、リアタイヤからノイズが聞こえる可能性があります。リヤデフは、歯が絡み合った多くのギアで構成されています。その機能の有効性は、これらの歯車が相互にどの程度正確に配置および方向付けられているかに依存します。場合によっては、メカニズム内の潤滑が不足している場合や、ギアの配置がずれている場合があります。これは通常、リアデフノイズが聞こえるときです。
では、故障したディファレンシャルシステムはどのように聞こえますか？ギアのうなり音、ベアリングノイズ、またはガタガタという音が一般的です。騒音は、ほとんどのドライバーにとって、何かが正しくないことに気付くのに十分なほど懸念されています。できるだけ早く、最寄りの自動車修理店にデフ修理を依頼することをお勧めします。
ドライバーが差別的な問題の兆候を無視すると、それはいくつかの主要で費用のかかる修理に変わる可能性があります。ディファレンシャルシステムがなければ、ホイールは一緒にロックされます。それらをオンにすると、多くの力が必要になり、車両のターンが困難になります。実際、1本のタイヤがスリップする必要があり、それは一般的ではなく、簡単でもないため、大きな力が必要になります。
あなたの車は維持する必要がある投資です。他の液体やコンポーネントと同様に、差動システムを維持および監視する必要があります。液体と潤滑油は、約30Kマイルごとに整備することをお勧めします。何を探したり聞いたりするかを知ることで、車両をスムーズに走らせ、方向転換させることができます。