75,000マイルを超える車両を運転していますか？よかったね！最近、多くのアメリカ人が車をより長く運転しているため、大幅なコスト削減になります。とはいえ、古い車両は、良好な作業状態を維持するために定期的な予防保守が必要です。 一貫したオイル交換は、赤ちゃんを赤ちゃんにする最も簡単な、そして率直に言って、最良の方法の1つです。オイルについては製造元が推奨するガイドラインがありますが、重量ごとに異なる注意事項があります。そのうちの1つは、長距離走行用に特別に設計された石油です。
一部の業界専門家は、エンジンが走行しているため、より高価なオイルを使用する必要があると述べています。いくつかの主要なオイルブランドは、より高価なオイルには、走行距離の長い車のエンジンの摩耗を助ける添加剤が含まれていると主張しています。しかし、それは本当に必要ですか？
その答えは…多分。当社のエンジンにはシールとガスケットがあり、経年変化により収縮しやすくなります。これは、オイル漏れの主な原因の1つです。オイルが漏れていることを示すいくつかの兆候は、私道に水たまりが見えたり、排気ガスから青い煙が出たりした場合です。
これらのより高価なハイマイレージオイルに見られるシールコンディショナーは、ほとんどの場合、小さな漏れを減らすか、完全に止めます。エンジンが燃焼していないか、オイルが漏れていない場合は、おそらく追加費用の価値はありません。しかし、もしそうなら、あなたはいくつかのより高いマイレージオイルに投資するのが良いかもしれません。
100,000マイルを超えるエッジの車両は、非常にオイル漏れが発生しやすくなります。次回オイル交換のために修理工場に行くときは、自動車整備士と話し合って、彼らがどう思うかを確認してください。彼らはあなたのシールとガスケットの状態を評価し、プレミアムグレードのオイルに投資する価値があるかどうかを判断するのに役立ちます。