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タイヤのフェザリングとタイヤの急速な摩耗の原因

タイヤの適切なメンテナンスは、車両の残りの部分の世話をすることと同じくらい重要である必要があります。それはおそらく交換を必要とする車の中で最も速い部分であり、日常的に殴打されている部分です。とにかくタイヤを交換するときに、なぜタイヤのメンテナンスが優先されるのか不思議に思うかもしれません。この議論は有効なポイントを提示するかもしれませんが、それはタイヤの性質とダイナミクスです。 そのような注意が必要です。 1つ目は、安全性への影響です。タイヤが摩耗すると、高速で破裂し、重大な事故を引き起こす傾向があります。 2つ目は、燃費への影響です。これはドライバーがすぐに感じて把握することができなかったものかもしれませんが、それが機能する方法は、タイヤの摩耗が進むにつれて、同じタイヤ回転を維持するためにエンジンがより激しく働かなければならないということです。燃焼が増加すると、燃料消費量も増加します。これらは、自分で理解したくない最も一般的な影響です。

タイヤのフェザリングとタイヤの急速な摩耗の主な原因

フェザリングとは何かを定義すると、片側のタイヤの不均一な侵食または鈍化であり、もう一方の側はまだ深く踏まれたままです。視覚的には、タイヤのリブが隣接する丸みを帯びた効果でより明確になるため、フェザリングはすでにはっきりと見えます。急速なタイヤ摩耗の他の形態は、アウターウェア、セントラルウェア、およびカッピングと呼ばれます。これらの原因を見てみましょう。

タイヤのフェザリングを引き起こすミスアライメント

車のタイヤが整列しなくなったときにフェザリングが発生します。それはたった1〜2本のタイヤか4本すべてかもしれません。訓練を受けた整備士でもタイヤのずれは目立ちません。車両はカーケアセンターに運ばれる必要があり、各マグにプローブを取り付けて、近くのコンピューターモニターに測定値を送信します。フェザリングがどのように発生するかを想像して、車の長さと正確に平行な線で指している3本のタイヤを考えてみてください。スキューされた1つのタイヤは、同じ方向に移動している他の3つのタイヤの矢面に立たされます。これにより、タイヤが回転しても、タイヤの一部が路面を滑っているときに、ずれたタイヤが前方に移動し、リブに不均一な摩耗が生じます。

内部/中央摩耗につながる過膨張

タイヤの中央部分が最初に薄くなり始めていることに気付いた場合、直接の原因は過膨張です。タイヤに空気が過剰に供給されると、柔軟性の高い領域、この場合はタイヤの中心でタイヤが膨張する傾向があります。これにより、この膨らんだ中心が道路と最も接触する表面になります。それは運転からのすべての摩擦と熱を運び、車の重量を運ぶことを補います。

空気圧不足によるアウターウェア

タイヤの空気圧が不足すると逆の効果があり、その摩耗が2つの外側にシフトします。タイヤに注入される空気の量が不十分なため、ショルダーと呼ばれる外側の両側で空気が落ちることがあります。これらは現在、道路と接触する表面積の広がりが大きく、繰り返し未解決の使用を行った後、最初に薄くなります。これを改善するには、車の標準タイヤ要件を確認してください。車のドアを開けて、通常はドアシルに貼られているステッカーを見て、適切な空気圧が供給されていることを確認してください。ドットに続くことができるkPaまたはキロパスカル単位のタイヤ定格があります。

シャーシの下のメンテナンスが悪いと、タイヤのカッピングにつながる可能性があります

タイヤのカッピングは、タイヤの表面に現れる波状のエッジとして説明でき、ショルダー領域の周りで最も目立ちます。これは、タイヤが道路に不均一に接触した結果であり、おそらくシャーシコンポーネントの下の破損によって引き起こされた車のバウンドが原因です。ショックアブソーバーが一日の終わりを迎えると、車が跳ね返り、損傷の程度によっては、車内全体に激しい揺れが感じられます。これにより、タイヤがバウンドするときに道路に強く接触し、バウンドするときに軽くなり、回転時に不均一な摩耗が発生します。

運転スタイルはあらゆる種類の摩耗の速度に影響を与えます

人々はさまざまな運転スタイルを持っています。規制に関係なく、どの道路でもスピードを出すガスガズラーがいる間、アクセルを楽にする人もいます。ドライバーは、車が止まっているときにハンドルを切る人と、車がゆっくり動き始めているときにハンドルを切る人に二分することもできます。前者はタイヤにより多くの摩擦と圧力をかけます。完全に停止しているときにハンドルを回すと、車の1か所に最も集中した熱と摩擦が発生します。もう1人は、車が動くと摩擦が分散されるため、摩擦の程度が少なくなることを知っています。

使用頻度によってもろさが決まります

何かが多すぎるとあなたに悪いことになるというフレーズを聞いたことがありますか?さて、タイヤの場合、そのことわざは非常に重要です。タイヤを使用せずに長時間太陽の熱にさらすと、タイヤはもろくなり崩れやすくなり、未使用の良いタイヤを無駄にします。それらが非常に頻繁に使用される場合、それらはもちろん使い古されて加速しますが、少なくともそれらはそれらの目的を果たしました。

タイヤのメンテナンスにおけるあなたの役割

タイヤの摩耗の特定は、すべてのドライバーから始まります。彼らは、現象を引き起こしている何かを指し示す可能性のある異常な摩耗の兆候に常に注意を払う必要があります。タイヤのメンテナンスに関しては、フェザリングやその他の目に見える症状は、識別可能な解決策で解決できます。もちろん、あなただけではできない行動もあるので、物事を整理するのを手伝ってくれる専門家や整備士を探すことを躊躇しないでください。一日の終わりには、時期尚早に交換するコストを回避することは言うまでもなく、安全性と効率性のために自信を持って道路に出かけることをお勧めします。


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